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      汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成的制作方法

      文檔序號(hào):3897853閱讀:1136來(lái)源:國(guó)知局
      汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種前散熱器面罩格柵總成,包括格柵本體和格柵加強(qiáng)板,格柵本體上橫向設(shè)有導(dǎo)風(fēng)梁,導(dǎo)風(fēng)梁之間縱向設(shè)有若干支撐梁,格柵本體中部設(shè)有標(biāo)識(shí)固定座,格柵本體的后側(cè)面上周向設(shè)有安裝卡座,格柵本體下側(cè)設(shè)有若干定位卡扣,所述格柵加強(qiáng)板包括加強(qiáng)板本體和固定在加強(qiáng)板本體下側(cè)的加強(qiáng)橫板,加強(qiáng)板本體中部設(shè)有與標(biāo)識(shí)固定座相配合的支撐座,加強(qiáng)板本體的正側(cè)面上周向設(shè)有與安裝卡座相配合的安裝槽,加強(qiáng)板本體下側(cè)設(shè)有與定位卡扣配合的定位卡槽,加強(qiáng)板本體的后側(cè)設(shè)有與前保險(xiǎn)杠連接的卡扣,所述加強(qiáng)橫板上設(shè)有與前保險(xiǎn)杠連接的卡座。本實(shí)用新型的前散熱器面罩格柵總成,外形美觀大方,格柵空間變大,吸能效果好,有效提升汽車(chē)安全性能。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是涉及一種汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成。

      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,顧名思義主要是用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱的,目前,格柵總成除了滿足散熱功能外還具有是汽車(chē)外觀更加美觀的作用。但是,由于格柵總成空間狹窄,對(duì)格柵總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受到一定限制。而且,由于汽車(chē)散熱器面罩格柵總成的剛度不足,在車(chē)輛和行人之間的交通事故中,行人腿部快速與前橫梁接觸,從而造成人體下肢損傷嚴(yán)重。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種外形美觀大方、且能夠有效解決由于汽車(chē)散熱器面罩格柵總成與前保險(xiǎn)杠的剛度差異容易造成行人下肢損傷的汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成。
      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,包括格柵本體和格柵加強(qiáng)板,其特征在于:所述格柵本體上橫向設(shè)有導(dǎo)風(fēng)梁,所述導(dǎo)風(fēng)梁之間縱向設(shè)有若干支撐梁,格柵本體中部設(shè)有標(biāo)識(shí)固定座,格柵本體的后側(cè)面上周向設(shè)有安裝卡座,格柵本體下側(cè)設(shè)有若干定位卡扣,所述格柵加強(qiáng)板包括加強(qiáng)板本體和固定在加強(qiáng)板本體下側(cè)的加強(qiáng)橫板,所述加強(qiáng)板本體中部設(shè)有與所述標(biāo)識(shí)固定座相配合的支撐座,加強(qiáng)板本體的正側(cè)面上周向設(shè)有與所述安裝卡座相配合的安裝槽,加強(qiáng)板本體下側(cè)設(shè)有與所述定位卡扣配合的定位卡槽,加強(qiáng)板本體的后側(cè)設(shè)有與前保險(xiǎn)杠連接的卡扣,所述加強(qiáng)橫板上設(shè)有與前保險(xiǎn)杠連接的卡座。
      [0005]進(jìn)一步地,所述標(biāo)識(shí)固定座上設(shè)有所述安裝卡座,所述支撐座上設(shè)有與所述安裝卡座配合的安裝槽。
      [0006]另外,所述安裝卡座包括底座和固定在所述底座上的安裝套筒,所述安裝套筒外側(cè)縱向設(shè)有支撐筋。
      [0007]另外,所述底座的側(cè)面設(shè)有所述支撐筋。
