一種汽車兒童安全座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車兒童安全座椅，包括設(shè)于椅墊內(nèi)的椅座管組、設(shè)于背墊內(nèi)的椅背管組以及與所述椅座管組和所述椅背管組連接的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可將背墊相對(duì)椅墊作垂直和斜躺調(diào)整，以適用于不同年齡層的幼兒使用，調(diào)節(jié)方便，使用安全可靠。
【專利說(shuō)明】一種汽車兒童安全座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車兒童安全座椅【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種可以適用于不同年齡層兒童使用的安全座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車安全帶不適用于身高較矮的兒童，為了確保兒童特別是嬰幼兒乘車安全，必須要使用兒童安全座椅，現(xiàn)有的安全座椅分為坐式和斜臥式，坐式安全座椅適合年齡稍大的兒童乘坐，斜臥式安全座椅適合嬰幼兒乘坐，對(duì)于大多私家車家庭來(lái)說(shuō)，隨著兒童年齡的成長(zhǎng)，這需要更換不同的兒童安全座椅以確保乘坐安全性，增加了采購(gòu)成本，而且安全和更換也不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)式兒童安全座椅，其椅背斜躺角度可以自由調(diào)整，從而使得本兒童安全座椅調(diào)整為坐式結(jié)構(gòu)或斜躺式結(jié)構(gòu)，以適用于不同年齡層兒童使用，而且調(diào)節(jié)方便，使用安全可靠。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車兒童安全座椅,包括設(shè)于椅墊內(nèi)的椅座管組、設(shè)于背墊內(nèi)的椅背管組以及與所述椅座管組和所述椅背管組連接的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述椅座管組包括第一管體、第二管體、第一門形管體和若干第一限位鐵片，第一管體和第二管體為中空管體，并且第一管體上設(shè)有第一限位槽，第二管體上設(shè)有第二限位槽，第一門形管體套設(shè)于第一管體和第二管體內(nèi)，并且第一門形管體的兩端側(cè)分別設(shè)有與所述第一限位槽和所述第二限位槽配合的第一螺孔；所述椅背管組包括第二門形管體和若干第二限位鐵片，第二門形管體的兩端分別設(shè)有軸線孔和限位孔，第二門形管體的旁側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有定位孔和容置孔；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)片、第二調(diào)節(jié)片、定位栓、彈簧、短管和拉頭，第一調(diào)節(jié)片呈扇形并設(shè)于第一管體的旁偵U，第一調(diào)節(jié)片設(shè)有第一限位弧槽和若干定位圓孔，第一調(diào)節(jié)片的與第一管體相接的位置設(shè)有與第二門形管體的軸線孔相對(duì)應(yīng)的第一軸線孔，第二調(diào)節(jié)片呈扇形設(shè)于第二門形管體的旁側(cè)，第二調(diào)節(jié)片設(shè)有第二限位弧槽和與第二門形管體的軸線孔相對(duì)應(yīng)的第二軸線孔，定位栓的中間設(shè)有與第二門形管體的定位孔相匹配的凸緣，定位栓的一端設(shè)有螺紋段，彈簧套設(shè)于定位栓的螺紋段處，短管套設(shè)于第二門形管體的容置孔內(nèi)，拉頭設(shè)有與定位栓的螺紋段螺接的內(nèi)螺紋；所述椅墊底部凹設(shè)有第一容置空腔，椅座管組設(shè)于該第一容置空腔內(nèi)，椅墊后端設(shè)有第一套接區(qū)，該第一套接區(qū)內(nèi)凹形成凹口，凹口的兩側(cè)設(shè)有軸孔；所述背墊后側(cè)凹設(shè)有第二容置空腔，椅背管組設(shè)于該第二容置空腔內(nèi)，該第二容置空腔的頂部設(shè)有與第二門形管體限位配合的活動(dòng)凹槽，背墊的下部設(shè)有與第一套接區(qū)配合的第二套接區(qū)，該第二套接區(qū)貫穿有軸孔，第一套接區(qū)的軸孔與第二套接區(qū)的軸孔通過(guò)栓軸和螺帽穿銜限位組合。
[0006]其中，椅墊和背墊的兩側(cè)設(shè)有側(cè)扶。
[0007]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0008]本汽車兒童安全座椅椅背斜躺角度可以自由調(diào)整，從而使得本兒童安全座椅調(diào)整為坐式結(jié)構(gòu)或斜躺式結(jié)構(gòu)，以適用于不同年齡層兒童使用，而且調(diào)節(jié)方便，使用安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0013]圖4為本實(shí)用新型的坐式使用狀態(tài)示意圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6為本實(shí)用新型的斜躺式使用狀態(tài)示意圖。
