一種自行車輪胎胎面花紋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種自行車輪胎胎面花紋，所述胎面花紋沿胎面中心線對稱設(shè)置，胎面中心線每側(cè)的胎面花紋包括多個周向間隔設(shè)置的花紋組，所述花紋組包括靠近胎面中心線的中央花紋塊、過渡花紋塊及設(shè)于胎面胎肩區(qū)域的胎肩花紋塊；所述過渡花紋塊設(shè)于中央花紋塊與胎肩花紋塊之間；所述中央花紋塊包括沿周向排列的前花紋塊及后花紋塊，前花紋塊及后花紋塊均為四方臺狀，具有四方臺面及位于周向相對的第一斜面和第二斜面，所述第一斜面與胎面基部的夾角小于第二斜面與胎面基部的夾角；所述后花紋塊的第一斜面與前花紋塊的第一斜面反向設(shè)置。本實用新型使具有該胎面花紋的輪胎作為車輛的前后輪均可發(fā)揮優(yōu)越性能，達到降低滾動阻力，提升舒適性的效果。
【專利說明】一種自行車輪胎胎面花紋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輪胎【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種自行車輪胎胎面花紋。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車是慢速人力車，一般用于短途通勤代步，其行車性能往往不如摩托車等機動兩輪車受到重視。自行車的前后輪一般均為相同花紋設(shè)計。隨著自行車運動的流行，部分較專業(yè)的使用者會依據(jù)路況適時調(diào)整前后輪的安裝方向，如前輪車胎花紋方向順著車輛前進方向，后輪則為反方向安裝。
[0003]由于前輪起著整車導向作用，輪胎胎面花紋方向順著車輛前進方向可降低滾動阻力，提升舒適性。而后輪起著制動作用，反向安裝輪胎可提升抓地性能，增加安全性。但現(xiàn)行的自行車輪胎胎面胎花紋設(shè)計一般僅考慮前輪使用時的性能特點，具有針對性和局限性，無法同時在后輪也能發(fā)揮優(yōu)越性能。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種自行車輪胎胎面花紋，使具有該胎面花紋的輪胎作為車輛的前后輪均可發(fā)揮優(yōu)越性能。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種自行車輪胎胎面花紋，所述胎面花紋沿胎面中心線對稱設(shè)置，胎面中心線每側(cè)的胎面花紋包括多個周向間隔設(shè)置的花紋組，所述花紋組包括靠近胎面中心線的中央花紋塊、過渡花紋塊及設(shè)于胎面胎肩區(qū)域的胎肩花紋塊；所述過渡花紋塊設(shè)于所述中央花紋塊與胎肩花紋塊之間。
[0007]所述中央花紋塊包括沿周向排列的前花紋塊及后花紋塊，所述前花紋塊及后花紋塊均為四方臺狀，具有四方臺面及位于周向相對的第一斜面和第二斜面，所述第一斜面與胎面基部的夾角小于第二斜面與胎面基部的夾角；所述后花紋塊的第一斜面與前花紋塊的第一斜面反向設(shè)置。
[0008]所述中央花紋塊、過渡花紋塊、胎肩花紋塊依序自胎面中心線傾斜向外分布。
[0009]優(yōu)選地，所述第一斜面與胎面基部的夾角為30°?60°。
[0010]所述過渡花紋塊為類“Z”字型傾斜設(shè)置。
[0011]所述胎肩花紋塊為包覆型花紋塊，具有開口，所述開口方向朝向胎面中心線。
[0012]優(yōu)選地，所述胎肩花紋塊為類“C”字型，所述胎肩花紋塊的開口方向朝向胎面中心線。
[0013]所述胎肩花紋塊的周向位置位于周向相鄰的兩個過渡花紋塊之間。
[0014]進一步地，其還包括輔助花紋塊，所述輔助花紋塊設(shè)于周向相鄰的兩個花紋組之間。
[0015]優(yōu)選地，所述輔助花紋塊的上表面呈菱形。
[0016]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型與【背景技術(shù)】相比，具有如下優(yōu)點:
[0017]1、本實用新型的前花紋塊及后花紋塊均為四方臺狀，后花紋塊的第一斜面與前花紋塊的第一斜面反向設(shè)置，可使輪胎不論正向安裝于前輪或反向安裝于后輪，均可達到降低滾動阻力，提升舒適性的效果；
[0018]2、過渡花紋塊為類“Z”字型傾斜設(shè)置，當具有本實用新型胎面花紋的輪胎作為前輪使用時，過渡花紋塊的傾斜方向與行駛方向同向，可起到導向及幫助排水、排泥的作用；當具有本實用新型胎面花紋的輪胎作為后輪使用時，安裝方向與前輪相反，過渡花紋塊的傾斜方向與行駛方向也形成反向，可提高抓地性能，幫助剎車制動，提高安全性；
[0019]3、胎肩花紋塊為包覆型花紋塊，其開口方向朝向胎面中心線，其周向位置位于周向相鄰的兩個過渡花紋塊之間，胎肩花紋塊增加輪胎過彎時的抓地力，提升輪胎在惡劣路況的使用性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為具有本實用新型胎面花紋的輪胎作為前輪時的胎面花紋示意圖；
[0021]圖2為圖1的B部放大示意圖；
[0022]圖3為圖1中A-A’剖示圖；
[0023]圖4為具有本實用新型胎面花紋的輪胎作為后輪時的胎面花紋示意圖。
[0024]附圖符號說明:
[0025]花紋組1、中央花紋塊11、前花紋塊111、四方臺面1111、第一斜面1112、第二斜面1113、后花紋塊112、四方臺面1121、第一斜面1122、第二斜面1123、過渡花紋塊12、胎肩花紋塊13、輔助花紋塊2、胎面3。

