兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其包括上防護(hù)杠、下防護(hù)杠以及防護(hù)杠支板；該上防護(hù)杠固定在下防護(hù)杠上方；該下防護(hù)杠與兒童卡丁車主車架尾部車架管連接固定；該防護(hù)杠支板一端固定在下防護(hù)杠上，另一端與兒童卡丁車主車架固定；其具有保險杠作用，可防止后車追尾時對車身及乘員的傷害；上防護(hù)杠拱形頂端高于駕駛者頭部，當(dāng)卡丁車因操作不當(dāng)發(fā)生側(cè)翻時，可有效保護(hù)駕駛者不受傷害；上防護(hù)杠拱形頂端便于成人抓握，兒童駕駛車輛出現(xiàn)失控狀況時，工作人員可以迅速抓住防護(hù)杠及時控制住車輛；上防護(hù)杠可拆卸，便于卡丁車的包裝及運(yùn)輸。
【專利說明】兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著Fl賽車運(yùn)動在全球的風(fēng)靡，卡丁車作為Fl賽車的啟蒙車型越來越受到歡迎，很多家長都在孩子很小的時候開始讓他們接觸卡丁車運(yùn)動，有越來越多的兒童卡丁車出現(xiàn)在卡丁車賽場，供兒童駕駛者訓(xùn)練娛樂，由于兒童在操控及應(yīng)變的能力上大大弱于成人，其在駕駛這種高速賽車時也更容易發(fā)生危險，如何有效保護(hù)兒童駕駛者的人身安全，防止意外發(fā)生，成為目前各個卡丁車生產(chǎn)廠家亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于解決現(xiàn)有兒童卡丁車產(chǎn)品存在的安全保障問題，提供一種兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，是由上防護(hù)杠和下防護(hù)杠對接而成，與卡丁車主車架尾部車架管連接固定，并通過防護(hù)杠支板加強(qiáng)支撐，可有效減輕因沖撞或側(cè)翻對兒童駕駛者帶來的傷害。
[0004]本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
[0005]本實(shí)用新型兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其特征在于，包括上防護(hù)杠、下防護(hù)杠以及防護(hù)杠支板；該上防護(hù)杠固定在下防護(hù)杠上方；該下防護(hù)杠與兒童卡丁車主車架尾部車架管連接固定；該防護(hù)杠支板一端固定在下防護(hù)杠上，另一端與兒童卡丁車主車架固定。
[0006]前述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其中:所述上防護(hù)杠是由無縫鋼管一體彎曲成的拱形體，所述下防護(hù)杠包括由無縫鋼管一體彎曲呈的扁圓形環(huán)狀體以及跨設(shè)并固定在扁圓形環(huán)形體上的兩個支撐管，該支撐管為無縫鋼管且與地面呈垂直狀；所述防護(hù)杠支板為條形板體；
[0007]該上防護(hù)杠拱形體的兩個自由端內(nèi)分別嵌入并焊接固定一截鋼管，該鋼管探出自由端的管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔；該下防護(hù)杠支撐管上端管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔，上防護(hù)杠拱形體兩個自由端焊接固定的鋼管插入支撐管內(nèi)，使鋼管管壁螺孔與支撐管管壁螺孔相互吻合后穿入螺釘，并通過螺母固定，使上防護(hù)杠與下防護(hù)杠固定一體；
[0008]該下防護(hù)杠扁圓形環(huán)狀體在與兩個支撐管下端連接處的位置焊接一截與扁圓形環(huán)狀體直徑相同且成一體的圓鋼，該圓鋼上設(shè)有徑向貫通的螺孔，該螺孔供螺栓與主車架尾部車架管內(nèi)的螺母螺接；
[0009]該兩個支撐管上端分別與扁圓形環(huán)狀體上端鋼管交叉焊接固定，下端分別銑出與圓鋼外徑對應(yīng)的弧形口供與圓鋼側(cè)面焊接固定；
