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      氣墊船自動(dòng)修補(bǔ)氣囊的制作方法

      文檔序號(hào):3899475閱讀:948來(lái)源:國(guó)知局
      氣墊船自動(dòng)修補(bǔ)氣囊的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】一種氣墊船自動(dòng)修補(bǔ)氣囊,是將原氣囊分成數(shù)段獨(dú)立氣囊,在每段氣囊中加設(shè)氣囊隔膜,氣囊隔膜將氣囊分成內(nèi)、外氣囊,內(nèi)、外氣囊分別設(shè)有充氣閥門(mén)。在初始及航行狀態(tài)氣囊外側(cè)氣閥門(mén)充氣,氣囊隔膜貼向氣囊內(nèi)壁。氣墊船航行中意外刮擦、刺破某段氣囊外壁,該段氣囊氣壓驟降。壓力傳感器動(dòng)作,迅速開(kāi)啟該段氣囊內(nèi)側(cè)氣閥門(mén),緊急充氣。氣囊隔膜在氣流推動(dòng)下迅速貼向氣囊外壁,并緊緊壓合在原氣囊外壁上。把氣囊外壁破損迅速修補(bǔ)完成。大大提高氣墊船航行安全和自救能力。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】氣墊船自動(dòng)修補(bǔ)氣囊

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種氣墊船氣囊,尤其是自動(dòng)修補(bǔ)氣囊。

      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]氣墊船要在水面上高速航行,基本結(jié)構(gòu)是靠一個(gè)柔性墊升氣囊圍裙,它保持住船底有穩(wěn)定的墊升壓力,使船體墊升脫離水面,若氣囊破損,氣流大量泄漏,墊升壓力降低,船底觸水。氣墊船就喪失航行能力,甚至沉沒(méi)。提高氣墊船航行安全和自救能力,自動(dòng)修補(bǔ)破損氣囊是急待解決的技術(shù)問(wèn)題。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      :
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種能夠自動(dòng)修補(bǔ)破損的氣囊,克服上述【背景技術(shù)】之不足。
      [0004]本實(shí)用新型提供的自動(dòng)修補(bǔ)氣囊,是由分段氣囊、氣囊隔膜、氣囊外壁、氣囊內(nèi)壁、氣囊外側(cè)氣閥門(mén)、氣囊內(nèi)側(cè)氣閥門(mén)、壓力傳感器組成。工作原理是:將原氣囊分成數(shù)段獨(dú)立囊氣,在每段氣囊中加設(shè)氣囊隔膜,氣囊隔膜將氣囊分成內(nèi)、外氣囊,內(nèi)、外氣囊分別設(shè)有充氣閥門(mén)。在初始及航行狀態(tài),氣囊外側(cè)氣閥門(mén)充氣,氣囊隔膜貼向氣囊內(nèi)壁。為使氣囊隔膜牢固、工作可靠無(wú)氣流泄漏,氣囊隔膜制成與氣囊內(nèi)形吻合的袋狀體。其制造材料用芳綸纖維橡膠布。
      [0005]氣墊船航行中意外刮擦、刺破某段氣囊外壁,該段氣囊氣壓驟降,壓力傳感器動(dòng)作。首先關(guān)閉該段氣囊外側(cè)氣閥門(mén)同時(shí)開(kāi)啟該段氣囊內(nèi)側(cè)氣閥門(mén),緊急充氣。氣囊隔膜在氣流推動(dòng)下迅速貼向氣囊外壁,并緊緊壓合在原氣囊外壁上。把氣囊破損迅速修補(bǔ)完成。形成一個(gè)新的完整的一段氣囊,
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果是:自動(dòng)修補(bǔ)氣囊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以迅速、自動(dòng)完成氣囊大面積、多處破損的修補(bǔ)。大大提高氣墊船航行安全和自救能力。尤其是軍用氣墊船戰(zhàn)火中作業(yè),彈片橫飛對(duì)氣墊船氣囊損壞幾率很高,自動(dòng)修補(bǔ)氣囊更為重要。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      :
      [0007]圖1是本實(shí)用新型在氣墊船上安裝部位。
      [0008]圖2是圖1的AA刨面圖。
      [0009]圖中I氣墊船船體、2分段氣囊、3氣囊隔膜、4氣囊外壁、5氣囊內(nèi)壁、6氣囊外側(cè)氣閥門(mén)、7氣囊內(nèi)側(cè)氣閥門(mén)、8壓力傳感器

      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0010]如圖1所示,12客位小型全墊升氣墊船,安裝有自動(dòng)修補(bǔ)氣囊。自動(dòng)修補(bǔ)氣囊由10段組成,每段氣囊均由氣囊隔膜分隔成內(nèi)、外氣囊,內(nèi)、外氣囊分別設(shè)有充氣閥門(mén)。氣墊船航行前墊升風(fēng)機(jī)啟動(dòng),各段氣囊外側(cè)充氣閥門(mén)開(kāi)啟充氣,各段氣囊隔膜貼向氣囊內(nèi)壁。氣墊船航行中氣囊狀態(tài)穩(wěn)定。一旦意外發(fā)生,某段氣囊外囊破損氣流外泄,囊壓降低。該段壓力傳感器啟動(dòng),首先關(guān)閉該段氣囊外側(cè)氣閥門(mén),同時(shí)打開(kāi)該段氣囊內(nèi)側(cè)氣閥門(mén),緊急充氣。此氣流推動(dòng)氣囊隔膜迅速貼向并緊壓氣囊外壁,將外壁破損處修補(bǔ)完成。氣墊船墊升壓力穩(wěn)定,航行安全。
      【權(quán)利要求】
      1.氣墊船自動(dòng)修補(bǔ)氣囊,其特征是由分段氣囊(2)、氣囊隔膜(3)、氣囊外壁(4)、氣囊內(nèi)壁(5)、氣囊外側(cè)氣閥門(mén)(6)、氣囊內(nèi)側(cè)氣閥門(mén)(7)、壓力傳感器(8)組成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1的氣墊船自動(dòng)修補(bǔ)氣囊,其特征是氣囊隔膜制成與氣囊內(nèi)形吻合的袋狀體。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1的氣墊船自動(dòng)修補(bǔ)氣囊,其特征是氣囊隔膜用芳綸纖維橡膠布制造。
      【文檔編號(hào)】B60V1/00GK204055767SQ201420481046
      【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
      【發(fā)明者】齊大中 申請(qǐng)人:楊洋
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