一種汽車車標(biāo)及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車車標(biāo)及汽車，該汽車車標(biāo)包括：車標(biāo)本體，該車標(biāo)本體包括：第一殼體和覆蓋在其上面的第二殼體；固定在第一殼體內(nèi)的電源、切換開關(guān)、并聯(lián)連接的第一電阻和第二電阻以及電磁鐵，其中第一電阻的阻值大于第二電阻的阻值；其中，電源的第一端與所述切換開關(guān)的第一端連接，電源的第二端與所述電磁鐵的第一端連接，所述切換開關(guān)的第二端與所述電磁鐵的第二端之間并行連接有第一電阻和第二電阻，其中，所述切換開關(guān)在觸發(fā)信號(hào)的作用下接通第一電阻或第二電阻，形成一閉合回路。在本實(shí)用新型中，通過(guò)切換開關(guān)在不同信號(hào)的觸發(fā)下接通第一電阻或第二電阻，使內(nèi)部電磁鐵呈現(xiàn)弱磁性或強(qiáng)磁性狀態(tài)，便于車標(biāo)本體的安裝和緊固。
【專利說(shuō)明】一種汽車車標(biāo)及汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車車標(biāo)及汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]一般汽車車標(biāo)是通過(guò)泡棉膠帶直接粘貼到車身，或是安裝結(jié)構(gòu)再配合泡棉膠帶粘貼到車身上，由于泡棉膠帶粘貼后，不再可調(diào)，這就提高了對(duì)車標(biāo)的安裝精度的要求，以致增加不必要的成本，且泡棉膠帶粘貼后拆卸困難，拆裝后車身表面比較難以清理，給維修帶來(lái)不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車車標(biāo)及汽車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
[0005]依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種汽車車標(biāo)，包括:車標(biāo)本體，所述車標(biāo)本體包括:第一殼體和與所述第一殼體配合設(shè)置覆蓋在所述第一殼體上的第二殼體；固定在所述第一殼體內(nèi)的電源；固定在所述第一殼體內(nèi)的切換開關(guān)；固定在所述第一殼體內(nèi)的并聯(lián)連接的第一電阻和第二電阻，其中第一電阻的阻值大于第二電阻的阻值；以及固定在所述第一殼體內(nèi)的電磁鐵；其中，電源的第一端與所述切換開關(guān)的第一端連接，電源的第二端與所述電磁鐵的第一端連接，所述切換開關(guān)的第二端與所述電磁鐵的第二端之間并行連接有第一電阻和第二電阻，其中所述切換開關(guān)在觸發(fā)信號(hào)的作用下接通第一電阻或第二電阻，形成閉合回路。
[0006]可選地，所述第一殼體的外側(cè)固定有由柔性材料制作而成的緩沖墊。
[0007]可選地，所述緩沖墊的尺寸與所述第一殼體的尺寸一致。
[0008]可選地，所述緩沖墊粘附在所述第一殼體的外側(cè)。
[0009]依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面，還提供了一種汽車，所述汽車包括如上所述的汽車車標(biāo)。
[0010]本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果:通過(guò)切換開關(guān)在不同信號(hào)的觸發(fā)下選擇接通第一電阻或第二電阻，構(gòu)成一封閉回路，由于第一電阻與第二電阻阻值不等，使內(nèi)部電路的電流呈現(xiàn)小電流或大電流狀態(tài)，相應(yīng)的電磁鐵呈現(xiàn)弱磁性或強(qiáng)磁性狀態(tài)。當(dāng)電磁鐵呈現(xiàn)弱磁性時(shí)，便于車標(biāo)安裝和調(diào)整；電磁鐵呈現(xiàn)強(qiáng)磁性時(shí)，以緊固車標(biāo)；且該實(shí)用新型實(shí)施例中的汽車車標(biāo)在后期拆卸、維修方便，并且由于具有可調(diào)性，又節(jié)約了成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的車標(biāo)的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的車標(biāo)的結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的車標(biāo)內(nèi)部的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中附圖標(biāo)記:1、第一殼體；2、第二殼體；3、電源；4、切換開關(guān)；5、第一電阻；6、第二電阻；7、電磁鐵。