[0010]該下防護(hù)杠扁圓形環(huán)形體與兩個支撐管上端的交叉固定位置處分別焊接一塊條形板體，該板體為鐵板；該兩個條形鐵板背離焊接處的一端分別設(shè)有螺孔供通過螺釘與防護(hù)杠支板一端螺接固定，該兩個防護(hù)杠支板另一端也設(shè)有螺孔供分別與主車架的兩個車軸架螺接固定。
[0011]前述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其中:所述無縫鋼管直徑為30±5mm，管壁厚度為2mm，管體外壁面鍍鋅。
[0012]前述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其中:所述防護(hù)杠支板的條形板體為鐵板，鐵板長度為150±10臟，厚度為5±2臟，寬度為20±5臟，該鐵板表面鍍鋅；所述扁圓形環(huán)形體與支撐管上端的交叉固定位置處焊接的條形鐵板長度為50±5mm，厚度為5±2mm，寬度為 20+ 5mm η
[0013]前述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其中:所述上防護(hù)杠拱形體兩個自由端內(nèi)分別嵌入并焊接固定的鋼管直徑為30±5mm，壁厚為2mm，且鋼管探出自由端30±5mm ;所述下防護(hù)杠支撐管上端管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔距離支撐管頂端15±5mm。
[0014]前述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其中:所述下防護(hù)杠扁圓形環(huán)狀體在與兩個支撐管下端連接處的位置焊接一截與扁圓形環(huán)狀體直徑相同且成一體的圓鋼，該圓鋼長40 土 5mm，直徑 30 土 5mm。
[0015]本實(shí)用新型一種兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠的有益效果是，其首先起到保險杠的作用，當(dāng)車輛發(fā)生追尾時，可以防止因沖撞對車身及乘員的傷害，其次，防護(hù)杠的拱形頂端高于駕駛者的頭部，相當(dāng)于一個防滾架，當(dāng)因操作不當(dāng)使車輛發(fā)生側(cè)翻時，可有效保護(hù)駕駛者不受傷害；由于上防護(hù)杠為拱形結(jié)構(gòu)，便于成人抓握，當(dāng)兒童駕駛車輛出現(xiàn)失控狀況時，工作人員可迅速抓住防護(hù)杠，從而及時控制住車輛。由于上防護(hù)杠可以拆卸，便于卡丁車的包裝及運(yùn)輸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠實(shí)施狀態(tài)圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中主要標(biāo)號說明:1上防護(hù)杠、2下防護(hù)杠、3防護(hù)杠支板、4卡丁車主車架、5螺栓、6螺母(焊接在卡丁車車架管內(nèi))。

【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其包括上防護(hù)杠、下防護(hù)杠以及防護(hù)杠支板；該上防護(hù)杠固定在下防護(hù)杠上方；該下防護(hù)杠與兒童卡丁車主車架尾部車架管連接固定；該防護(hù)杠支板一端固定在下防護(hù)杠上，另一端與兒童卡丁車主車架固定。
[0020]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其中:該上防護(hù)杠是由無縫鋼管一體彎曲成的拱形體；該下防護(hù)杠包括由無縫鋼管一體彎曲呈的扁圓形環(huán)狀體以及跨設(shè)并固定在扁圓形環(huán)形體上的兩個支撐管，該支撐管為無縫鋼管且與地面呈垂直狀；該防護(hù)杠支板為條形板體；
