一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器，包括電源、開關(guān)、第一電阻至第六電阻、第一三極管至第三三極管、揚(yáng)聲器、四聲音樂片、穩(wěn)壓二極管、識(shí)別驅(qū)動(dòng)器、第一二極管、第二二極管、第一電位器、第二電位器、第一發(fā)光二級(jí)管、第二發(fā)光二級(jí)管和傾斜傳感器，當(dāng)車輛輪胎在良好時(shí)，電路處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)車輛輪胎漏氣使車體發(fā)生傾斜時(shí)，若右輪胎無氣，則第一發(fā)光二級(jí)管LED1發(fā)光，揚(yáng)聲器BR發(fā)出報(bào)警聲，若左輪胎無氣時(shí)，第二發(fā)光二級(jí)管LED2發(fā)光，揚(yáng)聲器BR發(fā)出報(bào)警聲。本實(shí)用新型采用的傾斜傳感器通過其第一水銀開關(guān)和第二水銀開關(guān)底端的水銀珠，來判斷車輛是否傾斜，該無氣報(bào)警器探測車輛傾斜靈敏度高，還具有結(jié)構(gòu)簡單和制作工藝難度低的特點(diǎn)。
【專利說明】
—種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種報(bào)警器，尤其涉及一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器。

【背景技術(shù)】
[0002]報(bào)警器是一種為防止或預(yù)防某事件發(fā)生所造成的后果，以聲音、光、氣壓等形式來提醒或警示我們應(yīng)當(dāng)采取某種行動(dòng)的電子產(chǎn)品，車輛輪胎的無氣報(bào)警器，在車輛輪胎無氣或者漏氣的時(shí)候發(fā)出警報(bào)，提示人們采取行動(dòng)，傳統(tǒng)車輛輪胎的無氣報(bào)警器探測車輛傾斜的靈敏度低，還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜和制作工藝難度高的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器，包括電源、開關(guān)、第一電阻至第六電阻、第一三極管至第三三極管、揚(yáng)聲器、四聲音樂片、穩(wěn)壓二極管、識(shí)別驅(qū)動(dòng)器、第一二極管、第二二極管、第一電位器、第二電位器、第一發(fā)光二級(jí)管、第二發(fā)光二級(jí)管和傾斜傳感器，所述電源的正極與所述開關(guān)的第一端連接，所述電源的負(fù)極分別與所述揚(yáng)聲器的第一端、所述第二三極管的發(fā)射極、所述穩(wěn)壓二極管的正極、所述四聲音樂片的負(fù)極電源端、所述識(shí)別驅(qū)動(dòng)器的接地端、所述第一發(fā)光二級(jí)管的負(fù)極和所述第二發(fā)光二級(jí)管的負(fù)極連接，所述開關(guān)的第二端分別與所述第一電阻的第一端、所述第三電阻的第一端、所述傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)的第一端和所述傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)的第一端連接，所述第一電阻的第二端與所述第一三極管的發(fā)射極連接，所述第一三極管的集電極與所述揚(yáng)聲器的第二端連接，所述第一三極管的基極與所述第二三極管的集電極連接，所述第二三極管的基極與所述四聲音樂片的輸出端連接，所述四聲音樂片的外部晶振輸入端與所述第二電阻的第一端連接，所述四聲音樂片的外部晶振輸出端與所述第二電阻的第二端連接，所述四聲音樂片的正極電源端分別與所述第三三極管的發(fā)射極和所述穩(wěn)壓二極管的負(fù)極連接，所述第三三極管的集電極與所述第三電阻的第二端連接，所述第三三極管的基極與所述第六電阻的第一端連接，所述第六電阻的第二端與所述識(shí)別驅(qū)動(dòng)器的輸出端連接，所述識(shí)別驅(qū)動(dòng)器的輸入端分別與所述第一二極管的負(fù)極、所述第一電位器的滑動(dòng)端和所述第二二極管的負(fù)極連接，所述傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)的第二端與所述第四電阻的第一端連接，所述第四電阻的第二端分別與所述第一二極管的正極和所述第一電位器的第一端連接，所述第一電位器的第二端與所述第一發(fā)光二級(jí)管的正極連接，所述傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)的第二端與所述第五電阻的第一端連接，所述第五電阻的第二端分別與所述第二二極管的正極、所述第二電位器的第一端和所述第二電位器的滑動(dòng)端連接，所述第二電位器的第二端與所述第二發(fā)光二級(jí)管的正極連接。