一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，包括殼體，所述殼體內(nèi)安裝有儀表電路系統(tǒng)，所述殼體上分別安裝有加速度表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，其中所述加速度表外的殼體上安裝有加速度表?yè)醢?，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表外的殼體上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?，所述加速度表?yè)醢迮c發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢逯g的殼體上安裝有顯示屏；所述儀表電路系統(tǒng)包括處理器，所述處理器分別與CAN總線、電源、儲(chǔ)存器、信號(hào)輸入系統(tǒng)、信號(hào)顯示系統(tǒng)線路相連。本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，采用CAN總線形式，簡(jiǎn)化汽車(chē)線束、增強(qiáng)控制功能、提高安全保證、信息反映完全，抗干擾能力強(qiáng)；6.2英寸真彩TFT-LCD顯示屏，靈活功能設(shè)計(jì)、人性化界面交互、豐富交互信息、增強(qiáng)美觀時(shí)尚感。
【專利說(shuō)明】一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)儀表是汽車(chē)在行駛過(guò)程中與駕駛員最重要、最直接的信息交流平臺(tái)，對(duì)汽車(chē)的安全、舒適、經(jīng)濟(jì)行駛起到了至關(guān)重要的作用。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)儀表早已經(jīng)成為了衡量汽車(chē)性能和檔次的一個(gè)重要指標(biāo)。隨著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)、總線技術(shù)、1X0顯示技術(shù)等快速發(fā)展，控制系統(tǒng)臃腫、接線布線復(fù)雜、占用空間大的傳統(tǒng)電磁機(jī)械儀表漸漸被淘汰。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，采用總線形式，簡(jiǎn)化汽車(chē)線束、增強(qiáng)控制功能、提高安全保證、信息反映完全，抗干擾能力強(qiáng)；采用6.2英寸真彩丁?丁-1X0顯示屏，靈活功能設(shè)計(jì)、人性化界面交互、豐富交互信息、增強(qiáng)美觀時(shí)尚感。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，包括殼體，所述殼體內(nèi)安裝有儀表電路系統(tǒng)，所述殼體上分別安裝有加速度表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，其中所述加速度表外的殼體上安裝有加速度表?yè)醢?，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表外的殼體上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢澹黾铀俣缺頁(yè)醢迮c發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢逯g的殼體上安裝有顯示屏；所述儀表電路系統(tǒng)包括處理器，所述處理器分別與
總線、電源、儲(chǔ)存器、信號(hào)輸入系統(tǒng)、信號(hào)顯示系統(tǒng)線路相連。
[0006]所述加速度表?yè)醢逵苫⌒渭铀俣缺頁(yè)醢搴拓Q直加速度表?yè)醢逑噙B組成，所述弧形加速度表?yè)醢宓母叨葟纳系较轮饾u增加；所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢逵苫⌒伟l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢搴拓Q直發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢逑噙B組成，所述弧形發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢宓母叨纫矎纳系较轮饾u增加。
[0007]所述弧形加速度表?yè)醢搴突⌒伟l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢迳暇惭b有夜光顯示條。
[0008]所述殼體上安裝有擋板，所述擋板由第一擋板、第二擋板、第三擋板、第四擋板依次首尾相連組成，且所述第一擋板的高度分別大于第二擋板、第三擋板、第四擋板的高度，且所述第三擋板的高度分別低于第二擋板、第四擋板的高度。
[0009]所述總線包括控制器、接收器、共模電感瞬變抑制器、濾波器、發(fā)送器，其中所述控制器分別與接收器、發(fā)送器線路相連，所述共模電感瞬變抑制器分別與接收器、濾波器線路相連，所述濾波器與發(fā)送器線路相連。