[0021]該上防護(hù)杠拱形體的兩個自由端內(nèi)分別嵌入并焊接固定一截鋼管，該鋼管探出自由端的管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔；該下防護(hù)杠支撐管上端管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔，上防護(hù)杠拱形體兩個自由端焊接固定的鋼管插入支撐管內(nèi)，使鋼管管壁螺孔與支撐管管壁螺孔相互吻合后穿入螺釘，并通過螺母固定，使上防護(hù)杠與下防護(hù)杠固定一體；
[0022]該下防護(hù)杠扁圓形環(huán)狀體在與兩個支撐管下端連接處的位置焊接一截與扁圓形環(huán)狀體直徑相同且成一體的圓鋼，該圓鋼上設(shè)有徑向貫通的螺孔，該螺孔供螺栓與主車架尾部車架管內(nèi)的螺母螺接；
[0023]該兩個支撐管上端分別與扁圓形環(huán)狀體上端鋼管交叉焊接固定，下端分別銑出與圓鋼外徑對應(yīng)的弧形口供與圓鋼側(cè)面焊接固定；
[0024]該下防護(hù)杠扁圓形環(huán)形體與兩個支撐管上端的交叉固定位置處分別焊接一塊條形板體，該板體為鐵板；該兩個條形鐵板背離焊接處的一端分別設(shè)有螺孔供通過螺釘與防護(hù)杠支板一端螺接固定，該兩個防護(hù)杠支板另一端也設(shè)有螺孔供分別與主車架的兩個車軸架螺接固定。
[0025]該無縫鋼管直徑為30 土 5mm，管壁厚度為2mm，管體外壁面鍍鋅。
[0026]該防護(hù)杠支板的條形板體為鐵板，鐵板長度為150± 10mm，厚度為5±2mm，寬度為20±5mm，該鐵板表面鍍鋅；所述扁圓形環(huán)形體與支撐管上端的交叉固定位置處焊接的條形鐵板長度為50 土 5mm，厚度為5 土 2mm，寬度為20 土 5mm。
[0027]該上防護(hù)杠拱形體兩個自由端內(nèi)分別嵌入并焊接固定的鋼管直徑為30±5mm，壁厚為2mm，且鋼管探出自由端30±5mm ;所述下防護(hù)杠支撐管上端管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔距離支撐管頂端15 ± 5mm。
[0028]該下防護(hù)杠扁圓形環(huán)狀體在與兩個支撐管下端連接處的位置焊接一截與扁圓形環(huán)狀體直徑相同且成一體的圓鋼，該圓鋼的長度為40±5mm，直徑為30±5mm。
[0029]實(shí)施例:如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其上防護(hù)杠、下防護(hù)杠以及支撐管均采用直徑為32mm，壁厚2mm的無縫鋼管支撐，無縫鋼管表面鍍鋅；防護(hù)杠支板是長度為150mm，厚度為3mm，寬度為20mm的長條形鐵板，該鐵板表面鍍鋅；扁圓形環(huán)形體與支撐管上端的交叉固定位置處焊接的條形鐵板長度為50mm，厚度為3mm，寬度為20mmo
[0030]使用時，將上防護(hù)杠I與下防護(hù)杠2通過螺栓、螺母對接固定，將下防護(hù)杠2通過螺栓5與主車架4尾部車架管內(nèi)的螺母6螺接；將防護(hù)杠支板3的一端與扁圓形環(huán)形體和兩個支撐管上端的交叉固定位置處分別焊接的條形鐵板螺接固定，另一端與主車架4的兩個車軸架螺接固定，形成支撐固定，即完成整個后防護(hù)杠的安裝。
[0031]本實(shí)用新型實(shí)施例未進(jìn)行說明的內(nèi)容為現(xiàn)有技術(shù)，故，不再進(jìn)行贅述。
[0032]本實(shí)用新型兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠的工作原理:首先，可以起到保險杠的作用，防止后車追尾時對車身及乘員的傷害；其次，由于上防護(hù)杠的拱形頂端高于駕駛者的頭部，相當(dāng)于一個防滾架，當(dāng)卡丁車因操作不當(dāng)發(fā)生側(cè)翻時，可有效保護(hù)駕駛者不受傷害；再者，上防護(hù)杠設(shè)計為拱形結(jié)構(gòu)，其拱形頂端便于成人抓握，當(dāng)兒童在駕駛車輛出現(xiàn)失控狀況時，工作人員可以迅速抓住防護(hù)杠，從而及時控制住車輛；還有，上防護(hù)杠、下防護(hù)杠以及防護(hù)杠支板均可以拆卸，便于卡丁車的包裝及運(yùn)輸。
