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      房車車窗用拉桿結構的制作方法

      文檔序號:3900650閱讀:653來源:國知局
      房車車窗用拉桿結構的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種房車車窗用拉桿結構,包括防蚊蟲網拉桿及遮陽簾拉桿,所述防蚊蟲網拉桿上方設有防蚊蟲網卷軸,防蚊蟲網卷軸設置在房車車窗頂端的內框架中,防蚊蟲網卷軸上繞設有防蚊蟲網,防蚊蟲網的繞出端與防蚊蟲網拉桿的上端面相接;所述遮陽簾拉桿下方設有遮陽簾卷軸,遮陽簾卷軸設置在房車車窗底端的內框架中,遮陽簾卷軸上繞設有遮陽簾,遮陽簾的繞出端與遮陽簾拉桿的下端面相接,遮陽簾拉桿的上端面與防蚊蟲網拉桿的下端面適配相接,防蚊蟲網拉桿或遮陽簾拉桿外側面設有用于卡接在另一拉桿上的彈性卡扣件。本實用新型通過防蚊蟲網拉桿及遮陽簾拉桿的連接結構設計,可以同時實現防蚊蟲網、遮陽簾的位置調整,方便使用操作。
      【專利說明】房車車窗用拉桿結構

      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種拉桿,具體涉及一種房車車窗用拉桿結構。

      【背景技術】
      [0002]本 申請人:于2014年3月,申請了一件專利號為“201420107413.5”,專利名稱為“一種房車車窗內框架結構”的實用新型專利。其技術方案為,在房車車窗的內框架中設置活動遮陽簾裝置與活動紗簾裝置,活動遮陽簾裝置由遮陽簾卷軸和遮陽簾拉桿構成,遮陽簾拉桿通過定位繩帶動遮陽簾卷軸轉動;紗簾裝置由紗簾卷軸和紗簾拉桿構成,紗簾拉桿通過定位繩帶動紗簾卷軸轉動,遮陽簾和紗簾通過卷軸和定位拉繩伸縮。在實際使用時發(fā)現,遮陽簾和紗簾無法同時進行位置調整,并且在拉伸遮陽簾或紗簾時,需要一手扶住內框架定位,另一手進行拉伸,操作的便利性仍有較大的改進空間。
      實用新型內容
      [0003]本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種結構簡單、使用方便的房車車窗用拉桿結構。
      [0004]一種房車車窗用拉桿結構,包括防蚊蟲網拉桿及遮陽簾拉桿,所述防蚊蟲網拉桿上方設有防蚊蟲網卷軸,防蚊蟲網卷軸設置在房車車窗頂端的內框架中,防蚊蟲網卷軸上繞設有防蚊蟲網,防蚊蟲網的繞出端與防蚊蟲網拉桿的上端面相接;所述遮陽簾拉桿下方設有遮陽簾卷軸,遮陽簾卷軸設置在房車車窗底端的內框架中,遮陽簾卷軸上繞設有遮陽簾,遮陽簾的繞出端與遮陽簾拉桿的下端面相接,遮陽簾拉桿的上端面與防蚊蟲網拉桿的下端面適配相接,防蚊蟲網拉桿或遮陽簾拉桿外側面設有用于卡接在另一拉桿上的彈性卡扣件。
      [0005]作為上述技術方案的進一步改進:
      [0006]所述遮陽簾拉桿的截面呈E型,卡扣條鉸接在其外側面中心處,卡扣條頂端設有卡角,底端設有連接于遮陽簾拉桿內壁中的彈簧,與彈簧相對的卡扣條的另一面設有按壓塊,防蚊蟲網拉桿的底端設有與卡角相配的卡角槽。
      [0007]作為上述技術方案的進一步改進:
      [0008]所述防蚊蟲網拉桿的下端面上設有凹槽,遮陽簾拉桿的上端面上設有與凹槽相適配的凸條。
      [0009]本實用新型通過防蚊蟲網拉桿及遮陽簾拉桿的連接結構設計,可以同時實現防蚊蟲網、遮陽簾的位置調整,方便使用操作,并且能夠確保窗戶的嚴密度。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
      [0011]圖2為本實用新型中遮陽簾拉桿的結構示意圖。
      [0012]圖3為本實用新型中的防蚊蟲網拉桿結構示意圖。

