一種拖拉機前板簧的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖拉機前板簧,包括設置在拖拉機前橋上的主板簧,所述前橋的至少一側設有副板簧,所述副板簧的中間通過第二固定塊固定在所述拖拉機機架上,所述副板簧的兩端通過轉軸與所述前橋相連,所述副板簧與所述的主板簧相垂直,并與所述前橋相平行;所述副板簧與所述第二固定塊之間設置有墊塊;本實用新型的優(yōu)點在于:結構更加穩(wěn)定和牢固,能夠適應各種不同的顛簸路況,結構簡單,成本低,使用靈活方便。
【專利說明】_種拖拉機前板黃
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種前板簧,具體地說是一種拖拉機前板簧,屬于拖拉機設備領域。
【背景技術】
[0002]目前,小型拖拉機已經是農田作業(yè)和公路最為普遍的農業(yè)機械,為了適應田間和公路不同的路況,減少路面不平對發(fā)動機造成震動的沖擊和對駕駛員工作舒適度的改善,大部分小型拖拉機的前橋與機架之間都裝有板簧減震。板簧的片數多強度好但彈性差,板簧的片數少彈性好但強度差,無法適應惡劣路面情況,使拖拉機有可能受到更多的沖擊和影響到駕駛員工作的舒適程度。名稱為“一種小型拖拉機雙板簧前減震裝置”申請?zhí)枮椤?01220556851.0”的中國實用新型專利提供了一種小型拖拉機雙板簧前減震裝置,在拖拉機前橋原有板簧之上,加裝一組稍短的板簧,這組板簧中間與原有板簧中間加一墊鐵后,固定在一起;在機架上相對這組板簧的兩端設置兩個限位塊,與板簧留有一定間隙。在道路較平坦時裝有車輪的前橋上下起伏小,只下面一組板簧工作,彈性較大,小的顛簸被吸收;在道路較不平時,裝有車輪的前橋上下起伏加大,間隙消失,上面一組板簧參加工作,減少對發(fā)動機造成震動的沖擊。但是,該產品結構復雜,成本高,而且使用起來不太靈活。
【發(fā)明內容】
[0003]為了解決上述問題,本實用新型設計了一種拖拉機前板簧,能夠適應各種不同的顛簸路況,結構簡單,成本低,使用靈活方便。
[0004]本實用新型的技術方案為:
[0005]一種拖拉機前板簧,包括設置在拖拉機前橋上的原板簧即主板簧,所述前橋的至少一側設有副板簧,所述副板簧的中間通過第二固定塊固定在所述拖拉機機架上,所述副板簧的兩端通過轉軸與所述前橋相連,所述副板簧與所述的主板簧相垂直,并與所述前橋相平行,提高了產品的穩(wěn)定性和牢固度;所述副板簧與所述第二固定塊之間設置有墊塊,使結構更加穩(wěn)定和牢固。在道路較平坦時裝有車輪的前橋上下起伏小,只下面的副板簧工作,彈性較大,小的顛簸被吸收;在道路較不平時,裝有車輪的前橋上下起伏加大,間隙消失,上面的主板簧參加工作,減少對發(fā)動機造成震動的沖擊,改善駕駛員工作的舒適程度。
[0006]進一步地,所述前橋與拖拉機前輪相連,所述主板簧的中間通過第一固定塊設置在所述前橋上,所述主板簧的兩端通過轉軸與拖拉機機架相連。
[0007]本實用新型的優(yōu)點在于:結構更加穩(wěn)定和牢固,能夠適應各種不同的顛簸路況,結構簡單,成本低,使用靈活方便。
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖;
[0010]圖2為本實用新型實施例的副板簧結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0012]實施例1
[0013]如圖1-2所示,一種拖拉機前板簧,包括設置在拖拉機前橋5上的原板簧即主板簧1,所述前橋5與拖拉機前輪相連,所述主板簧I的中間通過第一固定塊3設置在所述前橋5上,所述主板簧I的兩端通過轉軸與拖拉機機架6相連,所述前橋5的至少一側設有副板簧2,所述副板簧2的中間通過第二固定塊4固定在所述拖拉機機架6上,所述副板簧2的兩端通過轉軸與所述前橋5相連,所述副板簧2與所述的主板簧I相垂直,并與所述前橋5相平行,提高了產品的穩(wěn)定性和牢固度;所述副板簧2與所述第二固定塊4之間設置有墊塊7,使結構更加穩(wěn)定和牢固。在道路較平坦時裝有車輪的前橋上下起伏小,只下面的副板簧工作,彈性較大,小的顛簸被吸收;在道路較不平時,裝有車輪的前橋上下起伏加大,間隙消失,上面的主板簧參加工作,減少對發(fā)動機造成震動的沖擊,改善駕駛員工作的舒適程度。
【權利要求】
1.一種拖拉機前板簧,其特征在于:包括設置在拖拉機前橋上的主板簧,所述前橋的至少一側設有副板簧,所述副板簧的中間通過第二固定塊固定在所述拖拉機機架上,所述副板簧的兩端通過轉軸與所述前橋相連,所述副板簧與所述的主板簧相垂直,并與所述前橋相平行;所述副板簧與所述第二固定塊之間設置有墊塊。
2.根據權利要求1所述的一種拖拉機前板簧,其特征在于:所述前橋與拖拉機前輪相連,所述主板簧的中間通過第一固定塊設置在所述前橋上,所述主板簧的兩端通過轉軸與拖拉機機架相連。
【文檔編號】B60G11/02GK204184149SQ201420680579
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權日:2014年11月14日
【發(fā)明者】李大海 申請人:李大海