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0016]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車車標(biāo)，包括:車標(biāo)本體，所述車標(biāo)本體包括:第一殼體I和與所述第一殼體I配合設(shè)置覆蓋在所述第一殼體I上的第二殼體2 ;固定在所述第一殼體內(nèi)I的電源3 ;固定在所述第一殼體I內(nèi)的切換開關(guān)4 ;固定在所述第一殼體I內(nèi)的并聯(lián)連接的第一電阻5和第二電阻6，其中第一電阻5的阻值大于第二電阻6的阻值，應(yīng)當(dāng)理解的是，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，并不具體限制第一電阻5與第二電阻6的值大小，只需第一電阻5與第二電阻6的阻值大小不等即可；以及固定在所述第一殼體I內(nèi)的電磁鐵7 ;其中，電源3的第一端與所述切換開關(guān)4的第一端連接，電源3的第二端與所述電磁鐵7的第一端連接，所述切換開關(guān)4的第二端與所述電磁鐵7的第二端之間并行連接有第一電阻5和第二電阻6，其中所述切換開關(guān)4在觸發(fā)信號(hào)的作用下接通第一電阻5或第二電阻6，形成閉合回路。
[0017]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，通過(guò)切換開關(guān)在不同信號(hào)的觸發(fā)下選擇接通第一電阻或第二電阻，構(gòu)成一封閉回路，由于第一電阻與第二電阻阻值不等，使內(nèi)部電路的電流呈現(xiàn)小電流或大電流狀態(tài)，相應(yīng)的電磁鐵呈現(xiàn)弱磁性或強(qiáng)磁性狀態(tài)，其中，小電流和大電流是相對(duì)而言的，弱磁性和強(qiáng)磁性是相對(duì)而言的。當(dāng)電磁鐵呈現(xiàn)弱磁性時(shí)，便于車標(biāo)安裝和調(diào)整；電磁鐵呈現(xiàn)強(qiáng)磁性時(shí)，以緊固車標(biāo)；且該實(shí)用新型實(shí)施例中的汽車車標(biāo)在后期拆卸、維修方便，并且由于具有可調(diào)性，又節(jié)約了成本。
[0018]可選地，所述第一殼體I的外側(cè)固定有由柔性材料制作而成的緩沖墊，該緩沖墊可用來(lái)緩沖車標(biāo)本體與車身表面間隙。
[0019]可選地，所述緩沖墊的尺寸與所述第一殼體I的尺寸一致。
[0020]可選地，所述緩沖墊粘附在所述第一殼體I的外側(cè)。
[0021]相應(yīng)的由于本實(shí)用新型實(shí)施例所述的汽車車標(biāo)應(yīng)用于汽車，因此，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車，其中，上述汽車車標(biāo)的所述實(shí)現(xiàn)實(shí)施例均適用于該汽車的實(shí)施例中，在此不在贅述。
[0022]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車標(biāo)，其特征在于，包括: 車標(biāo)本體，所述車標(biāo)本體包括:第一殼體和與所述第一殼體配合設(shè)置覆蓋在所述第一殼體上的第二殼體； 固定在所述第一殼體內(nèi)的電源； 固定在所述第一殼體內(nèi)的切換開關(guān)； 固定在所述第一殼體內(nèi)的并聯(lián)連接的第一電阻和第二電阻，其中第一電阻的阻值大于第二電阻的阻值； 以及固定在所述第一殼體內(nèi)的電磁鐵； 其中，電源的第一端與所述切換開關(guān)的第一端連接，電源的第二端與所述電磁鐵的第一端連接，所述切換開關(guān)的第二端與所述電磁鐵的第二端之間并行連接有第一電阻和第二電阻，其中所述切換開關(guān)在觸發(fā)信號(hào)的作用下接通第一電阻或第二電阻，形成閉合回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車標(biāo)，其特征在于，所述第一殼體的外側(cè)固定有由柔性材料制作而成的緩沖墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車標(biāo)，其特征在于，所述緩沖墊的尺寸與所述第一殼體的尺寸一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車標(biāo)，其特征在于，所述緩沖墊粘附在所述第一殼體的外側(cè)。
5.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的汽車車標(biāo)。
【文檔編號(hào)】B60R13/10GK204236376SQ201420635561
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】王健 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司