[0010]所述電源包括主控電源、屏背光電源、屏控制電源，所述處理器分別與主控電源、屏背光電源、屏控制電源線路相連。
[0011]所述儲(chǔ)存器包括現(xiàn)？如1存儲(chǔ)器、？“別存儲(chǔ)器，所述處理器分別與現(xiàn)？如1存儲(chǔ)器、 八別存儲(chǔ)器線路相連。
[0012]所述信號(hào)輸入系統(tǒng)包括按鈕采集器、開(kāi)關(guān)量控制器、倒車(chē)信號(hào)采集器，所述處理器分別與按鈕采集器、開(kāi)關(guān)量控制器、倒車(chē)信號(hào)采集器線路相連。
[0013]根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述信號(hào)顯示系統(tǒng)包括顯示器、聲音輸出器、120指示器、儀表盤(pán)背光器、表頭器，所述處理器分別與
顯示器、聲音輸出器、120指示器、儀表盤(pán)背光器、表頭器線路相連；其中所述顯示屏分別與顯示器、儀表盤(pán)背光器線路相連。
[0014]所述儀表電路系統(tǒng)還包括汽車(chē)接口器、上位機(jī)調(diào)試接口器、了I‘接口器，所述處理器分別與汽車(chē)接口器、上位機(jī)調(diào)試接口器、了 I‘接口器線路相連。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，采用總線形式，簡(jiǎn)化汽車(chē)線束、增強(qiáng)控制功能、提高安全保證、信息反映完全，抗干擾能力強(qiáng)；采用6.2英寸真彩丁?丁-1X0顯示屏，靈活功能設(shè)計(jì)、人性化界面交互、豐富交互信息、增強(qiáng)美觀時(shí)尚感。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型儀表電路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2中他總線的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1、圖2、圖3所示一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，包括殼體1，所述殼體1內(nèi)安裝有儀表電路系統(tǒng)，所述殼體1上分別安裝有加速度表2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表3，其中所述加速度表2外的殼體1上安裝有加速度表?yè)醢?，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表3外的殼體1上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?，所述加速度表?yè)醢?與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?之間的殼體1上安裝有顯示屏10 ；所述儀表電路系統(tǒng)包括處理器21，所述處理器21分別與0^總線22、電源、儲(chǔ)存器、信號(hào)輸入系統(tǒng)、信號(hào)顯示系統(tǒng)線路相連。處理器1可采用的32位微處理器芯片(^^056068^011^)0
[0021]所述加速度表?yè)醢?由弧形加速度表?yè)醢?和豎直加速度表?yè)醢?相連組成，所述弧形加速度表?yè)醢?的高度從上到下逐漸增加；所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?由弧形發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?和豎直發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?相連組成，所述弧形發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?的高度也從上到下逐漸增加。
[0022]所述弧形加速度表?yè)醢?和弧形發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?上均安裝有夜光顯示條16。
[0023]所述殼體1上安裝有擋板11，所述擋板11由第一擋板12、第二擋板13、第三擋板
14、第四擋板15依次首尾相連組成，且所述第一擋板12向上延伸的高度分別大于第二擋板13、第三擋板14、第四擋板15向上延伸的高度，且所述第三擋板14向上延伸的高度分別低于第二擋板13、第四擋板15向上延伸的高度。
[0024]所述0^總線22包括0^控制器40、0^接收器41、共模電感瞬變抑制器42、濾波器43、0^發(fā)送器44，其中所述控制器40分別與接收器41、(^發(fā)送器44線路相連，所述共模電感瞬變抑制器42分別與0^接收器41、濾波器43線路相連，所述濾波器43與0^發(fā)送器44線路相連。
[0025]所述電源包括主控電源26、1？1屏背光電源27、1？1屏控制電源28，所述處理器21分別與主控電源26、屏背光電源27、屏控制電源28線路相連。屏背光電源27專用于屏背光供電，其恒流輸出使得屏亮度穩(wěn)定，靈活的軟件設(shè)計(jì)可以讓儀表盤(pán)背光提供不同的亮度等級(jí)。屏控制電源28為顯示器工作提供各種電平基準(zhǔn)。
