一種具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)的制作方法
【專利摘要】一種具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)包括外殼、格柵板、微型電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、控制器、固定件、防水簾幕和風(fēng)扇；該格柵板安裝于該外殼的中部；該轉(zhuǎn)軸的一端連接該微型電機(jī)的輸出軸，該轉(zhuǎn)軸的另一端樞接于該固定件上，該防水簾幕的上端連接該轉(zhuǎn)軸，該微型電機(jī)和該固定件均安裝于該外殼的內(nèi)壁上，并位于該格柵板的上方；該控制器電性連接該微型電機(jī)；該外殼上開設(shè)有通風(fēng)孔，風(fēng)扇安裝于該通風(fēng)孔內(nèi)，該控制器電性連接該風(fēng)扇。上述實(shí)用新型當(dāng)需要長期停放汽車時(shí)，可將防水簾幕放下，以遮住該柵格板，實(shí)現(xiàn)防水防塵功能。當(dāng)需要使用汽車時(shí)，可將防水簾幕收起，使得該柵格板實(shí)現(xiàn)通風(fēng)透氣功能。
【專利說明】一種具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車前中網(wǎng)一般安裝于汽車的車頭前端，用于實(shí)現(xiàn)遮擋保護(hù)功能，同時(shí)對汽車內(nèi)的設(shè)備如發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器進(jìn)行透氣散熱?，F(xiàn)有的汽車前中網(wǎng)一般包括外框和安裝于外框上的格柵板。對于長期不使用而停放于戶外的汽車，大量灰塵水汽將通過該格柵板進(jìn)入汽車內(nèi)，日積月累，灰塵和水汽將會(huì)影響汽車內(nèi)的設(shè)備的工作性能。
[0003]另外，車內(nèi)熱空氣與外界的冷空氣主要通過該格柵板的各通孔進(jìn)行熱交換，當(dāng)汽車行駛時(shí)，外界冷空氣可快速通過該格柵板進(jìn)入汽車內(nèi)，以熱對流方式進(jìn)行散熱，然而，但汽車停車后，外界冷空氣與汽車內(nèi)的冷空氣主要是以熱傳導(dǎo)的方式緩慢散熱，散熱效果差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種可解決上述技術(shù)問題的具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)，其包括外殼、格柵板、微型電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、控制器、固定件、防水簾幕和風(fēng)扇；
[0007]該格柵板安裝于該外殼的中部；該轉(zhuǎn)軸的一端連接該微型電機(jī)的輸出軸，該轉(zhuǎn)軸的另一端樞接于該固定件上，該防水簾幕的上端連接該轉(zhuǎn)軸，該微型電機(jī)和該固定件均安裝于該外殼的內(nèi)壁上，并位于該格柵板的上方；該控制器電性連接該微型電機(jī)；該外殼上開設(shè)有通風(fēng)孔，風(fēng)扇安裝于該通風(fēng)孔內(nèi)，該控制器電性連接該風(fēng)扇。
[0008]優(yōu)選地，該防水簾幕為硅膠布。
[0009]優(yōu)選地，該通風(fēng)孔的周邊向右側(cè)延伸出一導(dǎo)風(fēng)罩，該導(dǎo)風(fēng)罩的橫截面積自左向右逐漸縮小。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0011]上述實(shí)用新型當(dāng)需要長期停放汽車時(shí)，可將防水簾幕放下，以遮住該柵格板，實(shí)現(xiàn)防水防塵功能。當(dāng)需要使用汽車時(shí)，可將防水簾幕收起，使得該柵格板實(shí)現(xiàn)通風(fēng)透氣功能。