一種高效散熱防雨拖拉的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，包括車架、駕駛座棚和水箱，所述駕駛座棚和水箱分別固定安裝在車架上，所述支架下部固定安裝有固定板，所述頂蓋左側(cè)設(shè)置有后護(hù)板，頂蓋側(cè)部通過螺釘固定安裝有滑道板，所述滑道板上安裝有布料，所述布料上安裝有若干布料固定滑塊，所述箱體上部和下部分別設(shè)置有出水口和進(jìn)水口，所述散熱板上焊接固定有彈棒，所述彈棒的末端焊接固定有散熱扇，所述彈棒的長度為30～60mm。本實(shí)用新型能夠?qū)Ⅰ{駛座通過布料裹住，能夠很好的防止雨水和紫外線對(duì)拖拉機(jī)造成不利影響應(yīng)用方便，能夠使水箱通過增加水箱散熱面積散熱，同時(shí)利用拖拉機(jī)的震動(dòng)使散熱扇運(yùn)動(dòng)，加速空氣流動(dòng)，散熱效果好。
【專利說明】一種高效散熱防雨拖拉機(jī)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種高效散熱防雨拖拉機(jī)的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0002]1851年，英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)了農(nóng)田機(jī)械耕作。有人把這看作是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的開端，但當(dāng)時(shí)他們的辦法是把蒸汽機(jī)安放在田頭，用鋼絲繩遠(yuǎn)遠(yuǎn)地牽引在田里翻耕的犁鏵。后來隨著蒸汽機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了小型化的蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，把它安裝在車輛底盤上驅(qū)動(dòng)車輪行駛，使它能夠從地頭開進(jìn)田地里直接牽引農(nóng)機(jī)具，這才誕生了拖拉機(jī)，法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R.C.帕爾文分別在1856年和1873年發(fā)明了最早的蒸汽動(dòng)力拖拉機(jī)。當(dāng)時(shí)的拖拉機(jī)與早期的蒸汽機(jī)汽車很相似，但馬力更大，行駛速度較慢。最初的拖拉機(jī)笨重而昂貴，使用不便，往往需數(shù)人操作，適用于在廣闊原野上耕作，一般個(gè)體農(nóng)民難以負(fù)擔(dān)，1889年，美國芝加哥的查達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司制造出了世界上第一臺(tái)使用汽油內(nèi)燃機(jī)農(nóng)用拖拉機(jī)一一 “巴加”號(hào)拖拉機(jī)。由于內(nèi)燃機(jī)比較輕便，易于操作，而且工作效率高，故它的出現(xiàn)為拖拉機(jī)的推廣應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。20世紀(jì)初，瑞典、德國、匈牙利和英國等國幾乎同時(shí)制造出以柴油內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的拖拉機(jī)，第一次世界大戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)爭的原因，勞動(dòng)力不足和農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，促進(jìn)了農(nóng)田拖拉機(jī)的發(fā)展。1910—1920年間，以蒸汽機(jī)和以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的拖拉機(jī)之間展開了激烈的競爭，后者顯示了更大的優(yōu)越性，逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機(jī)都使用柴油內(nèi)燃機(jī)。
[0003]隨著中國農(nóng)業(yè)的發(fā)展，拖拉機(jī)逐漸進(jìn)入千家萬戶，由于中國土地以家庭為單位，土地面積小，家庭主要以小馬力拖拉機(jī)為主，由于農(nóng)村家庭經(jīng)濟(jì)條件有限，有能力購買的拖拉機(jī)配置較簡陋，拖拉機(jī)上沒有密封式的駕駛室，但是每到下雨和強(qiáng)烈的陽光都會(huì)影響司機(jī)的工作，市場需要一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低的拖拉機(jī)駕駛座棚，現(xiàn)有的拖拉機(jī)水箱僅僅是通過增大散熱面積達(dá)到散熱的目的，但是面積增大量有限，同時(shí)比較脆弱，容易損壞，散熱效果達(dá)不到理想效果，所以需要借助風(fēng)扇散熱，市場需要一種結(jié)構(gòu)簡單，壽命長，同時(shí)散熱效果更好的拖拉機(jī)散熱水箱。。