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)和傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)用于判斷車體是否發(fā)生傾斜，第一發(fā)光二級(jí)管發(fā)光，用于指示車體輪胎已經(jīng)漏氣，四聲音樂片用于產(chǎn)生的信號(hào)，揚(yáng)聲器用于發(fā)出報(bào)警聲，第二發(fā)光二級(jí)管發(fā)光，用于指示車胎正常，未發(fā)生傾斜。
[0007]本發(fā)明的有益效果在于:
[0008]本發(fā)明為一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器，該無氣報(bào)警器采用的傾斜傳感器通過其第一水銀開關(guān)和第二水銀開關(guān)底端的水銀珠，來判斷車輛是否傾斜，該無氣報(bào)警器探測車輛傾斜靈敏度高，還具有結(jié)構(gòu)簡單和制作工藝難度低的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器的電路圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0011]如圖1所示，本發(fā)明一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器，包括電源E、開關(guān)S、第一電阻Rl至第六電阻R6、第一三極管VTl至第三三極管VT3、揚(yáng)聲器BR、四聲音樂片IC1、穩(wěn)壓二極管ZD、識(shí)別驅(qū)動(dòng)器IC2、第一二極管D1、第二二極管D2、第一電位器RP1、第二電位器RP2、第一發(fā)光二級(jí)管LED1、第二發(fā)光二級(jí)管LED2和傾斜傳感器，電源E的正極與開關(guān)S的第一端連接，電源E的負(fù)極分別與揚(yáng)聲器BR的第一端、第二三極管VT2的發(fā)射極、穩(wěn)壓二極管ZD的正極、四聲音樂片ICl的負(fù)極電源端、識(shí)別驅(qū)動(dòng)器IC2的接地端、第一發(fā)光二級(jí)管LEDl的負(fù)極和第二發(fā)光二級(jí)管LED2的負(fù)極連接，開關(guān)S的第二端分別與第一電阻Rl的第一端、第三電阻R3的第一端、傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)Yl的第一端和傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)Y2的第一端連接，第一電阻Rl的第二端與第一三極管VTl的發(fā)射極連接，第一三極管VTl的集電極與揚(yáng)聲器BR的第二端連接，第一三極管VTl的基極與第二三極管VT2的集電極連接，第二三極管VT2的基極與四聲音樂片ICl的輸出端連接，四聲音樂片ICl的外部晶振輸入端與第二電阻R2的第一端連接，四聲音樂片ICl的外部晶振輸出端與第二電阻R2的第二端連接，四聲音樂片ICl的正極電源端分別與第三三極管VT3的發(fā)射極和穩(wěn)壓二極管ZD的負(fù)極連接，第三三極管VT3的集電極與第三電阻R3的第二端連接，第三三極管VT3的基極與第六電阻R6的第一端連接，第六電阻R6的第二端與識(shí)別驅(qū)動(dòng)器IC2的輸出端連接，識(shí)別驅(qū)動(dòng)器IC2的輸入端分別與第一二極管Dl的負(fù)極、第一電位器RPl的滑動(dòng)端和第二二極管D2的負(fù)極連接，傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)Yl的第二端與第四電阻R4的第一端連接，第四電阻R4的第二端分別與第一二極管Dl的正極和第一電位器RPl的第一端連接，第一電位器RPl的第二端與第一發(fā)光二級(jí)管LEDl的正極連接，傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)Y2的第二端與第五電阻R5的第一端連接，第五電阻R5的第二端分別與第二二極管D2的正極、第二電位器RP2的第一端和第二電位器RP2的滑動(dòng)端連接，第二電位器RP2的第二端與第二發(fā)光二級(jí)管LED2的正極連接。