另外，當(dāng)汽車停車時(shí)，可啟動(dòng)風(fēng)扇，以使得外界冷空氣與汽車內(nèi)的熱空氣以熱對流方式進(jìn)行熱交換，有效提高散熱效果，延長汽車內(nèi)各設(shè)備的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型汽車前中網(wǎng)的較佳實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的汽車前中網(wǎng)的格柵板的具備剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為圖1的汽車前中網(wǎng)的微型電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、固定件和防水簾幕62的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為圖1的汽車前中網(wǎng)的風(fēng)扇的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0017]請參見圖1至圖4，本實(shí)用新型涉及一種具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)，其較佳實(shí)施方式包括外殼20、格柵板10、微型電機(jī)63、轉(zhuǎn)軸64、控制器、固定件61、防水簾幕62和風(fēng)扇30。
[0018]該格柵板10安裝于該外殼20的中部；該轉(zhuǎn)軸64的一端連接該微型電機(jī)63的輸出軸，該轉(zhuǎn)軸64的另一端樞接于該固定件61上，該防水簾幕62的上端連接該轉(zhuǎn)軸64，該微型電機(jī)63和該固定件61均安裝于該外殼20的內(nèi)壁上,并位于該格柵板10的上方。該控制器電性連接該微型電機(jī)63，以使得該微型電機(jī)63的輸出軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得該轉(zhuǎn)軸64放下或卷起防水簾幕62。
[0019]該控制器控制微型電機(jī)63正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的原理和電路結(jié)構(gòu)可由現(xiàn)有技術(shù)獲知，在此不再贅述。
[0020]當(dāng)需要長期停放汽車時(shí)，可將防水簾幕62放下，以遮住該柵格板10，實(shí)現(xiàn)防水防塵功能。當(dāng)需要使用汽車時(shí)，可將防水簾幕62收起，使得該柵格板10實(shí)現(xiàn)通風(fēng)透氣功能。
[0021]優(yōu)選地，該防水簾幕62為硅膠布。
[0022]該外殼20上開設(shè)有通風(fēng)孔25，風(fēng)扇30安裝于該通風(fēng)孔25內(nèi)，該控制器電性連接該風(fēng)扇30,以控制風(fēng)扇30的停轉(zhuǎn)。
[0023]當(dāng)汽車停車時(shí)，可啟動(dòng)風(fēng)扇30，以使得外界冷空氣與汽車內(nèi)的熱空氣以熱對流方式進(jìn)行熱交換，有效提高散熱效果，延長汽車內(nèi)各設(shè)備的使用壽命。
[0024]優(yōu)選地,該通風(fēng)孔25的周邊向右側(cè)延伸出一導(dǎo)風(fēng)罩40,該導(dǎo)風(fēng)罩40的橫截面積自左向右逐漸縮小，如此，外界大量冷空氣在風(fēng)扇30作用下進(jìn)入該通風(fēng)孔25內(nèi)，在導(dǎo)風(fēng)罩40的作用下速度被加速，快速地流入車內(nèi)，從而提高熱對流的速度。
[0025]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)，其特征在于:其包括外殼、格柵板、微型電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、控制器、固定件、防水簾幕和風(fēng)扇；該格柵板安裝于該外殼的中部；該轉(zhuǎn)軸的一端連接該微型電機(jī)的輸出軸，該轉(zhuǎn)軸的另一端樞接于該固定件上，該防水簾幕的上端連接該轉(zhuǎn)軸，該微型電機(jī)和該固定件均安裝于該外殼的內(nèi)壁上，并位于該格柵板的上方；該控制器電性連接該微型電機(jī)；該外殼上開設(shè)有通風(fēng)孔，風(fēng)扇安裝于該通風(fēng)孔內(nèi)，該控制器電性連接該風(fēng)扇。
2.如權(quán)利要求1所述的具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)，其特征在于:該防水簾幕為硅膠布。
3.如權(quán)利要求1所述的具有防水防塵功能的汽車前中網(wǎng)，其特征在于:該通風(fēng)孔的周邊向右側(cè)延伸出一導(dǎo)風(fēng)罩，該導(dǎo)風(fēng)罩的橫截面積自左向右逐漸縮小。
【文檔編號(hào)】B60K11/08GK204037499SQ201420496279
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】姜先變 申請人:本田汽車用品(廣東)有限公司