汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡的結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的在于：提高一種防止后視鏡在自動(dòng)洗車過(guò)程中受到損壞，能延長(zhǎng)后視鏡的使用壽命的，提供一種汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，該洗車檔位結(jié)構(gòu)是一種獨(dú)立結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，包括基板、支座、銷軸，其特征在于：所述基板設(shè)有連接平臺(tái)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)置了洗車檔位結(jié)構(gòu)后，后視鏡能進(jìn)行折疊，并通過(guò)特殊的檔位固定結(jié)構(gòu)，使后視鏡能輕松固定在所需位置，不會(huì)發(fā)生自動(dòng)復(fù)位現(xiàn)象，避免了后視鏡在自動(dòng)洗車過(guò)程中的損傷。
【專利說(shuō)明】汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡的結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車越來(lái)越普及，開始進(jìn)入尋常百姓的家庭。對(duì)于汽車全自動(dòng)的洗車服務(wù)，也越來(lái)越受到廣大車主的青睞。在全自動(dòng)洗車過(guò)程中，按照操作規(guī)程，必須先將車輛停放至固定位置，然后車輛進(jìn)入洗刷區(qū)，由清洗機(jī)器的自動(dòng)毛刷進(jìn)行清洗。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車后視鏡包括基板、支座，一般的汽車后視鏡沒(méi)有設(shè)置洗車檔位結(jié)構(gòu)，基板向后折疊到折疊限位后，基板的凸臺(tái)面在支座凸臺(tái)面上，回復(fù)到行駛位置的旋轉(zhuǎn)方向沒(méi)有約束，在受很小的力的情況下，很容易回復(fù)到行駛位置，使得后視鏡在自動(dòng)洗車過(guò)程中，容易發(fā)生損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于:提高一種防止后視鏡在自動(dòng)洗車過(guò)程中受到損壞，能延長(zhǎng)后視鏡的使用壽命的，提供一種汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，該洗車檔位結(jié)構(gòu)是一種獨(dú)立結(jié)構(gòu)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，包括基板、支座、銷軸，其特征在于:所述基板設(shè)有連接平臺(tái)，所述的連接平臺(tái)為圓環(huán)形，所述連接平臺(tái)設(shè)有連接孔，在連接平臺(tái)的外邊緣向外處，設(shè)置有至少2個(gè)對(duì)稱的長(zhǎng)凸臺(tái)；所述長(zhǎng)凸臺(tái)設(shè)置有止轉(zhuǎn)板，在連接平臺(tái)上均勻設(shè)置至少3個(gè)短凸臺(tái)；所述短凸臺(tái)兩端設(shè)有斜面、斜面，短凸臺(tái)設(shè)有中間凹槽，所述中間凹槽凹面處設(shè)有斜面、斜面，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)形成一個(gè)凹槽，所述短凸臺(tái)的中間還設(shè)有凹槽。
[0006]所述的長(zhǎng)凸臺(tái)的垂直面邊緣呈弧狀設(shè)計(jì)。
[0007]所述支座設(shè)有連接平臺(tái)，所述連接平臺(tái)設(shè)有連接孔，在連接平臺(tái)的外邊緣向外處，沿邊緣設(shè)有長(zhǎng)凸臺(tái)，所述長(zhǎng)凸臺(tái)的兩端設(shè)置有斜面、斜面；所述連接平臺(tái)還設(shè)置有短凸臺(tái)，所述短凸臺(tái)兩端設(shè)置有斜面、斜面，短凸臺(tái)設(shè)有中間凹槽，所述中間凹槽凹面處設(shè)有斜面、斜面，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)形成一個(gè)凹槽，所述連接平臺(tái)邊緣外側(cè)設(shè)有止轉(zhuǎn)凸臺(tái)。
[0008]所述的止轉(zhuǎn)凸臺(tái)的水平方向端面是垂直面。
[0009]所述連接平臺(tái)為圓環(huán)形。
[0010]所述的長(zhǎng)凸臺(tái)的數(shù)量至少為2個(gè)，所述的短凸臺(tái)的數(shù)量至少為3個(gè)。