[0012]本發(fā)明的工作原理如下所示:
[0013]當(dāng)車輛輪胎在良好充氣狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)Yl和傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)Y2的均斷開，電路處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)車輛輪胎漏氣使車體發(fā)生傾斜時(shí)，傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)Yl和傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)Y2接通，若右輪胎無氣，則傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)Yl接通，此時(shí)第一發(fā)光二級(jí)管LEDl發(fā)光，同時(shí)識(shí)別驅(qū)動(dòng)器IC2輸出高電平，使第三三極管VT3導(dǎo)通給四聲音樂片ICl供電，四聲音樂片ICl產(chǎn)生的信號(hào)，經(jīng)第一三極管VTl和第二三極管VT2復(fù)合放大后，由揚(yáng)聲器BR發(fā)出報(bào)警聲，同理，若左輪胎無氣時(shí)，第二發(fā)光二級(jí)管LED2發(fā)光，揚(yáng)聲器BR不發(fā)出報(bào)警聲。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛輪胎的無氣報(bào)警器，其特征在于:包括電源、開關(guān)、第一電阻至第六電阻、第一三極管至第三三極管、揚(yáng)聲器、四聲音樂片、穩(wěn)壓二極管、識(shí)別驅(qū)動(dòng)器、第一二極管、第二二極管、第一電位器、第二電位器、第一發(fā)光二級(jí)管、第二發(fā)光二級(jí)管和傾斜傳感器，所述電源的正極與所述開關(guān)的第一端連接，所述電源的負(fù)極分別與所述揚(yáng)聲器的第一端、所述第二三極管的發(fā)射極、所述穩(wěn)壓二極管的正極、所述四聲音樂片的負(fù)極電源端、所述識(shí)別驅(qū)動(dòng)器的接地端、所述第一發(fā)光二級(jí)管的負(fù)極和所述第二發(fā)光二級(jí)管的負(fù)極連接，所述開關(guān)的第二端分別與所述第一電阻的第一端、所述第三電阻的第一端、所述傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)的第一端和所述傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)的第一端連接，所述第一電阻的第二端與所述第一三極管的發(fā)射極連接，所述第一三極管的集電極與所述揚(yáng)聲器的第二端連接，所述第一三極管的基極與所述第二三極管的集電極連接，所述第二三極管的基極與所述四聲音樂片的輸出端連接，所述四聲音樂片的外部晶振輸入端與所述第二電阻的第一端連接，所述四聲音樂片的外部晶振輸出端與所述第二電阻的第二端連接，所述四聲音樂片的正極電源端分別與所述第三三極管的發(fā)射極和所述穩(wěn)壓二極管的負(fù)極連接，所述第三三極管的集電極與所述第三電阻的第二端連接，所述第三三極管的基極與所述第六電阻的第一端連接，所述第六電阻的第二端與所述識(shí)別驅(qū)動(dòng)器的輸出端連接，所述識(shí)別驅(qū)動(dòng)器的輸入端分別與所述第一二極管的負(fù)極、所述第一電位器的滑動(dòng)端和所述第二二極管的負(fù)極連接，所述傾斜傳感器的第一水銀開關(guān)的第二端與所述第四電阻的第一端連接，所述第四電阻的第二端分別與所述第一二極管的正極和所述第一電位器的第一端連接，所述第一電位器的第二端與所述第一發(fā)光二級(jí)管的正極連接，所述傾斜傳感器的第二水銀開關(guān)的第二端與所述第五電阻的第一端連接，所述第五電阻的第二端分別與所述第二二極管的正極、所述第二電位器的第一端和所述第二電位器的滑動(dòng)端連接，所述第二電位器的第二端與所述第二發(fā)光二級(jí)管的正極連接。
【文檔編號(hào)】B60C23/00GK204196601SQ201420621465
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】陳斌, 王小蘭 申請(qǐng)人:成都閏世科技有限公司