      [0008]進(jìn)一步地,所述安裝卡座包括底座以及固定在所述底座上的安裝套筒和定位柱,所述安裝套筒與所述定位柱之間通過(guò)支撐筋固定連接,所述安裝套筒和定位柱的外側(cè)縱向設(shè)有所述支撐筋。
      [0009]進(jìn)一步地,所述格柵本體的后側(cè)位于所述支撐梁處還設(shè)有與前保險(xiǎn)杠配合的卡槽。
      [0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:格柵本體上設(shè)有導(dǎo)風(fēng)梁,可以滿足汽車(chē)散熱功能需求;格柵本體兩側(cè)、下側(cè)和中部設(shè)有定位柱,方便安裝時(shí)定位;格柵本體上設(shè)有安裝卡座,安裝卡座包括用于安裝螺栓的安裝圓筒和用于夾緊和固定的支撐筋,使得安裝更加穩(wěn)固;格柵加強(qiáng)板上設(shè)有與安裝卡座配合的安裝槽,同時(shí)還設(shè)有與汽車(chē)前保險(xiǎn)杠固定用的卡扣和卡座。本實(shí)用新型的前散熱器面罩格柵總成,設(shè)有格柵加強(qiáng)板,增加了格柵本體的空間,便于對(duì)格柵本體的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步地設(shè)計(jì)與改進(jìn),同時(shí),由于空間變大,吸能效果變好,安全性能得到提升。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型的格柵本體正面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2是本實(shí)用新型的格柵本體反面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖3是本實(shí)用新型的格柵加強(qiáng)板立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖4是本實(shí)用新型的A的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖;
      [0015]圖5是本實(shí)用新型的B的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖;
      [0016]圖6是本實(shí)用新型的C的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。
      [0017]圖中:1、格柵本體;2、格柵加強(qiáng)板;3、導(dǎo)風(fēng)梁;4、支撐梁;5、標(biāo)識(shí)固定座;6、標(biāo)志固定孔;7、定位卡扣;8、第一安裝卡座;81、底座;82、安裝套筒;83、支撐筋;9、第二安裝卡座;91、定位柱;10、第三安裝卡座;11、加強(qiáng)板本體;12、加強(qiáng)橫板;13、支撐座;14、第二安裝槽;15、第一安裝槽;16、定位卡槽;17、卡扣;18、卡座;19、第三安裝槽。

      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說(shuō)明。
      [0019]如圖1-圖3所示,本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,包括格柵本體I和格柵加強(qiáng)板2。
      [0020]格柵本體I上橫向設(shè)有若干導(dǎo)風(fēng)梁3,導(dǎo)風(fēng)梁3之間縱向設(shè)有支撐梁4,形成若干通風(fēng)散熱口。格柵本體I的中部設(shè)有標(biāo)識(shí)固定座5,標(biāo)識(shí)固定座5的前側(cè)面上設(shè)有標(biāo)志固定孔6。格柵本體I的后側(cè)周向設(shè)有若干安裝卡座,格柵本體I下側(cè)設(shè)有若干定位卡扣7。其中格柵本體I的上側(cè)設(shè)有若干第一安裝卡座8 (如圖4所示),第一安裝卡座8包括底座81和垂直固定在底座81上的安裝套筒82,安裝套筒82的外側(cè)縱向設(shè)有三個(gè)支撐筋83。格柵本體I的兩側(cè)的上端、格柵本體I下側(cè)中部以及標(biāo)識(shí)固定座5的背面分別設(shè)有第二安裝卡座9 (如圖5所示),第二安裝卡座9包括底座81以及垂直固定在底座81上的安裝套筒82和定位柱91,安裝套筒82與定位柱91之間通過(guò)支撐筋83固定連接,安裝套筒82和定位柱91的外側(cè)縱向設(shè)有支撐筋83。割傷本體I的下側(cè)設(shè)有若干第三安裝卡座10(如圖6所示),第三安裝卡座10包括底座81、垂直固定在底座81上的安裝套筒82,底座81的側(cè)面和安裝套筒82的外側(cè)均設(shè)有支撐筋83。