[0011]所述支座設(shè)有連接平臺(tái)，所述連接平臺(tái)設(shè)有連接孔，所述連接平臺(tái)設(shè)置有短凸臺(tái)(42)、短凸臺(tái)(43)、短凸臺(tái)(44)，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)形成凹槽(45)，短凸臺(tái)(42)、短凸臺(tái)(43)、凸臺(tái)(44)在圓周方向兩端設(shè)置有斜面，所述短凸臺(tái)(42)由槽口(421)、槽口(422)和支撐臺(tái)(423)構(gòu)成的錐形H型，所述短凸臺(tái)(43)由槽口(431)、槽口(432)和支撐臺(tái)(433)構(gòu)成的錐形H型，所述短凸臺(tái)(44)為錐形凹字形設(shè)置，并設(shè)置有槽口(441)，所述槽口(441)的開口方向向外，所述連接平臺(tái)(C )邊緣外側(cè)設(shè)有止轉(zhuǎn)凸臺(tái)(46 )。
[0012]所述的銷軸(3)為中空?qǐng)A柱體，所述銷軸(3)上設(shè)置有彈簧(31)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)置了洗車檔位結(jié)構(gòu)后，后視鏡能進(jìn)行折疊，并通過(guò)特殊的檔位固定結(jié)構(gòu)，使后視鏡能輕松固定在所需位置，不會(huì)發(fā)生自動(dòng)復(fù)位現(xiàn)象，避免了后視鏡在自動(dòng)洗車過(guò)程中的損傷，也使得后視鏡的折疊更輕松、穩(wěn)固，結(jié)合處不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，延長(zhǎng)了使用壽命。同時(shí)節(jié)省了汽車在在運(yùn)輸、生產(chǎn)過(guò)程中的空間。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為基板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為實(shí)施例一支座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為銷軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為連接平臺(tái)A結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為連接平臺(tái)B結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為實(shí)施例一的駕駛檔位示意圖；
[0020]圖7為實(shí)施例一駕駛檔位示意圖；
[0021]圖8為實(shí)施例一洗車檔位示意圖；
[0022]圖9為實(shí)施例一洗車檔位示意圖；
[0023]圖10為實(shí)施例二支座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖11為連接平臺(tái)C結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖12為實(shí)施例二駕駛檔示意位圖；
[0026]圖13為實(shí)施例二駕駛檔位示意圖；
[0027]圖14為實(shí)施例二洗車檔位示意圖；
[0028]圖15為實(shí)施例二洗車檔位示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0030]實(shí)施例一:
[0031]如圖1、圖2、圖3所示:汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)包括基板1、支座2、銷軸3。
[0032]如圖4所示，基板I設(shè)有圓環(huán)形連接平臺(tái)A，連接平臺(tái)A中心設(shè)有連接孔11，在連接平臺(tái)A的外圓邊緣向外處，沿圓周對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)弧長(zhǎng)約為1/4圓周的長(zhǎng)凸臺(tái)12，長(zhǎng)凸臺(tái)12設(shè)置有止轉(zhuǎn)板121，長(zhǎng)凸臺(tái)12垂直面邊緣122呈弧狀設(shè)計(jì)。在連接平臺(tái)A的圓環(huán)形平面內(nèi)，設(shè)有三個(gè)均勻分布的短凸臺(tái)13，其周長(zhǎng)為1/6圓，短凸臺(tái)13圓周方向的兩端設(shè)有斜面131、斜面132，短凸臺(tái)13設(shè)有中間凹槽133，中間凹槽133凹面處設(shè)有斜面1331、斜面1332，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)13之間形成一個(gè)周長(zhǎng)為1/6圓的凹槽134,短凸臺(tái)13沿圓周方向的中間位置還設(shè)有凹槽135。
