一種運(yùn)輸車側(cè)壁座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，包括固定框、坐板和連接支桿，所述坐板與所述固定框翻轉(zhuǎn)連接，所述連接支桿的兩端分別與所述固定框和坐板轉(zhuǎn)動連接。通過設(shè)置固定框，將坐板與固定框翻轉(zhuǎn)連接，并通過連接支桿連接坐板與固定框使得運(yùn)輸車座側(cè)壁椅能夠固定在運(yùn)輸車側(cè)壁上，無需設(shè)置座椅支腿，減少了用料的消耗，在運(yùn)輸車側(cè)壁座椅不使用時，能夠?qū)ψ芜M(jìn)行折疊，減少了運(yùn)輸車內(nèi)空間的占用，提高了運(yùn)輸車的使用率，有效地保證了運(yùn)輸車內(nèi)人員的舒適和安全。
【專利說明】
一種運(yùn)輸車側(cè)壁座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛座椅【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種運(yùn)輸車側(cè)壁座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]由于部隊(duì)運(yùn)輸車輛肩負(fù)著運(yùn)輸武器彈藥、作戰(zhàn)器材、后勤補(bǔ)給和輸送戰(zhàn)士等任務(wù)，如何安全、快捷、高質(zhì)量完成輸送戰(zhàn)士的任務(wù)，歷來是件非常重要的事。部隊(duì)為解決這一問題，在部分車輛上安裝了聯(lián)椅，但這種方式存在安裝強(qiáng)度不夠、安全系數(shù)低、操作不便、影響作戰(zhàn)器材的裝運(yùn)等問題。另一種比較普遍的方法是先裝作戰(zhàn)器材，之后，戰(zhàn)士坐在器材箱上，在長途行軍時，由于器材箱竄動，坐在上面不安全，不舒服，且易疲勞，嚴(yán)重的影響力部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，解決運(yùn)輸車內(nèi)座椅占用空間大，安全性差的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅包括固定框、坐板和連接支桿，所述坐板與所述固定框翻轉(zhuǎn)連接，所述連接支桿的兩端分別與所述固定框和坐板轉(zhuǎn)動連接。
[0005]優(yōu)選的，所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅還設(shè)置有坐板固定機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的,所述坐板固定機(jī)構(gòu)包括限位突起和固定卡扣,所述限位突起和固定卡扣對應(yīng)設(shè)置在所述坐板和固定框上。
[0007]優(yōu)選的，所述固定框或坐板設(shè)置有滑道，所述連接支桿的一端設(shè)置在所述滑道內(nèi)與所述固定框或坐板滑動連接。
[0008]優(yōu)選的，所述固定框包括第一固定夾片和第二固定夾片，所述第一固定夾片和第二固定夾片平行設(shè)置，所述第一固定夾片和第二固定夾片通過螺栓連接。
[0009]所述坐板與所述第一固定夾片翻轉(zhuǎn)連接，所述連接支桿的兩端分別與所述第一固定夾片和坐板轉(zhuǎn)動連接。
[0010]優(yōu)選的，所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅設(shè)置有安全帶。
[0011]優(yōu)選的，所述安全帶設(shè)置在所述固定框上。
[0012]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0013]上述方案中，通過設(shè)置固定框，將坐板與固定框翻轉(zhuǎn)連接，并通過連接支桿連接坐板與固定框使得運(yùn)輸車座側(cè)壁椅能夠固定在運(yùn)輸車側(cè)壁上，無需設(shè)置座椅支腿，減少了用料的消耗，在運(yùn)輸車側(cè)壁座椅不使用時，能夠?qū)ψ芜M(jìn)行折疊，減少了運(yùn)輸車內(nèi)空間的占用，提高了運(yùn)輸車的使用率，有效地保證了運(yùn)輸車內(nèi)人員的舒適和安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅折疊結(jié)構(gòu)圖。
[0016][主要元件符號說明]
[0017]固定框1、坐板2、連接支桿3、第一固定夾片4、第二固定夾片5、滑道6、限位突起7、固定卡扣8、安全帶9。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的一種運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅包括固定框1、坐板2和連接支桿3，所述坐板2與所述固定框I翻轉(zhuǎn)連接，所述連接支桿3的兩端分別與所述固定框I和坐板2轉(zhuǎn)動連接。