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，能夠?qū)Ⅰ{駛座通過布料裹住，能夠很好的防止雨水和紫外線對(duì)拖拉機(jī)造成不利影響，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，應(yīng)用方便，能夠使水箱通過增加水箱散熱面積散熱，同時(shí)利用拖拉機(jī)的震動(dòng)使散熱扇運(yùn)動(dòng)，加速空氣流動(dòng)，達(dá)到散熱的目的，結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，包括車架、駕駛座棚和水箱，所述駕駛座棚和水箱分別固定安裝在車架上，所述駕駛座棚包括固定板、支架、頂蓋、滑道板、布料和后護(hù)板，所述支架下部固定安裝有固定板，所述支架上部設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋左側(cè)設(shè)置有后護(hù)板，頂蓋側(cè)部通過螺釘固定安裝有滑道板，所述滑道板上安裝有布料，所述布料上安裝有若干布料固定滑塊，所述水箱包括箱體、出水口、進(jìn)水口、散熱板、彈棒和散熱扇，所述箱體上部和下部分別設(shè)置有出水口和進(jìn)水口，箱體側(cè)部設(shè)置有若干散熱板，所述散熱板上焊接固定有彈棒，所述彈棒的末端焊接固定有散熱扇，所述彈棒的長度為 30 ?60mm。
[0006]作為優(yōu)選，所述固定板上設(shè)置有2?4個(gè)固定孔，所述固定孔的直徑為5?20mm。
[0007]作為優(yōu)選，所述后護(hù)板固定安裝在支架的之間，所述后護(hù)板的厚度為2?5_。
[0008]作為優(yōu)選，所述滑道板上設(shè)置有滑道槽，所述布料固定滑塊安裝在滑道槽中。
[0009]作為優(yōu)選，所述箱體兩側(cè)分別設(shè)置有散熱板，所述散熱板的數(shù)量為20?40個(gè)。
[0010]作為優(yōu)選，所述散熱板的寬度為20mm,散熱板之間上下、左右間距為10?30mm。
[0011]作為優(yōu)選，所述散熱扇呈矩形或扇形。
[0012]作為優(yōu)選，所述彈棒的長度為50mm。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過將布料、滑道板和支架應(yīng)用在拖拉機(jī)駕駛座棚上，能夠很好的遮蔽雨水和紫外線，能夠提高司機(jī)的舒適感，提高工作效率，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作方便，應(yīng)用靈活，通過將散熱板、彈棒和散熱扇應(yīng)用在拖拉機(jī)水箱上，能夠增大水箱的散熱面積，同時(shí)通過拖拉機(jī)的震動(dòng)，使散熱扇運(yùn)動(dòng)，散熱扇能夠加速水箱周圍空氣的流動(dòng)速度，提高散熱速度，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好，制造成本較低。
[0014]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0015]圖1是本實(shí)用新型一種高效散熱防雨拖拉機(jī)的俯視圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型駕駛座棚的主視圖；
[0017]圖3是圖2中A部的放大圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型駕駛座棚的側(cè)視圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型駕駛座棚的側(cè)視剖視圖；
[0020]圖6是本實(shí)用新型水箱的主視圖；
[0021]圖7是本實(shí)用新型水箱的俯視圖；
[0022]圖8是本實(shí)用新型水箱的側(cè)視圖。
[0023]圖中:1-車架、2-駕駛座棚、21-固定板、22-支架、23-頂蓋、24-滑道板、241-滑道槽、25-布料、251-布料固定滑塊、26-后護(hù)板、3-水箱、31-箱體、32-出水口、33-進(jìn)水口、34-散熱板、35-彈棒、36-散熱扇。
【【具體實(shí)施方式】】
[0024]參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8，本實(shí)用新型一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，包括車架1、駕駛座棚2和水箱3，所述駕駛座棚2和水箱3分別固定安裝在車架I上，所述駕駛座棚2包括固定板21、支架22、頂蓋23、滑道板24、布料25和后護(hù)板26，所述支架22下部固定安裝有固定板21，所述支架22上部設(shè)置有頂蓋23，所述頂蓋23左側(cè)設(shè)置有后護(hù)板26，頂蓋23側(cè)部通過螺釘固定安裝有滑道板24，所述滑道板24上安裝有布料25，所述布料25上安裝有若干布料固定滑塊251，所述水箱3包括箱體31、出水口 32、進(jìn)水口33、散熱板34、彈棒35和散熱扇36，所述箱體31上部和下部分別設(shè)置有出水口 32和進(jìn)水口 33，箱體31側(cè)部設(shè)置有若干散熱板34，所述散熱板34上焊接固定有彈棒35，所述彈棒35的末端焊接固定有散熱扇36，所述彈棒35的長度為30?60mm。所述固定板21上設(shè)置有2?4個(gè)固定孔，所述固定孔的直徑為5?20mm。所述后護(hù)板26固定安裝在支架22的之間，所述后護(hù)板26的厚度為2?5mm。所述滑道板24上設(shè)置有滑道槽241，所述布料固定滑塊251安裝在滑道槽241中。所述箱體31兩側(cè)分別設(shè)置有散熱板34，所述散熱板34的數(shù)量為20?40個(gè)。所述散熱板34的寬度為20mm,散熱板34之間上下、左右間距為10?30mm。所述散熱扇36呈矩形或扇形。所述彈棒35的長度為50mm。。