[0016]圖中，1:椅座管組；11:第一管體；111:第一限位槽；12:第二管體；121:第二限位槽；13:第一門形管體；131、132:螺孔；134、135:限位螺絲;14、15、16、17:第一限位鐵片；2:椅背管組；21:第二門形管體；211、212:軸線孔；213、214:限位孔；215:定位孔；216:容置孔；22、23、24、25:第二限位鐵片；3:調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；31:第一調(diào)節(jié)片；311:第一限位弧槽；312:定位圓孔；313:第一軸線孔；32:第二調(diào)節(jié)片；321:第二限位弧槽；322:第二軸線孔；33:定位栓；332:螺紋段；333:凸緣；34:彈簧；35:短管；36:拉頭；4:椅墊;41、42:第一側(cè)扶；43:第一容置空腔；44:第一套接區(qū)；441:凹口 ；442、443:軸孔；45:栓軸；46:螺帽；5:背墊；51、52:第二側(cè)扶；53:第二容置空腔；531:活動(dòng)凹槽；54:第二套接區(qū)；541:軸孔；Al:螺栓;A2:螺帽。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]實(shí)施例，見(jiàn)圖1-圖6所示:
[0019]本實(shí)用新型是由椅座管組1、椅背管組2及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3，配合椅墊4及背墊5所組成。
[0020]椅座管組I包括有:
[0021]第一管體11，其為中空管體，其上設(shè)有第一限位槽111 ；
[0022]第二管體12，其為中空管體，其上設(shè)有第二限位槽121 ；
[0023]第一門形管體13，其管徑略小于第一管體11和第二管體12，以供套設(shè)于第一管體11和第二管體12內(nèi)，第一門形管體13兩端側(cè)各設(shè)有螺孔131、132，以供限位螺絲134、135限位在第一管體11的第一限位槽111和第二管體12的第二限位槽121內(nèi)；
[0024]若干第一限位鐵片14、15、16、17用于連接第一管體11、第二管體12及第一門形管體13以組成椅座管組I。
[0025]椅背管組2包括有:
[0026]第二門形管體21，其兩端分別設(shè)有軸線孔211、212及限位孔213、214，用于與螺栓Al配合螺帽A2鎖結(jié)，第二門形管體21 —側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有定位孔215及容置孔216 ；
[0027]若干第二限位鐵片22、23、24、25用于連接第二門形管體21以組成椅背管組2。
[0028]調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3包括有:
[0029]第一調(diào)節(jié)片31，其設(shè)于第一管體11的一側(cè)，略呈扇形，且第一調(diào)節(jié)片31設(shè)有第一限位弧槽311及若干定位圓孔312，并在與第一管體11相接的位置設(shè)有第一軸線孔313，以對(duì)應(yīng)第二門形管體21的軸線孔211、212 ；
[0030]第二調(diào)節(jié)片32，其設(shè)于第二門形管體12的一側(cè)，略呈扇形，且第二調(diào)節(jié)片32設(shè)有第二限位弧槽321及第二軸線孔322，以對(duì)應(yīng)第二門形管體21的軸線孔211、212 ；
[0031]定位栓33，其中間具有略大于第二門形管體21的定位孔215的凸緣333，定位栓33 一端設(shè)有螺紋段332 ；
[0032]彈簧34，其套設(shè)于定位栓33的螺紋段332處；
[0033]短管35，其套鎖于第二門形管體21的容置孔216，定位栓33限位設(shè)于該容置孔216 中；
[0034]拉頭36，其內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，與定位栓33的螺紋段332螺接，并用于拉動(dòng)定位栓33縮入第二門形管體21的定位孔215內(nèi)。
[0035]椅墊4為吸震材質(zhì)制成,其兩側(cè)設(shè)有第一側(cè)扶41、42，該椅墊4的底部凹設(shè)有第一容置空腔43，用于放置椅座管組1，并配合第一限位鐵片14、15、16、17上下夾合后將其鎖固，椅墊4的后端設(shè)有第一套接區(qū)44，具有內(nèi)凹的凹口 441，該凹口 441兩側(cè)設(shè)有一軸孔442、443。
[0036]背墊5為吸震材質(zhì)制成，其，兩側(cè)設(shè)有第二側(cè)扶51、52，背墊5的后側(cè)具有凹設(shè)的第二容置空腔53，用于放置椅背管組2，該第二容置空腔53頂部設(shè)有活動(dòng)凹槽531，以對(duì)第二門形管體21進(jìn)行活動(dòng)限位，并配合第二限位鐵片22、23、24、25的上下夾合后將其鎖固限位，背墊5對(duì)應(yīng)椅墊4的第一套接區(qū)44設(shè)有第二套接區(qū)54，第二套接區(qū)貫穿有軸孔541，用于套合于第一套接區(qū)44，并由栓軸45配合螺帽46穿銜與軸孔442、443、541后完成限位組八口 ο
