一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，它涉及一種定位機構(gòu)。其具有回轉(zhuǎn)自如且可軸向移動地穿插在限位套內(nèi)的定位銷，所述限位套側(cè)壁上開設(shè)有凸輪槽，以及穿過限位套上的凸輪槽與定位銷連接的轉(zhuǎn)動手柄。本實用新型通過定位銷和限位套實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)定位，雨刷套焊接定位精度得到有效保證，安裝精度高各運動部件一致性好，確保符合技術(shù)要求運動軌跡，雨刷套焊接定位精度得到保證的同時，減少了雨刷各個部件之間的磨損振動，延長了雨刷整體使用壽命、增加了雨刷工作可靠性和安全性。本實用新型用于為車用雨刷套的安裝提供一種精確定位機構(gòu)。
【專利說明】一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種定位機構(gòu)，尤其是一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]車身骨架是客車主要載體，猶如人體的骨架骨骼一樣，不僅承擔(dān)客車的全部重量和載荷，運行過程中來自各種不同的沖擊和扭力，還承擔(dān)著客車各種功能部件的固定，保持其形位尺寸，保證其相對的形狀和穩(wěn)定性。
[0003]客車的雨刷在下雨天氣時，起到刮掉客車前擋風(fēng)玻璃上的雨水，提高雨天可視性的作用，猶如眼鏡布擦拭眼鏡片的水汽一樣，其工作質(zhì)量的可靠和效果，直接決定了駕駛員能否看清前方路況，如無法看清前方的路況，整個客車的安全性也根本得不到保證。
[0004]目前，客車前擋風(fēng)玻璃上的雨刷各運動部件由于安裝精度不夠，造成雨刷器失效，表現(xiàn)形式為燒保險、燒繼電器、燒電機、燒電線等，在下雨天不能正常使用，或根本不能使用，造成客車晚點、停運、甚至引發(fā)交通事故的現(xiàn)象比比皆是，給運輸企業(yè)、承包單位、乘客、社會帶來較大的經(jīng)濟損失和社會問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案:
[0007]—種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，其具有回轉(zhuǎn)自如且可軸向移動地穿插在限位套內(nèi)的定位銷，所述限位套側(cè)壁上開設(shè)有凸輪槽，以及穿過限位套上的凸輪槽與定位銷連接的轉(zhuǎn)動手柄。
[0008]優(yōu)選的，所述定位銷設(shè)置有臺階軸，所述臺階軸包括粗軸段、細軸段和設(shè)置在粗軸段和細軸段之間的斜臺。
[0009]優(yōu)選的，所述限位套側(cè)壁上凸輪槽整體呈倒“L”型。
[0010]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動手柄一端設(shè)置有外螺紋，所述定位銷側(cè)壁上開設(shè)有螺紋孔，所述轉(zhuǎn)動手柄穿過限位套上的凸輪槽與定位銷外壁上的螺紋孔螺紋連接。
[0011]優(yōu)選的，定位機構(gòu)還包括定位座，所述定位座焊接在限位套底部。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]1、本實用新型通過定位銷和限位套實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)定位，雨刷套焊接定位精度得到有效保證，安裝精度高各運動部件一致性好，確保符合技術(shù)要求運動軌跡，雨刷套焊接定位精度得到保證的同時，減少了雨刷各個部件之間的磨損振動，延長了雨刷整體使用壽命、增加了雨刷工作可靠性和安全性。
[0014]2、本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，制作方便且制造成本低廉，適合大批量生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)伸出工作時的剖面示意圖；
[0017]圖3為圖2的主視圖；
[0018]圖4為本實用新型雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)縮回出模時的剖面示意圖；
[0019]圖5為圖4的主視圖
