一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，包括顯示電路，還包括電源供給電路，所述電源供給電路包括電源BT1、電源管理芯片U3、電阻R2、電容C3和二極管V5，所述電源管理芯片U3為MCP73831，其腳VBAT分別與所述電容C3的一端、所述電源BT1的正極和所述二極管V5的正極連接，所述電容C3的另一端和所述電源BT1的負(fù)極均接地，所述二極管V5的負(fù)極與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接后形成電源輸出端口與所述顯示電路的電源入口端連接；所述電源管理芯片MCP73831的腳PROG與所述電阻R2串聯(lián)后接地。本實用新型避開車身電壓帶來的過高浪涌，保護顯示電路，保證顯示電路的正常工作。
【專利說明】一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的顯示器，更具體的說，涉及一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，屬于TPMS【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎壓力監(jiān)測又稱TPMS，是對汽車輪胎的氣壓和溫度進(jìn)行實時監(jiān)測，顯示輪胎壓力和溫度數(shù)值，讓車主隨時掌握輪胎壓力溫度情況，及時發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣、氣壓不足、氣壓過高等情況，避免爆胎而造成的交通事故。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)包括胎壓傳感器和顯示器，胎壓傳感器監(jiān)測汽車輪胎的氣壓，并將氣壓傳送至顯示器進(jìn)行顯示，從而實現(xiàn)對汽車輪胎內(nèi)氣壓的監(jiān)測作用。而輪胎壓力監(jiān)測的顯示器通常設(shè)置于汽車駕駛室內(nèi)，通過直流電源給顯示器供電，目前大多數(shù)TPMS接收顯示器使用車身電源，通過LM2591等電壓轉(zhuǎn)換芯片將車身電壓轉(zhuǎn)換為可供TPMS顯示器使用的電壓，通常車身電壓為24V，給TPMS接收顯示器供電會出現(xiàn)較大的浪涌，處理不當(dāng)會導(dǎo)致顯示器電源部分燒壞，不能正常工作，給消費者帶來極大的不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]實用新型目的:本實用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不受浪涌影響、工作穩(wěn)定、不易損壞的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器。
[0004]技術(shù)方案:本實用新型所述一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，包括顯示電路，還包括電源供給電路，所述電源供給電路包括電源BT1、電源管理芯片U3、電阻R2、電容C3和二極管V5，所述電源管理芯片U3為MCP73831，其腳VBAT分別與所述電容C3的一端、所述電源BTl的正極和所述二極管V5的正極連接，所述電容C3的另一端和所述電源BTl的負(fù)極均接地，所述二極管V5的負(fù)極與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接后形成電源輸出端口與所述顯示電路的電源入口端連接；所述電源管理芯片MCP73831的腳PROG與所述電阻R2串聯(lián)后接地。
[0005]本實用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步限定為，還包括充電電路，所述充電電路包括電源端口 VCC和防穿擊二極管V4，所述電源端口 VCC與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接，同時，與所述防穿擊二極管V4的正極連接，所述防穿擊二極管V4的負(fù)極與所述二極管V5的負(fù)極連接。
[0006]進(jìn)一步地，還包括電源指示電路，所述電源指示電路包括電阻Rl和發(fā)光二極管V7，所述電阻Rl與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接，所述電阻Rl的另一端與所述發(fā)光二極管V7的正極連接，所述發(fā)光二極管的負(fù)極與所述電源管理芯片MCP73831的腳STAT連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述電源BTl為3.6V的聚合物鋰電池。
[0008]進(jìn)一步地，所述二極管V5為SS14 二極管。
[0009]有益效果:本實用新型提供的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，使用無源電源實現(xiàn)顯示器的無源工作，避開車身電壓帶來的過高浪涌，保護顯示電路，保證顯示電路的正常工作；本實用新型通過特定的電源管理芯片和特定元器件組成了電路管理電路，該電路具有輸入電源范圍廣、紋波小、內(nèi)阻小等特點，能精密控制對外供電電壓；本實用新型使用3.6V的聚合物鋰電池，具有高容量，放電平臺穩(wěn)定，工作時間長，壽命長等特性，反復(fù)充電次數(shù)達(dá)1200次以上，充電3小時可連續(xù)使用72小時。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提供的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器的電源供給電路的電路圖。

