一種汽車(chē)座椅包邊條的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車(chē)座椅包邊條，包括套接層，套接層通過(guò)插孔連接裝飾層，套接層的橫截面呈U形，套接層內(nèi)部中空部分設(shè)置為包邊槽，包邊槽的兩側(cè)均安裝有和汽車(chē)座椅進(jìn)行銜接固定的卡扣，裝飾層的表面安裝有紋理層，紋理層和裝飾層采用可拆分連接?？梢苑奖愕陌惭b在汽車(chē)座椅上面，不但能對(duì)汽車(chē)座椅的四周起到加固作用，同時(shí)也可以根據(jù)使用者的需要往上面添加裝飾圖案，提升了汽車(chē)座椅的使用壽命，而且安裝方便，實(shí)用性能佳，提升了開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性能，設(shè)計(jì)新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場(chǎng)推廣前景。
【專利說(shuō)明】一種汽車(chē)座椅包邊條

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)附件用品，特別是涉及一種汽車(chē)座椅包邊條。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活生平的提高，汽車(chē)成為人們常用的代步工具，與此同時(shí)，隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，人們生活水平的提高、就業(yè)的跨地區(qū)流動(dòng)、人口流動(dòng)的增加，大中型客車(chē)檔次及座椅的安裝率不斷提高，以及新能源車(chē)的推廣和替代作用，汽車(chē)座椅市場(chǎng)前景良好。但是目前的汽車(chē)座椅主要有真皮座椅和絨布桌椅，這些座椅這使用的時(shí)候均沒(méi)有包邊，在日常的開(kāi)車(chē)行駛中，容易將座椅的邊給磨破，這樣給座椅帶了很大的損失，同時(shí)座椅的四周容易塌陷，使座椅變形，影響開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性能。給我們的生活帶了許多的不便捷，所以存在著不足。
[0003]綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種汽車(chē)座椅包邊條，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)座椅使用過(guò)程中存在的不足，而在實(shí)際的過(guò)程中造成很大的影響，本實(shí)用新型提出一種汽車(chē)座椅包邊條，設(shè)計(jì)新穎，方便的在汽車(chē)座椅的四周進(jìn)行安裝，對(duì)汽車(chē)座椅的邊可以有效的起到保護(hù)和裝飾作用，外觀時(shí)尚精美，以解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種汽車(chē)座椅包邊條，包括套接層，套接層通過(guò)插孔連接裝飾層，套接層的橫截面呈U形，套接層內(nèi)部中空部分設(shè)置為包邊槽，包邊槽的兩側(cè)均安裝有和汽車(chē)座椅進(jìn)行銜接固定的卡扣，裝飾層的表面安裝有紋理層，紋理層和裝飾層采用可拆分連接。
[0007]在本實(shí)用新型所述的套接層采用的材質(zhì)為塑膠，套接層的壁厚為2mm。
[0008]在本實(shí)用新型所述的套接層和裝飾層的表面均開(kāi)設(shè)分布均勻的透氣孔。
[0009]進(jìn)一步，所述的套接層和裝飾層采用可拆分連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以方便的安裝在汽車(chē)座椅上面，不但能對(duì)汽車(chē)座椅的四周起到加固作用，同時(shí)也可以根據(jù)使用者的需要往上面添加裝飾圖案，提升了汽車(chē)座椅的使用壽命，而且安裝方便，實(shí)用性能佳，提升了開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性能，設(shè)計(jì)新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場(chǎng)推廣前景。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中100-紋理層，110-裝飾層，120-套接層，130-卡扣，140-包邊槽。
[0014]【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]參見(jiàn)圖1、一種汽車(chē)座椅包邊條，包括套接層120，套接層120通過(guò)插孔連接裝飾層110，套接層120的橫截面呈U形，套接層120內(nèi)部中空部分設(shè)置為包邊槽140，包邊槽140的兩側(cè)均安裝有和汽車(chē)座椅進(jìn)行銜接固定的卡扣130，裝飾層110的表面安裝有紋理層100，紋理層100和裝飾層110采用可拆分連接。另外，套接層120采用的材質(zhì)為塑膠，套接層120的壁厚為2mm。套接層120和裝飾層110的表面均開(kāi)設(shè)分布均勻的透氣孔。套接層120和裝飾層110采用可拆分連接。
[0017]本實(shí)用新型中先將套接層和裝飾層組裝起來(lái)，然后通過(guò)包邊槽兩端的卡扣和汽車(chē)座椅固定，由于套接層采用的塑膠，所以確寶了彈性和韌性，而且耐磨，實(shí)用性能好，同時(shí)，桌椅表面的圖案層，可以根據(jù)實(shí)際的需要安裝一些自己喜歡的圖案，可以有效的對(duì)汽車(chē)座椅起到保護(hù)作用。
[0018]本實(shí)用新型有效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以方便的安裝在汽車(chē)座椅上面，不但能對(duì)汽車(chē)座椅的四周起到加固作用，同時(shí)也可以根據(jù)使用者的需要往上面添加裝飾圖案，提升了汽車(chē)座椅的使用壽命，而且安裝方便，實(shí)用性能佳，提升了開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性能，設(shè)計(jì)新穎，是一種很好的創(chuàng)新方案，很有市場(chǎng)推廣前景。
[0019]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)座椅包邊條，包括套接層，其特征在于:套接層通過(guò)插孔連接裝飾層，套接層的橫截面呈U形，套接層內(nèi)部中空部分設(shè)置為包邊槽，包邊槽的兩側(cè)均安裝有和汽車(chē)座椅進(jìn)行銜接固定的卡扣，裝飾層的表面安裝有紋理層，紋理層和裝飾層采用可拆分連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)座椅包邊條，其特征在于:所述的套接層采用的材質(zhì)為塑膠，套接層的壁厚為2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)座椅包邊條，其特征在于:所述的套接層和裝飾層的表面均開(kāi)設(shè)分布均勻的透氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)座椅包邊條，其特征在于:所述的套接層和裝飾層采用可拆分連接。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK204210336SQ201420560748
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】馬聚龍 申請(qǐng)人:無(wú)錫市東北塘永豐橡塑廠