[0037]如欲將本汽車兒童安全座椅由坐式調(diào)整為椅背斜躺角度時(shí)，只需用手外拉拉頭36，拉頭36帶動(dòng)定位栓33壓縮彈簧34后使定位栓33第二門形管體21的定位孔215內(nèi)，此時(shí)椅背管組2不再受到調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3的限位約束，因而第二門形管體21兩端的軸線孔211、212為第一軸心，配合椅墊4與背墊5的軸孔441、442、541為第二軸心作斜躺角度調(diào)整，等調(diào)整到合適的斜躺角度后，再放開(kāi)拉頭36，此時(shí)定位栓33受彈簧34回覆的推力，將定位栓33 一端退出定位孔215，并穿銜于第一調(diào)節(jié)片31的定位圓孔312，以限制椅背管組2移動(dòng)。
[0038]本汽車兒童安全座椅椅背斜躺角度可以自由調(diào)整，從而使得本兒童安全座椅調(diào)整為坐式結(jié)構(gòu)或斜躺式結(jié)構(gòu)，以適用于不同年齡層兒童使用，而且調(diào)節(jié)方便，使用安全可靠。
[0039]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車兒童安全座椅，包括設(shè)于椅墊(4)內(nèi)的椅座管組(I)、設(shè)于背墊(5)內(nèi)的椅背管組(2)以及與所述椅座管組(I)和所述椅背管組(2)連接的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)， 所述椅座管組(I)包括第一管體(11)、第二管體(12)、第一門形管體(13)和若干第一限位鐵片(14、15、16、17),第一管體(11)和第二管體(12)為中空管體，并且第一管體(11)上設(shè)有第一限位槽(111)，第二管體(12)上設(shè)有第二限位槽(121)，第一門形管體(13)套設(shè)于第一管體(11)和第二管體(12)內(nèi)，并且第一門形管體(13)的兩端側(cè)分別設(shè)有與所述第一限位槽(111)和所述第二限位槽(121)配合的第一螺孔(131、132)； 所述椅背管組(2)包括第二門形管體(21)和若干第二限位鐵片(22、23、24、25)，第二門形管體(21)的兩端分別設(shè)有軸線孔(211、212)和限位孔(213、214)，第二門形管體(21)的旁側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有定位孔(215)和容置孔(216)； 所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)包括第一調(diào)節(jié)片(31)、第二調(diào)節(jié)片(32)、定位栓(33)、彈簧(34)、短管(35)和拉頭(36)，第一調(diào)節(jié)片(31)呈扇形并設(shè)于第一管體(11)的旁側(cè)，第一調(diào)節(jié)片(31)設(shè)有第一限位弧槽(311)和若干定位圓孔(312)，第一調(diào)節(jié)片(31)的與第一管體(11)相接的位置設(shè)有與第二門形管體(21)的軸線孔(211、212)相對(duì)應(yīng)的第一軸線孔(313)，第二調(diào)節(jié)片(32)呈扇形設(shè)于第二門形管體(21)的旁側(cè)，第二調(diào)節(jié)片(32)設(shè)有第二限位弧槽(321)和與第二門形管體(21)的軸線孔(211、212)相對(duì)應(yīng)的第二軸線孔(322)，定位栓(33)的中間設(shè)有與第二門形管體(21)的定位孔(215)相匹配的凸緣(333)，定位栓(33)的一端設(shè)有螺紋段(332)，彈簧(34)套設(shè)于定位栓(33)的螺紋段(332)處，短管(35)套設(shè)于第二門形管體(21)的容置孔(216)內(nèi)，拉頭(36)設(shè)有與定位栓(33)的螺紋段(332)螺接的內(nèi)螺紋； 所述椅墊(4)底部凹設(shè)有第一容置空腔(43)，椅座管組(I)設(shè)于該第一容置空腔(43)內(nèi)，椅墊(4)后端設(shè)有第一套接區(qū)(44)，該第一套接區(qū)(44)內(nèi)凹形成凹口(441)，凹口(441)的兩側(cè)設(shè)有軸孔(442,443)； 所述背墊(5)后側(cè)凹設(shè)有第二容置空腔(53)，椅背管組(2)設(shè)于該第二容置空腔(53)，內(nèi)該第二容置空腔(53)的頂部設(shè)有與第二門形管體(21)限位配合的活動(dòng)凹槽(531)，背墊(5)的下部設(shè)有與第一套接區(qū)(44)配合的第二套接區(qū)(54)，該第二套接區(qū)(54)貫穿有軸孔(541)，第一套接區(qū)(44)的軸孔(442,443)與第二套接區(qū)(54)的軸孔(541)通過(guò)栓軸(45)和螺帽(46)穿銜限位組合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車兒童安全座椅，其特征在于:所述椅墊(4)兩側(cè)設(shè)有第一側(cè)扶(41、42)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車兒童安全座椅，其特征在于:所述背墊(5)兩側(cè)設(shè)有第二側(cè)扶(51、52)。
【文檔編號(hào)】B60N2/26GK203957927SQ201420411760
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月24日
【發(fā)明者】陸君 申請(qǐng)人:寧波市海通汽車配件有限公司