【具體實施方式】
[0011]下面通過附圖對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。
[0012]實施例1:本實施例提供一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，包括顯示電路，顯示電路為現(xiàn)有技術(shù)中的顯示電路，顯示電路中采用小規(guī)模數(shù)字芯片，例如74系列。
[0013]本實施例為顯示電路提供穩(wěn)定的電源給予，電源供給電路的電路圖如圖1所示，包括電源BTl、電源管理芯片U3、阻值為2k的電阻R2、容值為1uF的電容C3和二極管V5，所述電源管理芯片U3為MCP73831，其腳VBAT分別與所述電容C3的一端、所述電源BTl的正極和所述二極管V5的正極連接，所述電容C3的另一端和所述電源BTl的負(fù)極均接地，所述二極管V5的負(fù)極與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接后形成電源輸出端口與所述顯示電路的電源入口端連接，電源BTl為3.6V的聚合物鋰電池，所述二極管V5為SS14二極管。所述電源管理芯片MCP73831的腳PROG與所述電阻R2串聯(lián)后接地。本實施例的電源管理芯片MCP73831和電阻R2、電容C3和二極管V5的相互配合，組成了電路管理電路，對電源BTl提供的電壓進(jìn)行管理輸出，電路具有輸入電源范圍廣、紋波小、內(nèi)阻小等特點，能精密控制對外供電電壓。而電源BTl采用3.6V的聚合物鋰電池具有高容量，放電平臺穩(wěn)定，工作時間長，壽命長等特性，反復(fù)充電次數(shù)達(dá)1200次以上，充電3小時可連續(xù)使用72小時，保證了長時間向顯示電路提供電壓的要求，又可避免頻繁充電。
[0014]同時，本實施例還包括充電電路和電源指示電路。
[0015]所述充電電路包括電源端口 VCC和防穿擊二極管V4，所述電源端口 VCC與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接，同時，與所述防穿擊二極管V4的正極連接，所述防穿擊二極管V4為SS14 二極管，其負(fù)極與所述二極管V5的負(fù)極連接。充電電路設(shè)置了防穿擊二極管，避免充電時的電壓過大對顯示電路早場損壞。
[0016]所述電源指示電路包括電阻Rl和發(fā)光二極管V7，所述電阻Rl與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接，所述電阻Rl的阻值為lk，其另一端與所述發(fā)光二極管V7的正極連接，所述發(fā)光二極管的負(fù)極與所述電源管理芯片MCP73831的腳STAT連接。通過電源指示電路，可以有效方便的觀察電源的工作狀態(tài)。
[0017]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實施例已經(jīng)表示和表述了本實用新型，但其不得解釋為對本實用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，包括顯示電路，其特征在于，還包括電源供給電路，所述電源供給電路包括電源BT1、電源管理芯片U3、電阻R2、電容C3和二極管V5，所述電源管理芯片U3為MCP73831，其腳VBAT分別與所述電容C3的一端、所述電源BTl的正極和所述二極管V5的正極連接，所述電容C3的另一端和所述電源BTl的負(fù)極均接地，所述二極管V5的負(fù)極與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接后形成電源輸出端口與所述顯示電路的電源入口端連接；所述電源管理芯片MCP73831的腳PROG與所述電阻R2串聯(lián)后接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，其特征在于，還包括充電電路，所述充電電路包括電源端口 VCC和防穿擊二極管V4，所述電源端口 VCC與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接，同時，與所述防穿擊二極管V4的正極連接，所述防穿擊二極管V4的負(fù)極與所述二極管V5的負(fù)極連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，其特征在于，還包括電源指示電路，所述電源指示電路包括電阻Rl和發(fā)光二極管V7，所述電阻Rl與所述電源管理芯片MCP73831的腳VDD連接，所述電阻Rl的另一端與所述發(fā)光二極管V7的正極連接，所述發(fā)光二極管的負(fù)極與所述電源管理芯片MCP73831的腳STAT連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，其特征在于，所述電源BTl為3.6V的聚合物鋰電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)中的無源顯示器，其特征在于，所述二極管V5為SS14 二極管。
【文檔編號】B60C23/02GK204055177SQ201420493423
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】田海霞 申請人:南京泰晟科技實業(yè)有限公司