[0020]圖6為本實用新型雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)定位銷和轉(zhuǎn)動手柄結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7為本實用新型雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)限位套和定位座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]其中，001定位銷；002雨刷套；003限位套；004轉(zhuǎn)動手柄；005定位座；006胎架；007凸輪槽。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0024]一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，其具有回轉(zhuǎn)自如且可軸向移動地穿插在限位套003內(nèi)的定位銷001，所述限位套003側(cè)壁上開設(shè)有凸輪槽007，以及穿過限位套003上的凸輪槽007與定位銷001連接的轉(zhuǎn)動手柄004。
[0025]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，結(jié)合圖6說明本實施例，所述定位銷001設(shè)置有臺階軸，所述臺階軸包括粗軸段、細軸段和設(shè)置在粗軸段和細軸段之間的斜臺。細軸段加大定位銷001與限位套003間的運動間隙，較少摩擦。粗軸段保證定位精確性，斜臺的目的是為定位銷軸向滑動變徑時，起導(dǎo)向作用。
[0026]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，結(jié)合圖6和圖7說明本實施例，所述限位套003側(cè)壁上凸輪槽007整體呈倒“L”型。所述轉(zhuǎn)動手柄004 —端設(shè)置有外螺紋，所述定位銷側(cè)壁上開設(shè)有螺紋孔，所述轉(zhuǎn)動手柄004穿過限位套003上的凸輪槽007與定位銷001外壁上螺紋孔螺紋連接。凸輪槽007呈倒“L”型，轉(zhuǎn)動手柄004在倒“L”型凸輪槽007中移動，實現(xiàn)對定位銷001軸向運動和轉(zhuǎn)動控制。
[0027]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，結(jié)合圖7說明本實施例，定位機構(gòu)還包括定位座005，所述定位座005焊接在限位套003底部。定位座005作為定位機構(gòu)的載體,方便定位機構(gòu)在使用過程中的安放定位。
[0028]工作過程
[0029]下面結(jié)合圖1至圖7來說明本實用新型的工作過程。
[0030]首先通過定位座005將定位機構(gòu)固定在胎架006上，并確保限位套001位于雨刷套002要焊接位置下方，然后將轉(zhuǎn)動手柄004移動到限位套003上凸輪槽007內(nèi)的頂端且轉(zhuǎn)動到最左端，此時定位銷001隨著轉(zhuǎn)動手柄004移動處于完全伸出并保持自鎖狀態(tài)，如圖2和圖3所示，定位銷001的伸出部分進入雨刷套002實現(xiàn)對雨刷套002的定位，此時對雨刷套002進行固定焊接。然后，將轉(zhuǎn)動手柄004轉(zhuǎn)到凸輪槽007內(nèi)的右邊并移動最下處，定位銷001完全縮回，如圖4和圖5所示，完成雨刷套的焊接。
[0031]上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，其特征是，其具有回轉(zhuǎn)自如且可軸向移動地穿插在限位套內(nèi)的定位銷，所述限位套側(cè)壁上開設(shè)有凸輪槽，以及穿過限位套上的凸輪槽與定位銷連接的轉(zhuǎn)動手柄。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，其特征是，所述定位銷設(shè)置有臺階軸，所述臺階軸包括粗軸段、細軸段和設(shè)置在粗軸段和細軸段之間的斜臺。
3.如權(quán)利要求2所述的一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，其特征是，所述限位套側(cè)壁上凸輪槽整體呈倒“L”型。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，其特征是，所述轉(zhuǎn)動手柄一端設(shè)置有外螺紋，所述定位銷側(cè)壁上開設(shè)有螺紋孔，所述轉(zhuǎn)動手柄穿過限位套上的凸輪槽與定位銷外壁上的螺紋孔螺紋連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種車用雨刷套旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，其特征是，定位機構(gòu)還包括定位座，所述定位座焊接在限位套底部。
【文檔編號】B60S1/04GK204124105SQ201420569320
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】高建路, 趙紅光, 劉存嶺, 劉兆國, 丁海峰, 蘇金忠, 許震, 王令軍, 時維報 申請人:中通客車控股股份有限公司