[0020]固定框I用于將運(yùn)輸車側(cè)壁座椅固定在運(yùn)輸車側(cè)壁10上，固定框I可以包括第一固定夾片4和第二固定夾片5，所述第一固定夾片4和第二固定夾片5平行設(shè)置，所述第一固定夾片4和第二固定夾片5通過螺栓連接。通過調(diào)節(jié)螺栓從而調(diào)節(jié)第一固定夾片4和第二固定夾片5之間的距離，從而使得第一固定夾片4和第二固定夾片5夾緊第一固定夾片4和第二固定夾片5之間的運(yùn)輸車側(cè)壁。其中，所述坐板3與所述第一固定夾片4翻轉(zhuǎn)連接，所述連接支桿3的兩端分別與所述第一固定夾片4和坐板2轉(zhuǎn)動連接。
[0021 ] 所述固定框I或坐板2設(shè)置有滑道6，所述連接支桿3的一端設(shè)置在所述滑道6內(nèi)與所述固定框I或坐板2滑動連接。所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅可以設(shè)置有坐板固定機(jī)構(gòu)。通過連接支桿3在滑道6中滑動，從而保證了坐板2的翻轉(zhuǎn)，在座椅不使用時將坐板2折起利用坐板固定機(jī)構(gòu)將坐板固定在固定框I上從而減少其占用面積。優(yōu)選的，所述坐板固定機(jī)構(gòu)包括限位突起7和固定卡扣8，所述限位突起7和固定卡扣8對應(yīng)設(shè)置在所述坐板2和固定框I上。
[0022]優(yōu)選的，所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅設(shè)置有安全帶9。所述安全帶9可以設(shè)置在所述固定框I上，優(yōu)選的設(shè)置在第一固定片4上。
[0023]在運(yùn)輸車運(yùn)送貨物時，需要將運(yùn)輸車側(cè)壁座椅折疊收起，從而降低運(yùn)輸車內(nèi)空間的占用，本實(shí)用新型的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅其收起狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。
[0024]本實(shí)用新型的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，通過設(shè)置固定框，將坐板與固定框翻轉(zhuǎn)連接，并通過連接支桿連接坐板與固定框使得運(yùn)輸車座側(cè)壁椅能夠固定在運(yùn)輸車側(cè)壁上，無需設(shè)置座椅支腿，減少了用料的消耗，在運(yùn)輸車側(cè)壁座椅不使用時，能夠?qū)ψ芜M(jìn)行折疊，減少了運(yùn)輸車內(nèi)空間的占用，提高了運(yùn)輸車的使用率，有效地保證了運(yùn)輸車內(nèi)人員的舒適和安全。
[0025]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，其特征在于，所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅包括固定框、坐板和連接支桿，所述坐板與所述固定框翻轉(zhuǎn)連接，所述連接支桿的兩端分別與所述固定框和坐板轉(zhuǎn)動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，其特征在于，所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅還設(shè)置有坐板固定機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，其特征在于，所述坐板固定機(jī)構(gòu)包括限位突起和固定卡扣，所述限位突起和固定卡扣對應(yīng)設(shè)置在所述坐板和固定框上。
4.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，其特征在于，所述固定框或坐板設(shè)置有滑道，所述連接支桿的一端設(shè)置在所述滑道內(nèi)與所述固定框或坐板滑動連接。
5.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，其特征在于，所述固定框包括第一固定夾片和第二固定夾片，所述第一固定夾片和第二固定夾片平行設(shè)置，所述第一固定夾片和第二固定夾片通過螺栓連接。
6.如權(quán)利要求5所述的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，其特征在于，所述坐板與所述第一固定夾片翻轉(zhuǎn)連接，所述連接支桿的兩端分別與所述第一固定夾片和坐板轉(zhuǎn)動連接。
7.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，其特征在于，所述運(yùn)輸車側(cè)壁座椅設(shè)置有安全帶。
8.如權(quán)利要求7所述的運(yùn)輸車側(cè)壁座椅，其特征在于，所述安全帶設(shè)置在所述固定框上。
【文檔編號】B60N2/005GK204149893SQ201420558477
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】曹文洲, 張毓波, 張祚國 申請人:中國人民解放軍第六四零九工廠