[0026]所述儲(chǔ)存器包括現(xiàn)？如1存儲(chǔ)器24、？1^別存儲(chǔ)器25，所述處理器21分別與22？尺01存儲(chǔ)器24、存儲(chǔ)器25線路相連。22？如1存儲(chǔ)器24主要存儲(chǔ)車(chē)速里程等重要信息，即使儀表斷電，甚至長(zhǎng)時(shí)間斷電，也不會(huì)丟失數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)器25主要存儲(chǔ)儀表顯示屏所要顯示的各種圖片內(nèi)容。
[0027]所述信號(hào)輸入系統(tǒng)包括按鈕采集器33、開(kāi)關(guān)量控制器34、倒車(chē)信號(hào)采集器35，所述處理器21分別與按鈕采集器33、開(kāi)關(guān)量控制器34、倒車(chē)信號(hào)采集器35線路相連。按鈕采集器33為儀表屏的功能菜單按鈕。開(kāi)關(guān)量控制器34為汽車(chē)上輸入儀表的各開(kāi)關(guān)量信號(hào)開(kāi)關(guān)。倒車(chē)信號(hào)采集器35為采集倒車(chē)?yán)走_(dá)信號(hào)，在儀表上對(duì)應(yīng)顯示功能。
[0028]所述信號(hào)顯示系統(tǒng)包括顯示器23、聲音輸出器29、120指示器30、儀表盤(pán)背光器31、表頭器32，所述處理器21分別與界!'-1X0顯示器23、聲音輸出器29、[即指示器30、儀表盤(pán)背光器31、表頭器32線路相連；其中所述顯示屏10分別與界!'-1X0顯示器23、儀表盤(pán)背光器31線路相連。了？1'-1X0顯示器23采用6.2英寸真彩界!'-1X0顯示屏。車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品要求保證了儀表的優(yōu)越性能；800彳480的顯示像素和6.2英寸的外形尺寸，為儀表實(shí)現(xiàn)靈活的功能設(shè)計(jì)、人性化的界面交互、豐富的交互信息、美觀時(shí)尚酷炫的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)效果顯示內(nèi)容提供了充分的顯示平臺(tái)。聲音輸出器29為儀表的聽(tīng)覺(jué)報(bào)警或提醒功能，兼容簡(jiǎn)單的蜂鳴器聲音輸出和復(fù)雜的喇機(jī)聲音輸出。[￡0指不器30為儀表的視覺(jué)報(bào)警或提醒功能。儀表盤(pán)背光器31為儀表表盤(pán)在夜間提供光源，靈活的軟件設(shè)計(jì)可以讓儀表盤(pán)背光提供不同的亮度等級(jí)。表頭器32包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)用來(lái)控制儀表指針的步進(jìn)電機(jī)。本實(shí)用新型較佳實(shí)施例應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)儀表，因此會(huì)有功率表盤(pán)，有別于傳統(tǒng)汽車(chē)儀表。
[0029]所述儀表電路系統(tǒng)還包括汽車(chē)接口器36、上位機(jī)調(diào)試接口器37、了1‘接口器38，所述處理器21分別與汽車(chē)接口器36、上位機(jī)調(diào)試接口器37、了1‘接口器38線路相連。汽車(chē)接口器36為連接汽車(chē)儀表和汽車(chē)電器的紐帶，傳輸汽車(chē)儀表所要表達(dá)的各種信號(hào)。上位機(jī)調(diào)試接口器37連接上位機(jī)，由上位機(jī)軟件模擬提供儀表脈沖、模擬量、信號(hào)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)儀表各種信號(hào)調(diào)試的功能。11^6接口器38連接仿真軟件，用于開(kāi)發(fā)和調(diào)試儀表軟件功能。
[0030]本實(shí)施例的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，采用0^總線形式，簡(jiǎn)化汽車(chē)線束、增強(qiáng)控制功能、提高安全保證、信息反映完全，抗干擾能力強(qiáng)；采用6.2英寸真彩顯示屏，靈活功能設(shè)計(jì)、人性化界面交互、豐富交互信息、增強(qiáng)美觀時(shí)尚感。