      【具體實施方式】
      [0013]參見圖1,本實用新型提供的一種房車車窗用拉桿結構,包括防蚊蟲網拉桿I及遮陽簾拉桿2,防蚊蟲網拉桿I上方設有防蚊蟲網卷軸3,防蚊蟲網卷軸3設置在房車車窗頂端的內框架4中,防蚊蟲網卷軸3上繞設有防蚊蟲網5,防蚊蟲網5的繞出端與防蚊蟲網拉桿I的上端面相接,遮陽簾拉桿2下方設有遮陽簾卷軸6,遮陽簾卷軸6設置在房車車窗底端的內框架4中,遮陽簾卷軸6上繞設有遮陽簾7,遮陽簾7的繞出端與遮陽簾拉桿2的下端面相接,遮陽簾拉桿2的上端面與防蚊蟲網拉桿I的下端面適配相接,防蚊蟲網拉桿I或遮陽簾拉桿2外側面設有用于卡接在另一拉桿上的彈性卡扣件8。
      [0014]使用時,首先利用彈性卡扣件8將防蚊蟲網拉桿I與遮陽簾拉桿2固定連接,之后,通過拉下/抬起彈性卡扣件8或防蚊蟲網拉桿I與遮陽簾拉桿2的接觸端面,便可實現房車車窗在防蚊蟲網與遮陽簾之間的轉換,無需分開操作。
      [0015]在開啟車窗時,單手按下彈性卡扣件8,解除防蚊蟲網拉桿I與遮陽簾拉桿2的鎖定,便可實現開窗。
      [0016]作為對上述技術方案的進一步描述,
      [0017]參見圖2及圖3,遮陽簾拉桿2的截面呈E型,卡扣條91鉸接在其外側面中心處,卡扣條91頂端設有卡角92,底端設有連接于遮陽簾拉桿2內壁中的彈簧93,與彈簧93相對的卡扣條91的另一面設有按壓塊94,防蚊蟲網拉桿I的底端設有與卡角92相配的卡角槽95。
      [0018]按壓遮陽簾拉桿2上的按壓塊94后,卡扣條91向上翹起,松口按壓塊94后,卡扣條91頂部的卡角92向防蚊蟲網拉桿I頂端扣合,完成防蚊蟲網拉桿I與遮陽簾拉桿2連接鎖定。
      [0019]作為對上述技術方案的進一步描述,
      [0020]參見圖2及圖3,防蚊蟲網拉桿I的下端面上設有凹槽10,遮陽簾拉桿2的上端面上設有與凹槽10相適配的凸條11。
      [0021]這樣,在防蚊蟲網拉桿I與遮陽簾拉桿2連接鎖定時,可以保證無縫隙連接,確保窗戶的嚴密度。
      [0022]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本【技術領域】的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
      【權利要求】
      1.一種房車車窗用拉桿結構,其特征在于:包括防蚊蟲網拉桿及遮陽簾拉桿,所述防蚊蟲網拉桿上方設有防蚊蟲網卷軸,防蚊蟲網卷軸設置在房車車窗頂端的內框架中,防蚊蟲網卷軸上繞設有防蚊蟲網,防蚊蟲網的繞出端與防蚊蟲網拉桿的上端面相接;所述遮陽簾拉桿下方設有遮陽簾卷軸,遮陽簾卷軸設置在房車車窗底端的內框架中,遮陽簾卷軸上繞設有遮陽簾,遮陽簾的繞出端與遮陽簾拉桿的下端面相接,遮陽簾拉桿的上端面與防蚊蟲網拉桿的下端面適配相接,防蚊蟲網拉桿或遮陽簾拉桿外側面設有用于卡接在另一拉桿上的彈性卡扣件。
      2.根據權利要求1所述的房車車窗用拉桿結構,其特征在于:所述遮陽簾拉桿的截面呈E型,卡扣條鉸接在其外側面中心處,卡扣條頂端設有卡角,底端設有連接于遮陽簾拉桿內壁中的彈簧,與彈簧相對的卡扣條的另一面設有按壓塊,防蚊蟲網拉桿的底端設有與卡角相配的卡角槽。
      3.根據權利要求1或2所述的房車車窗用拉桿結構,其特征在于:所述防蚊蟲網拉桿的下端面上設有凹槽,遮陽簾拉桿的上端面上設有與凹槽相適配的凸條。
      【文檔編號】B60J1/20GK204055250SQ201420529729
      【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權日:2014年9月16日
      【發(fā)明者】陳緒球, 陳緒中 申請人:安徽美固特房車配件有限公司
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