      [0021]格柵加強(qiáng)板2包括格柵加強(qiáng)板本體11和固定在加強(qiáng)板本體11下側(cè)的加強(qiáng)橫板12。加強(qiáng)板本體11中部設(shè)有與標(biāo)識(shí)固定座5相配合的支撐座13支撐座13上設(shè)有與第二安裝卡座9相配合的第二安裝槽14。加強(qiáng)板本體11的正側(cè)面上分別設(shè)有與第一安裝卡座8、第三安裝卡座10相配合的第一安裝槽15、第三安裝槽19。加強(qiáng)板本體11下側(cè)設(shè)有與定位卡扣7配合的定位卡槽16。加強(qiáng)板本體11的后側(cè)設(shè)有與保險(xiǎn)杠連接的卡扣17,加強(qiáng)橫板12上設(shè)有與保險(xiǎn)杠連接的卡座18。
      [0022]另外,格柵本體I的后側(cè)位于支撐梁4處還設(shè)有與汽車(chē)前保險(xiǎn)杠配合的卡槽19。
      [0023]本實(shí)用新型的格柵總成,在使用時(shí),將格柵本體I通過(guò)安裝卡座與安裝槽配合固定在格柵加強(qiáng)板2的正面,因?yàn)樵O(shè)置了定位柱91,因此安裝會(huì)很方便,然后通過(guò)格柵加強(qiáng)板2后側(cè)面的卡扣17和卡座18,將格柵總成固定在汽車(chē)前保險(xiǎn)杠上。
      [0024]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,包括格柵本體和格柵加強(qiáng)板,其特征在于:所述格柵本體上橫向設(shè)有導(dǎo)風(fēng)梁,所述導(dǎo)風(fēng)梁之間縱向設(shè)有若干支撐梁,格柵本體中部設(shè)有標(biāo)識(shí)固定座,格柵本體的后側(cè)面上周向設(shè)有安裝卡座,格柵本體下側(cè)設(shè)有若干定位卡扣,所述格柵加強(qiáng)板包括加強(qiáng)板本體和固定在加強(qiáng)板本體下側(cè)的加強(qiáng)橫板,所述加強(qiáng)板本體中部設(shè)有與所述標(biāo)識(shí)固定座相配合的支撐座,加強(qiáng)板本體的正側(cè)面上周向設(shè)有與所述安裝卡座相配合的安裝槽,加強(qiáng)板本體下側(cè)設(shè)有與所述定位卡扣配合的定位卡槽,加強(qiáng)板本體的后側(cè)設(shè)有與前保險(xiǎn)杠連接的卡扣,所述加強(qiáng)橫板上設(shè)有與前保險(xiǎn)杠連接的卡座。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,其特征在于:所述標(biāo)識(shí)固定座上設(shè)有所述安裝卡座,所述支撐座上設(shè)有與所述安裝卡座配合的安裝槽。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,其特征在于:所述安裝卡座包括底座和固定在所述底座上的安裝套筒,所述安裝套筒外側(cè)縱向設(shè)有支撐筋。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,其特征在于:所述底座的側(cè)面設(shè)有所述支撐筋。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,其特征在于:所述安裝卡座包括底座以及固定在所述底座上的安裝套筒和定位柱,所述安裝套筒與所述定位柱之間通過(guò)支撐筋固定連接,所述安裝套筒和定位柱的外側(cè)縱向設(shè)有所述支撐筋。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前散熱器面罩格柵總成,其特征在于:所述格柵本體的后側(cè)位于所述支撐梁處還設(shè)有與前保險(xiǎn)杠配合的卡槽。
      【文檔編號(hào)】B60R19/52GK204109960SQ201420415588
      【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
      【發(fā)明者】戴安會(huì), 謝磊, 汪浩 申請(qǐng)人:大悍(天津)汽車(chē)零部件有限公司
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