輕型汽車內飾地毯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輕型汽車內飾地毯。它包括面料層（1）、底料層（3）、位于所述面料層（1）和底料層（3）之間的網布層（2），所述面料層（1）和底料層（3）的材料均為無紡布，所述面料層（1）和底料層（3）通過針刺復合以將所述面料層（1）、網布層（2）和底料層（3）相固定連接。所述面料層（2）、網布層（2）、底料層（3）的厚度相等。本實用新型的目的是提供一種輕型汽車內飾地毯，其強度高、質量輕、節(jié)約成本。
【專利說明】輕型汽車內飾地毯

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輕型汽車內飾地毯。

【背景技術】
[0002]汽車業(yè)的發(fā)展，推動了眾多人的消費，也帶來了激烈的市場競爭。汽車內飾地毯在短短十幾年的歷史中進展異常迅速，特別是近幾年，隨著汽車款式的多樣化、人性化的發(fā)展，作為汽車內飾地毯，形狀變得越來越復雜，加上消費者對地毯的美觀性、舒適性、光澤性等提出越來越高的要求，為了獲得更大的市場份額，迫切希望提高產品質量，縮短新產品的研發(fā)周期，降低成本。


【發(fā)明內容】

[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種輕型汽車內飾地毯，其強度高、質量輕、節(jié)約成本。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種輕型汽車內飾地毯，它包括面料層、底料層、位于所述面料層和底料層之間的網布層，所述面料層和底料層的材料均為無紡布，所述面料層和底料層通過針刺復合以將所述面料層、網布層和底料層相固定連接。
[0006]優(yōu)選地，所述面料層、網布層、底料層的厚度相等。
[0007]優(yōu)選地，所述底料層由回收的纖維原料制成。
[0008]本實用新型采用上述技術方案，相比現有技術具有如下優(yōu)點:
[0009](I)網布層位于面料層和底料層的中間，通過針刺將面料層和底層復合的同時，面料層和底料層的部分纖維穿入網布層中相互糾結、纏繞，從而使得網布層也被夾持在中間和面料層、底料層相連接，網布層成為地毯的骨架，增強了地毯的強度；而且由于網布價格相比無紡布更為低廉、質量更輕，無紡布用料減少近三分之一，重量約為現有技術中地毯的三分之二，使得汽車內飾地毯具有質量輕、節(jié)約成本的特點；在保證了地毯厚度的前提下進行輕量化設計，不影響地毯的吸音性能和隔音性能。
[0010](2)底料層利用可循環(huán)再生等密度隔音技術采用回收的纖維原料制成，將回收PU海綿、低熔點纖維、滌綸纖維經特殊工藝使底料層粉塵極低，產品各密度均勻，壓縮回彈強度和恢復性能優(yōu)良并抗霉和阻燃。不僅在制造過程中節(jié)能，廢邊料可再利用，而且產品在車輛報廢后也可再循環(huán)利用；更主要的是原料從纖維開松混合開始到帶面型產品的一次成型，具有流程短、速度快、節(jié)能的制造優(yōu)勢。避免了傳統(tǒng)隔音墊纖維須經開松、混配、混合氣流或機械成網再加熱定型，制成一定厚度氈材，再進行第二次加熱模壓冷卻成型的工藝，從而節(jié)約能源，提聞效率，減少排放。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的輕型汽車內飾地毯的結構示意圖。
[0012]其中，1、面料層；2、網布層；3、底料層。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域的技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚明確的界定。
[0014]結合圖1所示，一種輕型汽車內飾地毯，它包括面料層1、底料層3、位于所述面料層I和底料層3之間的網布層2，所述面料層I和底料層3的材料均為無紡布，所述面料層I和底料層3通過針刺復合以將所述面料層1、網布層2和底料層3相固定連接。所述面料層1、網布層2、底料層3的厚度相等。網布層2的材料為網布，本實施例所用的網布為機織網布、針織網布或非織造網布，具有透氣、質輕、不易磨損的特點。
[0015]網布層2位于面料層I和底料層3的中間，通過針刺將面料層I和底層復合3的同時，面料層I和底料層3的部分纖維穿入網布層2中相互糾結、纏繞，從而使得網布層2也被夾持在中間和面料層1、底料層3相固定連接，網布層2成為地毯的骨架，增強了地毯的強度；而且由于網布價格相比無紡布更為低廉、質量更輕，無紡布用料減少近三分之一，重量約為現有技術中地毯的三分之二，使得汽車內飾地毯具有質量輕、節(jié)約成本的特點。而且由于網布本身的通透性，噪音可穿透網布層到達底料層，地毯具有優(yōu)良的吸音性能。在保證了地毯厚度的前提下進行輕量化設計，不影響地毯的吸音性能和隔音性能
[0016]所述底料層3由回收的纖維原料制成。所述回收的纖維原料包括PU海綿、低熔點纖維、滌綸纖維。底料層利用可循環(huán)再生等密度隔音技術采用回收的纖維原料制成，將回收PU海綿、低熔點纖維、滌綸纖維經特殊工藝使底料層粉塵極低，產品各密度均勻，壓縮回彈強度和恢復性能優(yōu)良并抗霉和阻燃。不僅在制造過程中節(jié)能，廢邊料可再利用，而且產品在車輛報廢后也可再循環(huán)利用；更主要的是原料從纖維開松混合開始到帶面型產品的一次成型，具有流程短、速度快、節(jié)能的制造優(yōu)勢。避免了傳統(tǒng)隔音墊纖維須經開松、混配、混合氣流或機械成網再加熱定型，制成一定厚度氈材，再進行第二次加熱模壓冷卻成型的工藝，從而節(jié)約能源，提聞效率，減少排放。
[0017]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，是一種優(yōu)選的實施例，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型的精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種輕型汽車內飾地毯，其特征在于:它包括面料層(I)、底料層(3)、位于所述面料層(I)和底料層(3 )之間的網布層(2 )，所述面料層(I)和底料層(3 )的材料均為無紡布，所述面料層(I)和底料層(3 )通過針刺復合以將所述面料層(I)、網布層(2 )和底料層(3 )相固定連接。
2.根據權利要求1所述的汽車內飾地毯，其特征在于:所述面料層(2)、網布層(2)、底料層(3)的厚度相等。
3.根據權利要求1所述的汽車內飾地毯，其特征在于:所述底料層(3)由回收的纖維原料制成。
【文檔編號】B60N3/04GK203974631SQ201420412883
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月24日 優(yōu)先權日:2014年7月24日
【發(fā)明者】李建波 申請人:江蘇中聯地毯有限公司