[0025]本實(shí)用新型工作過程:
[0026]本實(shí)用新型一種高效散熱防雨拖拉機(jī)在工作過程中，駕駛座棚2通過固定板21將支架22固定在車架I上，通過將滑道板24通過螺釘固定在頂蓋23上，將布料25上的布料固定滑塊251裝在滑道板24上的滑道槽241中，可以通過布料固定滑塊251在滑道槽241滑動(dòng)將布料25包裹住駕駛室座。
[0027]本實(shí)用新型一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，通過將布料25、滑道板24和支架22應(yīng)用在拖拉機(jī)駕駛座棚2上，能夠很好的遮蔽雨水和紫外線，能夠提高司機(jī)的舒適感，提高工作效率，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，操作方便，應(yīng)用靈活，通過將散熱板34、彈棒35和散熱扇36應(yīng)用在拖拉機(jī)水箱3上，能夠增大水箱3的散熱面積，同時(shí)通過拖拉機(jī)的震動(dòng)，使散熱扇36運(yùn)動(dòng)，散熱扇36能夠加速水箱3周圍空氣的流動(dòng)速度，提高散熱速度，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果好，制造成本較低。
[0028]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，其特征在于:包括車架(I)、駕駛座棚(2)和水箱(3)，所述駕駛座棚(2)和水箱(3)分別固定安裝在車架(I)上，所述駕駛座棚(2)包括固定板(21)、支架(22)、頂蓋(23)、滑道板(24)、布料(25)和后護(hù)板(26)，所述支架(22)下部固定安裝有固定板(21)，所述支架(22)上部設(shè)置有頂蓋(23)，所述頂蓋(23)左側(cè)設(shè)置有后護(hù)板(26)，頂蓋(23)側(cè)部通過螺釘固定安裝有滑道板(24)，所述滑道板(24)上安裝有布料(25)，所述布料(25)上安裝有若干布料固定滑塊(251)，所述水箱(3)包括箱體(31)、出水口(32)、進(jìn)水口(33)、散熱板(34)、彈棒(35)和散熱扇(36)，所述箱體(31)上部和下部分別設(shè)置有出水口(32)和進(jìn)水口(33)，箱體(31)側(cè)部設(shè)置有若干散熱板(34)，所述散熱板(34)上焊接固定有彈棒(35)，所述彈棒(35)的末端焊接固定有散熱扇(36)，所述彈棒(35)的長度為30?60mm。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，其特征在于:所述固定板(21)上設(shè)置有2?4個(gè)固定孔，所述固定孔的直徑為5?20mm。
3.如權(quán)利要求1所述的一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，其特征在于:所述后護(hù)板(26)固定安裝在支架(22)的之間，所述后護(hù)板(26)的厚度為2?5_。
4.如權(quán)利要求1所述的一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，其特征在于:所述滑道板(24)上設(shè)置有滑道槽(241)，所述布料固定滑塊(251)安裝在滑道槽(241)中。
5.如權(quán)利要求1所述的一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，其特征在于:所述箱體(31)兩側(cè)分別設(shè)置有散熱板(34)，所述散熱板(34)的數(shù)量為20?40個(gè)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，其特征在于:所述散熱板(34)的寬度為20mm,散熱板(34)之間上下、左右間距為10?30mmo
7.如權(quán)利要求1所述的一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，其特征在于:所述散熱扇(36)呈矩形或扇形。
8.如權(quán)利要求1所述的一種高效散熱防雨拖拉機(jī)，其特征在于:所述彈棒(35)的長度為 50mmo
【文檔編號(hào)】B60K11/02GK204264280SQ201420700551
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】王興洪, 潘德永 申請(qǐng)人:浙江奔野拖拉機(jī)制造有限公司