[0033]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，使用安全可靠，拆裝簡便，使用效果理雄
V QjN O
[0034]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其特征在于，包括上防護(hù)杠、下防護(hù)杠以及防護(hù)杠支板；該上防護(hù)杠固定在下防護(hù)杠上方；該下防護(hù)杠與兒童卡丁車主車架尾部車架管連接固定；該防護(hù)杠支板一端固定在下防護(hù)杠上，另一端與兒童卡丁車主車架固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其特征在于:所述上防護(hù)杠是由無縫鋼管一體彎曲成的拱形體，所述下防護(hù)杠包括由無縫鋼管一體彎曲呈的扁圓形環(huán)狀體以及跨設(shè)并固定在扁圓形環(huán)形體上的兩個支撐管，該支撐管為無縫鋼管且與地面呈垂直狀；所述防護(hù)杠支板為條形板體； 該上防護(hù)杠拱形體的兩個自由端內(nèi)分別嵌入并焊接固定一截鋼管，該鋼管探出自由端的管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔；該下防護(hù)杠支撐管上端管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔，上防護(hù)杠拱形體兩個自由端焊接固定的鋼管插入支撐管內(nèi)，使鋼管管壁螺孔與支撐管管壁螺孔相互吻合后穿入螺釘，并通過螺母固定，使上防護(hù)杠與下防護(hù)杠固定一體； 該下防護(hù)杠扁圓形環(huán)狀體在與兩個支撐管下端連接處的位置焊接一截與扁圓形環(huán)狀體直徑相同且成一體的圓鋼，該圓鋼上設(shè)有徑向貫通的螺孔，該螺孔供螺栓與主車架尾部車架管內(nèi)的螺母螺接； 該兩個支撐管上端分別與扁圓形環(huán)狀體上端鋼管交叉焊接固定，下端分別銑出與圓鋼外徑對應(yīng)的弧形口供與圓鋼側(cè)面焊接固定； 該下防護(hù)杠扁圓形環(huán)形體與兩個支撐管上端的交叉固定位置處分別焊接一塊條形板體，該板體為鐵板；該兩個條形鐵板背離焊接處的一端分別設(shè)有螺孔供通過螺釘與防護(hù)杠支板一端螺接固定，該兩個防護(hù)杠支板另一端也設(shè)有螺孔供分別與主車架的兩個車軸架螺接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其特征在于:所述無縫鋼管直徑為30 ± 5mm，管壁厚度為2mm，管體外壁面鍍鋅。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其特征在于:所述防護(hù)杠支板的條形板體為鐵板，鐵板長度為150± 10mm，厚度為5±2mm，寬度為20±5mm，該鐵板表面鍍鋅；所述扁圓形環(huán)形體與支撐管上端的交叉固定位置處焊接的條形鐵板長度為50±5_，厚度為5±2_，寬度為20 ±5_。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其特征在于:所述上防護(hù)杠拱形體兩個自由端內(nèi)分別嵌入并焊接固定的鋼管直徑為30±5mm，壁厚為2mm，且鋼管探出自由端30±5mm ;所述下防護(hù)杠支撐管上端管壁上設(shè)有兩個徑向?qū)?yīng)的螺孔距離支撐管頂端 15±5mm0
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童用卡丁車多功能后防護(hù)杠，其特征在于:所述下防護(hù)杠扁圓形環(huán)狀體在與兩個支撐管下端連接處的位置焊接一截與扁圓形環(huán)狀體直徑相同且成一體的圓鋼，該圓鋼長40±5mm，直徑30±5mm。
【文檔編號】B60R19/24GK204249972SQ201420683027
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月15日
【發(fā)明者】李怡青 申請人:天津歐紳機(jī)電科技有限公司