[0033]如圖5所示，支座2設(shè)有圓環(huán)形連接平臺(tái)B，連接平臺(tái)B中心設(shè)有連接孔21，在連接平臺(tái)B的外圓邊緣向外處，沿圓周對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)弧長(zhǎng)約為1/4圓周的長(zhǎng)凸臺(tái)22，長(zhǎng)凸臺(tái)22圓周方向的兩端，設(shè)置有斜面221、斜面222。在連接平臺(tái)B的圓環(huán)形平面內(nèi)，設(shè)置有三個(gè)周長(zhǎng)為1/6圓的短凸臺(tái)23，短凸臺(tái)23圓周方向兩端，設(shè)置有斜面231、斜面232。短凸臺(tái)23設(shè)有中間凹槽233，中間凹槽233凹面處設(shè)有斜面2331、斜面2332，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)23形成一個(gè)凹槽234，在連接平臺(tái)B的圓環(huán)形平面邊緣外側(cè)，設(shè)有止轉(zhuǎn)凸臺(tái)24，凸臺(tái)24圓周方向兩端為垂直面。
[0034]如圖3所示，銷軸3為中空?qǐng)A柱體，銷軸3上設(shè)置有彈簧31。
[0035]本實(shí)施例的具體工作原理如下:銷軸3穿過(guò)連接孔11和連接孔21，通過(guò)彈簧31，將連接平臺(tái)A和連接平臺(tái)B緊密連接。正常駕駛檔位下，短凸臺(tái)13嵌入在凹槽234中，短凸臺(tái)23嵌入在凹槽134中，參考圖6、圖7所示。當(dāng)需要進(jìn)入洗車檔位時(shí)，旋轉(zhuǎn)基板1，使得止轉(zhuǎn)板121沿支座2的長(zhǎng)凸臺(tái)22的斜面221，滑動(dòng)到長(zhǎng)凸臺(tái)22上，并沿長(zhǎng)凸臺(tái)22滑動(dòng)，防止基板I掉入支座上的凹槽234并防止基板I傾斜，直至中間凹槽133和中間凹槽233相互齒輪狀交錯(cuò)相嵌。當(dāng)止轉(zhuǎn)板121滑動(dòng)至止轉(zhuǎn)凸臺(tái)24時(shí)，無(wú)法繼續(xù)滑動(dòng)，即為洗車檔位的極限位置，參考圖8、圖9所示。若需恢復(fù)駕駛檔位，將基板I反方向旋轉(zhuǎn)，直至短凸臺(tái)13與凹槽234相嵌即可。
[0036]實(shí)施例二:
[0037]如圖1、圖10、圖11和圖3所示，汽車后視鏡包括基板1、支座4、銷軸3。所述基板1、銷軸3均與實(shí)施例一完全一致。
[0038]如圖11所示，支座4設(shè)有圓環(huán)形連接平臺(tái)C，連接平臺(tái)C中心設(shè)有連接孔41，在連接平臺(tái)C的圓環(huán)形平面內(nèi)，設(shè)置有均勻分布的，其周長(zhǎng)為1/6圓的三個(gè)短凸臺(tái)，分別為短凸臺(tái)42、短凸臺(tái)43和短凸臺(tái)44，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)之間形成凹槽45，短凸臺(tái)42、短凸臺(tái)43、凸臺(tái)44在圓周方向兩端設(shè)置有斜面。短凸臺(tái)42由槽口 421、槽口 422和支撐臺(tái)423構(gòu)成的錐形H型，短凸臺(tái)43由槽口 431、槽口 432和支撐臺(tái)433構(gòu)成的錐形H型，短凸臺(tái)44為錐形凹字形設(shè)置，槽口 441的開口方向在圓心向外方向，在連接平臺(tái)C的圓環(huán)形平面邊緣外側(cè)，設(shè)有止轉(zhuǎn)凸臺(tái)46,止轉(zhuǎn)凸臺(tái)46圓周方向兩端為垂直面。
[0039]本實(shí)施例的具體工作原理如下:銷軸3穿過(guò)連接孔11和連接孔41，通過(guò)彈簧31，將連接平臺(tái)A和連接平臺(tái)C緊密連接。正常駕駛檔位下，短凸臺(tái)13嵌入在凹槽45中，短凸臺(tái)42、短凸臺(tái)43、短凸臺(tái)44嵌入在凹槽134中，參考圖12、圖13所示；當(dāng)需要進(jìn)入洗車檔位時(shí)，旋轉(zhuǎn)基板1，當(dāng)斜面1331遇到短凸臺(tái)42、短凸臺(tái)43、短凸臺(tái)44的斜面時(shí)，使基板I滑動(dòng)至短凸臺(tái)42、短凸臺(tái)43、短凸臺(tái)44上方，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至凹槽133與槽口 421、槽口 431、槽口 441相嵌，同時(shí)，凹槽135順利嵌入支撐臺(tái)423和支撐臺(tái)433，防止基板I掉入支座上的凹槽45并防止基板I傾斜。當(dāng)止轉(zhuǎn)板121滑動(dòng)至止轉(zhuǎn)凸臺(tái)46時(shí)，無(wú)法繼續(xù)滑動(dòng)，即為洗車檔位的極限位置，參見圖14、圖15所示。