【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
實施例
[0027]請參閱圖1，本實用新型公開了一種自行車輪胎胎面花紋。其中，豎直方向設(shè)定為輪胎周向，橫向方向設(shè)定為輪胎軸向。
[0028]胎面花紋沿胎面3中心線對稱設(shè)置，胎面3中心線每側(cè)的胎面花紋包括多個周向間隔設(shè)置的花紋組1，其中:
[0029]花紋組I包括靠近胎面3中心線的中央花紋塊11、過渡花紋塊12及設(shè)于胎面3胎肩區(qū)域的胎肩花紋塊13 ;過渡花紋塊12設(shè)于中央花紋塊11與胎肩花紋塊13之間。胎肩花紋塊13的周向位置位于周向相鄰的兩個過渡花紋塊12之間。中央花紋塊11、過渡花紋塊12、胎肩花紋塊13依序自胎面3中心線傾斜向外分布。
[0030]如圖1、2、3所示，中央花紋塊11包括沿周向排列的前花紋塊111及后花紋塊112，前花紋塊111及后花紋塊112均為四方臺狀，前花紋塊111具有四方臺面1111及位于周向相對的第一斜面1112和第二斜面1113，后花紋塊112具有四方臺面1121及位于周向相對的第一斜面1122和第二斜面1123，第一斜面1112、1122與胎面3基部的夾角a小于第二斜面1113、1123與胎面3基部的夾角b ;后花紋塊112的第一斜面1122與前花紋塊111的第一斜面1112反向設(shè)置，可使輪胎不論正向安裝于前輪或反向安裝于后輪，均可達到降低滾動阻力，提升舒適性的作用。第一斜面1112、1122與胎面3基部的夾角a為30°?60°。
[0031]過渡花紋塊12為類“Z”字型傾斜設(shè)置。當具有本實用新型胎面花紋的輪胎作為前輪使用時，過渡花紋塊12的傾斜方向與行駛方向同向(如圖1所示，箭頭代表行駛方向)，可起到導向及幫助排水、排泥的作用；當具有本實用新型胎面花紋的輪胎作為后輪使用時，安裝方向與前輪相反，過渡花紋塊12的傾斜方向與行駛方向也形成反向(如圖4所示，箭頭代表行駛方向)，可提高抓地性能，幫助剎車制動，提高安全性。
[0032]胎肩花紋塊13為包覆型花紋塊，優(yōu)選為類“C”字型，具有開口，開口方向朝向胎面3中心線。胎肩花紋塊13增加輪胎過彎時的抓地力，提升輪胎在惡劣路況的使用性能。
[0033]另外，為了平衡胎面陸比(以胎面的花紋塊接地表面面積作為陸地面積，未設(shè)置花紋塊的溝面積作為海洋面積，陸比為陸地面積與陸地面積和海洋面積之和的比例)，在周向相鄰的兩個花紋組I之間增設(shè)有輔助花紋塊2。本實施例中，輔助花紋塊2的上表面呈菱形。前輪和后輪的胎面花紋的輔助花紋塊方向相反。
[0034]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車輪胎胎面花紋，所述胎面花紋沿胎面中心線對稱設(shè)置，其特征在于:胎面中心線每側(cè)的胎面花紋包括多個周向間隔設(shè)置的花紋組，所述花紋組包括靠近胎面中心線的中央花紋塊、過渡花紋塊及設(shè)于胎面胎肩區(qū)域的胎肩花紋塊；所述過渡花紋塊設(shè)于所述中央花紋塊與胎肩花紋塊之間；所述中央花紋塊包括沿周向排列的前花紋塊及后花紋塊，所述前花紋塊及后花紋塊均為四方臺狀，具有四方臺面及位于周向相對的第一斜面和第二斜面，所述第一斜面與胎面基部的夾角小于第二斜面與胎面基部的夾角；所述后花紋塊的第一斜面與前花紋塊的第一斜面反向設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述中央花紋塊、過渡花紋塊、胎肩花紋塊依序自胎面中心線傾斜向外分布。
3.如權(quán)利要求2所述的一種自行車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述第一斜面與胎面基部的夾角為30°?60°。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的一種自行車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述過渡花紋塊為類“Z”字型傾斜設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的一種自行車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述胎肩花紋塊為包覆型花紋塊，具有開口，所述開口方向朝向胎面中心線。
6.如權(quán)利要求5所述的一種自行車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述胎肩花紋塊為類“C”字型，所述胎肩花紋塊的開口方向朝向胎面中心線。
7.如權(quán)利要求6所述的一種自行車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述胎肩花紋塊的周向位置位于周向相鄰的兩個過渡花紋塊之間。
8.如權(quán)利要求6所述的一種自行車輪胎胎面花紋，其特征在于:其還包括輔助花紋塊，所述輔助花紋塊設(shè)于周向相鄰的兩個花紋組之間。
9.如權(quán)利要求8所述的一種自行車輪胎胎面花紋，其特征在于:所述輔助花紋塊的上表面呈菱形。
【文檔編號】B60C11/03GK204077255SQ201420550329
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】陳秀雄 申請人:正新（漳州）橡膠工業(yè)有限公司