一種新型輪胎外胎結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種輪胎，尤其是涉及一種新型輪胎外胎結(jié)構(gòu)。所述外胎胎面上設(shè)置有軸向和中向的筋脈；胎面上設(shè)置有若干自胎肩延伸至中心軸的凸起的倒角，所述倒角均勻分布于胎面中心軸兩側(cè)；分布于倒角間的胎面上設(shè)置有凸起的花紋；所述外胎胎唇與輪網(wǎng)形狀相吻合；所述外胎內(nèi)里具有輻射紋。本實用新型提供了一種同時具備防磨損、高載重力和支撐力的輪胎外胎，且本實用新型的輪胎能夠同時滿足在水泥路和泥路上的行駛，適用范圍廣。
【專利說明】一種新型輪胎外胎結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎，尤其是涉及一種新型輪胎外胎結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]電動車、摩托車輪胎甚至是汽車輪胎的外胎都是用橡膠做成的，長期使用，其輪胎的胎面花紋由于單點受力、胎面易有細(xì)沙凹進而容易磨損，因此也易導(dǎo)致車輛在運行過程產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，特別是雨雪天氣，很容易造成交通事故，進而造成人身傷害。同時，現(xiàn)有的輪胎載重力和支撐力都不足，在內(nèi)胎沒氣的情況下，難以堅持行駛，局限性較大。
[0003]中國專利(CN202130265U)公開了一種防滑輪胎，通過加設(shè)防滑鋼片及防滑柱阻止輪胎與地面直接接觸從而達到防滑的作用，但是防震性能差，對載重力和支撐力的性能沒有提升，存在一定的局限性。所以，同時具備防磨損、防滑、高載重力和支撐力的輪胎還未曾見。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述存在問題，本實用新型提供了一種同時具備防磨損、高載重力和支撐力的輪胎外胎，且本實用新型的輪胎能夠同時滿足在水泥路和泥路上的行駛，適用范圍廣。
[0005]為了達到以上目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案，一種新型輪胎外胎結(jié)構(gòu)，所述外胎胎面上設(shè)置有軸向和中向的筋脈，防止輪胎因單點受力磨損或因生熱造成燒斷的現(xiàn)象，且無論側(cè)面還是正面行駛，都是面受力，從而增強整個輪胎的耐磨損性能；胎面上設(shè)置有若干自胎肩延伸至中心軸的凸起的倒角，所述倒角均勻分布于胎面中心軸兩側(cè)，側(cè)移時進行支撐；所述倒角位于胎肩部分位置上設(shè)置有凹陷的凹口 ；分布于同向倒角間的胎面上設(shè)置有凸起的花紋，增強輪胎的載重力和支撐力，在側(cè)移時協(xié)助支撐，加強輪胎的耐磨性能；所述外胎胎唇與輪網(wǎng)形狀相吻合，在內(nèi)胎沒氣的情況下，仍可行駛；所述外胎內(nèi)里具有輻射紋，方便固定內(nèi)胎，防止內(nèi)胎打滑。
[0006]進一步地，所述胎面上均勻分布有若干網(wǎng)點，在滿足美感的基礎(chǔ)上進一步增加胎面的摩擦力和耐磨損能力。
[0007]進一步地，所述倒角與軸向的角度為25°?30°，大的倒角使得本實用新型輪胎在受力時不易斷裂，且制造時容易從模具上取出。
[0008]進一步地，所述胎面橫截面為梯臺狀結(jié)構(gòu)，胎肩與垂直線間角度為1°?5。，增強輪胎的承載力和支撐力。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:1、設(shè)置有筋脈、倒角、花紋的結(jié)構(gòu)在側(cè)移時進行支撐，無論側(cè)移還是正向行駛都是面受力，不易凹進細(xì)沙耐磨性能高；2、加入大的倒角金和凸起的花紋使得輪胎承重能力和載重能力高；3、胎唇與輪網(wǎng)形狀相吻合，使得在內(nèi)胎沒氣的情況下，仍可行駛；4、外胎內(nèi)里具有輻射紋，方便牢固固定內(nèi)胎，防止內(nèi)胎打滑；5、水泥路和泥路均適用，適用范圍廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型的胎面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中I筋脈，2倒角，3花紋，4網(wǎng)點，5凹口。

【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]一種新型輪胎外胎結(jié)構(gòu)，所述外胎胎面上設(shè)置有軸向和中向的筋脈1，防止輪胎因單點受力磨損或因生熱造成燒斷的現(xiàn)象，且無論側(cè)面還是正面行駛，都是面受力，從而增強整個輪胎的耐磨損性能；胎面上設(shè)置有若干自胎肩延伸至中心軸的凸起的倒角2，所述倒角2均勻分布于胎面中心軸兩側(cè)，側(cè)移時進行支撐；所述倒角2位于胎肩部分位置上設(shè)置有凹陷的凹口 5 ;分布于同向倒角2間的胎面上設(shè)置有凸起的花紋3，增強輪胎的載重力和支撐力，在側(cè)移時斜柱支撐，加強輪胎的耐磨性能；所述外胎胎唇與輪網(wǎng)形狀相吻合，在內(nèi)胎沒氣的情況下，仍可行駛；所述外胎內(nèi)里具有輻射紋，方便固定內(nèi)胎，防止內(nèi)胎打滑。
[0015]所述胎面上均勻分布有若干網(wǎng)點4，在滿足美感的基礎(chǔ)上進一步增加胎面的摩擦力和耐磨損能力。
[0016]所述倒角2與軸向的角度為25°?30°，大的倒角使得本實用新型輪胎在受力時不易斷裂，且制造時容易從模具上取出。
[0017]所述胎面橫截面為梯臺狀結(jié)構(gòu)，胎肩與垂直線間角度為1°?5°，增強輪胎的承載力和支撐力。
[0018]本實用新型的優(yōu)點是:1、設(shè)置有筋脈、倒角、花紋的結(jié)構(gòu)在側(cè)移時進行支撐，無論側(cè)移還是正向行駛都是面受力，不易凹進細(xì)沙耐磨性能高；2、加入大的倒角金和凸起的花紋使得輪胎承重能力和載重能力高；3、胎唇與輪網(wǎng)形狀相吻合，使得在內(nèi)胎沒氣的情況下，仍可行駛；4、外胎內(nèi)里具有輻射紋，方便牢固固定內(nèi)胎，防止內(nèi)胎打滑；5、水泥路和泥路均適用，適用范圍廣。
【權(quán)利要求】
1.一種新型輪胎外胎結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述外胎胎面上設(shè)置有軸向和中向的筋脈(I);胎面上設(shè)置有若干自胎肩延伸至中心軸的凸起的倒角(2)，所述倒角(2)均勻分布于胎面中心軸兩側(cè)；所述倒角(2)位于胎肩部分位置上設(shè)置有凹陷的凹口(5);分布于同向倒角(2)間的胎面上設(shè)置有凸起的花紋⑶；所述外胎胎唇與輪網(wǎng)形狀相吻合；所述外胎內(nèi)里具有輻射紋。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎外胎結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述胎肩上均勻分布有若干網(wǎng)點⑷。
3.如權(quán)利要求1所述的輪胎外胎結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述倒角(2)與軸向的角度為25。?30° 。
4.如權(quán)利要求1所述的輪胎外胎結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述胎面橫截面為梯臺狀結(jié)構(gòu)，胎肩與垂直線間角度為1°?5°。
【文檔編號】B60C11/03GK204210250SQ201420652923
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】董淑云 申請人:青島華武橡塑有限公司