一種物流配送車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種物流配送車(chē)，該物流配送車(chē)包括：車(chē)體以及設(shè)置在車(chē)體上的車(chē)廂，其中，所述車(chē)廂內(nèi)的底部設(shè)置有滾軸傳送帶，所述車(chē)體上設(shè)置有鎖緊所述滾軸傳送帶的鎖緊裝置；所述車(chē)廂兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有滑軌，所述車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滑動(dòng)裝配在所述滑軌上的推板，且每個(gè)推板上固定有驅(qū)動(dòng)所述推板在所述滑軌上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)設(shè)置的推板及滾軸傳送帶方便了卸車(chē)，提高了工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種物流配送車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到物流設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及到一種物流配送車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的物流車(chē)由于車(chē)廂深度較大，使得在裝卸位于車(chē)廂內(nèi)部的貨物時(shí)比較麻煩，尤其是在卸貨時(shí)，造成極大的不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種物流配送車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以上技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型提供了一種物流配送車(chē)，該物流配送車(chē)包括:車(chē)體以及設(shè)置在車(chē)體上的車(chē)廂，其中，所述車(chē)廂內(nèi)的底部設(shè)置有滾軸傳送帶，所述車(chē)體上設(shè)置有鎖緊所述滾軸傳送帶的鎖緊裝置；所述車(chē)廂兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有滑軌，所述車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滑動(dòng)裝配在所述滑軌上的推板，且每個(gè)推板上固定有驅(qū)動(dòng)所述推板在所述滑軌上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述推板的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
[0007]優(yōu)選的，所述滑軌上設(shè)置有齒條，所述推板上設(shè)置有與所述齒條相配合的齒輪，所述驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述齒輪連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)設(shè)置的推板及滾軸傳送帶方便了卸車(chē)，提高了工作效率。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的物流配送車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型提供的物流配送車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種物流配送車(chē)，該物流配送車(chē)包括:本實(shí)用新型提供了一種物流配送車(chē)，該物流配送車(chē)包括:車(chē)體I以及設(shè)置在車(chē)體I上的車(chē)廂2，其中，所述車(chē)廂2內(nèi)的底部設(shè)置有滾軸傳送帶5，所述車(chē)體I上設(shè)置有鎖緊所述滾軸傳送帶5的鎖緊裝置；所述車(chē)廂2兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有滑軌4，所述車(chē)廂2內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滑動(dòng)裝配在所述滑軌4上的推板3，且每個(gè)推板3上固定有驅(qū)動(dòng)所述推板3在所述滑軌4上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
[0013]在上述實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置的滾軸傳送帶5以及推板3方便了卸車(chē)，具體的，該推板3的個(gè)數(shù)采用兩個(gè)。在將貨物裝到車(chē)廂2內(nèi)時(shí)，首先放入一個(gè)推板3，使其位于車(chē)廂2的最內(nèi)部，之后，放入貨物，堆放一定貨物后，放入另一個(gè)推板3，較佳的，另一推板3位于車(chē)廂2中部的位置，繼續(xù)裝車(chē)，直至整個(gè)車(chē)廂2裝滿(mǎn)，并將滾軸傳送帶5鎖死。在卸車(chē)時(shí)，松開(kāi)鎖緊裝置，使得滾軸傳送帶5可以轉(zhuǎn)動(dòng)，之后，當(dāng)卸掉位于車(chē)廂2最靠外部的貨物時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)位于車(chē)廂2中部的推板3滑動(dòng)，推動(dòng)貨物移動(dòng)到靠近車(chē)廂2外部的位置，以方便卸貨，將這些貨物卸掉后，取下該推板3，并控制另一個(gè)推板3運(yùn)動(dòng)，將位于車(chē)廂2內(nèi)部的貨物推動(dòng)到靠近車(chē)廂2外部的位置。從而方便了卸貨。同時(shí)，設(shè)置在車(chē)廂2底部的滾軸傳送帶5，降低了貨物在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力，提高了卸車(chē)的方便程度。
[0014]具體的，所述滑軌4上設(shè)置有齒條，所述推板3上設(shè)置有與所述齒條相配合的齒輪，所述驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述齒輪連接。通過(guò)采用齒條與齒輪的配合，從而能夠提供較大的力來(lái)推動(dòng)貨物，此外，在裝車(chē)時(shí)，由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)不工作，此時(shí)，齒條及齒輪的配合將推板3鎖死，使得推板3固定在該位置，從而將車(chē)廂2分割成不同的空間，并通過(guò)推板3給貨物一個(gè)支撐力，降低了貨物在運(yùn)輸時(shí)，由于車(chē)體I的晃動(dòng)造成車(chē)廂2內(nèi)部的貨物之間的擠壓，提高了運(yùn)輸時(shí)的安全性。
[0015]通過(guò)上述描述可以看出，本實(shí)施例提供的配送車(chē)通過(guò)設(shè)置的推板3及滾軸傳送帶5方便了卸車(chē)，提高了工作效率。
[0016]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種物流配送車(chē)，其特征在于，包括:車(chē)體以及設(shè)置在車(chē)體上的車(chē)廂，其中，所述車(chē)廂內(nèi)的底部設(shè)置有滾軸傳送帶，所述車(chē)體上設(shè)置有鎖緊所述滾軸傳送帶的鎖緊裝置；所述車(chē)廂兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)置有滑軌，所述車(chē)廂內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滑動(dòng)裝配在所述滑軌上的推板，且每個(gè)推板上固定有驅(qū)動(dòng)所述推板在所述滑軌上滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流配送車(chē)，其特征在于，所述推板的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流配送車(chē)，其特征在于，所述滑軌上設(shè)置有齒條，所述推板上設(shè)置有與所述齒條相配合的齒輪，所述驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述齒輪連接。
【文檔編號(hào)】B60P1/36GK204263987SQ201420753811
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】李永剛 申請(qǐng)人:淮南聯(lián)合大學(xué)