若需恢復(fù)駕駛檔位，將基板I反方向旋轉(zhuǎn)，直至短凸臺(tái)13與凹槽45相嵌即可。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，包括基板(1)、支座(2)、銷軸(3)，其特征在于:所述基板(1)設(shè)有連接平臺(tái)(A)，所述的連接平臺(tái)(A)為圓環(huán)形，所述連接平臺(tái)(A)設(shè)有連接孔(11)，在連接平臺(tái)(A)的外邊緣向外處，設(shè)置有至少2個(gè)對(duì)稱的長(zhǎng)凸臺(tái)(12);所述長(zhǎng)凸臺(tái)(12)設(shè)置有止轉(zhuǎn)板(121)，在連接平臺(tái)(A)上均勻設(shè)置至少3個(gè)短凸臺(tái)(13);所述短凸臺(tái)(13)兩端設(shè)有斜面(131)、斜面(132)，短凸臺(tái)(13)設(shè)有中間凹槽(133)，所述中間凹槽(133)凹面處設(shè)有斜面(1331)、斜面(1332)，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)(13)形成一個(gè)凹槽(134)，所述短凸臺(tái)(13)的中間還設(shè)有凹槽(135)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的長(zhǎng)凸臺(tái)(12)的垂直面邊緣(122)呈弧狀設(shè)計(jì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支座(2)設(shè)有連接平臺(tái)(B)，所述連接平臺(tái)(B)設(shè)有連接孔(21)，在連接平臺(tái)(B)的外邊緣向外處，沿邊緣設(shè)有長(zhǎng)凸臺(tái)(22)，所述長(zhǎng)凸臺(tái)(22)的兩端設(shè)置有斜面(221)、斜面(222);所述連接平臺(tái)(B)還設(shè)置有短凸臺(tái)(23)，所述短凸臺(tái)(23)兩端設(shè)置有斜面(231)、斜面(232)，短凸臺(tái)(23)設(shè)有中間凹槽(233)，所述中間凹槽(233)凹面處設(shè)有斜面(2331)、斜面(2332)，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)(23)形成一個(gè)凹槽(234)，所述連接平臺(tái)(B)邊緣外側(cè)設(shè)有止轉(zhuǎn)凸臺(tái)(24)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的止轉(zhuǎn)凸臺(tái)(24)的水平方向端面是垂直面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接平臺(tái)(B)為圓環(huán)形。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的長(zhǎng)凸臺(tái)(22)的數(shù)量至少為2個(gè)，所述的短凸臺(tái)(23)的數(shù)量至少為3個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支座(2)設(shè)有連接平臺(tái)(C)，所述連接平臺(tái)(C)設(shè)有連接孔(41)，所述連接平臺(tái)(C)設(shè)置有短凸臺(tái)(42)、短凸臺(tái)(43)、短凸臺(tái)(44)，相鄰兩個(gè)短凸臺(tái)形成凹槽(45)，短凸臺(tái)(42)、短凸臺(tái)(43)、凸臺(tái)(44)在圓周方向兩端設(shè)置有斜面，所述短凸臺(tái)(42)由槽口(421)、槽口(422)和支撐臺(tái)(423)構(gòu)成的錐形Η型，所述短凸臺(tái)(43)由槽口(431)、槽口(432)和支撐臺(tái)(433)構(gòu)成的錐形Η型，所述短凸臺(tái)(44)為錐形凹字形設(shè)置，并設(shè)置有槽口(441)，所述槽口(441)的開口方向向外，所述連接平臺(tái)(C )邊緣外側(cè)設(shè)有止轉(zhuǎn)凸臺(tái)(46 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡的洗車檔位結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的銷軸(3)為中空?qǐng)A柱體，所述銷軸(3 )上設(shè)置有彈簧(31)。
【文檔編號(hào)】B60R1/06GK204095668SQ201420626690
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】李超 申請(qǐng)人:麥格納汽車鏡像(上海)有限公司