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:包括殼體(1)，所述殼體(1)內(nèi)安裝有儀表電路系統(tǒng)，所述殼體(1)上分別安裝有加速度表(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表(3)，其中所述加速度表(2)外的殼體(1)上安裝有加速度表?yè)醢?4)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表(3)外的殼體(1)上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?7)，所述加速度表?yè)醢?4)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?7)之間的殼體(1)上安裝有顯示屏(10);所述儀表電路系統(tǒng)包括處理器(21)，所述處理器(21)分別與CAN總線(22)、電源、儲(chǔ)存器、信號(hào)輸入系統(tǒng)、信號(hào)顯示系統(tǒng)線路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述加速度表?yè)醢?4)由弧形加速度表?yè)醢?5 )和豎直加速度表?yè)醢?6 )相連組成，所述弧形加速度表?yè)醢?5 )的高度從上到下逐漸增加；所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?7)由弧形發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?8)和豎直發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?9)相連組成，所述弧形發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?8)的高度也從上到下逐漸增加。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述弧形加速度表?yè)醢?5 )和弧形發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表?yè)醢?8 )上均安裝有夜光顯示條(16 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述殼體(1)上安裝有擋板(11)，所述擋板(11)由第一擋板(12)、第二擋板(13)、第三擋板(14)、第四擋板(15)依次首尾相連組成，且所述第一擋板(12)的高度分別大于第二擋板(13)、第三擋板(14)、第四擋板(15)的高度，且所述第三擋板(14)的高度分別低于第二擋板(13)、第四擋板(15)的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述CAN總線(22)包括CAN控制器(40)、CAN接收器(41)、共模電感瞬變抑制器(42)、濾波器(43)、CAN發(fā)送器(44)，其中所述CAN控制器(40)分別與CAN接收器(41)、CAN發(fā)送器(44)線路相連，所述共模電感瞬變抑制器(42)分別與CAN接收器(41)、濾波器(43)線路相連，所述濾波器(43)與CAN發(fā)送器(44)線路相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述電源包括主控電源(26)、TFT屏背光電源(27)、TFT屏控制電源(28)，所述處理器(21)分別與主控電源(26), TFT屏背光電源(27)、TFT屏控制電源(28)線路相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述儲(chǔ)存器包括EEPROM存儲(chǔ)器(24 )、FLASH存儲(chǔ)器(25 )，所述處理器(21)分別與EEPROM存儲(chǔ)器(24 )、FLASH存儲(chǔ)器(25)線路相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述信號(hào)輸入系統(tǒng)包括按鈕采集器(33)、開(kāi)關(guān)量控制器(34)、倒車(chē)信號(hào)采集器(35)，所述處理器(21)分別與按鈕采集器(33)、開(kāi)關(guān)量控制器(34)、倒車(chē)信號(hào)采集器(35)線路相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述信號(hào)顯示系統(tǒng)包括TFT-1XD顯示器(23)、聲音輸出器(29)、LED指示器(30)、儀表盤(pán)背光器(31)、表頭器(32)，所述處理器(21)分別與TFT-LCD顯示器(23)、聲音輸出器(29)、LED指示器(30)、儀表盤(pán)背光器(31)、表頭器(32)線路相連；其中所述顯示屏(10)分別與TFT-1XD顯示器(23),儀表盤(pán)背光器(31)線路相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)數(shù)字組合儀表，其特征在于:所述儀表電路系統(tǒng)還包括汽車(chē)接口器(36 )、上位機(jī)調(diào)試接口器(37 )、JIAG接口器(38 )，所述處理器(21)分別與 汽車(chē)接口器(36 )、上位機(jī)調(diào)試接口器(37 )、JIAG接口器(38 )線路相連。
【文檔編號(hào)】B60K35/00GK204222662SQ201420608443
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】馬敏杰 申請(qǐng)人:浙江汽車(chē)儀表有限公司