1.一種汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾固定裝置，其特征在于：包括與收卷簾相連接的滑動箍套(1)、連接于滑動箍套(1)和汽車前擋風玻璃之間的真空吸附件(2)以及連接于滑動箍套(1)和汽車遮陽板固定軸(4)之間且長度和角度均可調(diào)的萬向連接件(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾固定裝置，其特征在于：所述萬向連接件(3)包括主桿件(31)、連接于主桿件(31)和滑動箍套(1)之間且角度可調(diào)的蛇形管(32)以及連接于主桿件(31)和汽車遮陽板固定軸之間的U型螺紋扣(33)，所述主桿件(31)外周壁設有兩條沿主桿件(31)軸向分布的可供U型螺紋扣(33)U型開口兩側(cè)邊伸入的滑槽(311)，所述萬向連接件(3)還包括活動套設于主桿件(31)外周上的調(diào)節(jié)螺母(34)以及設置于主桿件(31)外周壁上的用于限制調(diào)節(jié)螺母(34)向U型螺紋扣(33)一端軸向移動的限位凸緣(312)，所述調(diào)節(jié)螺母(34)的內(nèi)周壁與U型螺紋扣(33)U型開口兩側(cè)邊的外壁螺紋連接使得調(diào)節(jié)螺母(34)將U型螺紋扣(33)U型開口兩側(cè)邊壓迫在主桿件(31)的滑槽(311)內(nèi)且旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母(34)時能使U型螺紋扣(33)在滑槽(311)上滑動。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾固定裝置，其特征在于：所述主桿件(31)下端設有用于供蛇形管(32)伸入的喇叭口(313)，喇叭口(313)外周套設有縮口螺母(35)，所述縮口螺母(35)上端內(nèi)周壁與主桿件(31)外周壁螺紋連接且下端內(nèi)周壁隨著縮口螺母(35)的旋轉(zhuǎn)逐漸對喇叭口(313)進行縮緊，從而將喇叭口(313)和蛇形管(32)的伸入端進行固定，所述蛇形管(32)的另一端與滑動箍套(1)通過螺紋連接進行固定。
4.一種汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：包括固定套管(5)、同軸固設于固定套管(5)內(nèi)的中軸(6)、活動套設于中軸(6)外周的卷簾管(7)、一端卷繞于卷簾管(7)上的遮陽簾(8)、設置于中軸(6)和卷簾管(7)之間的用于使遮陽簾(8)自動收回的收卷裝置(9)、設置于卷簾管(7)和固定套管(5)之間的用于在遮陽簾(8)自動收回時實現(xiàn)阻尼作用的單向阻尼器(10)、設置于卷簾管(7)和固定套管(5)之間的用于使遮陽簾(8)能拉出懸停的阻離組合結構(11)以及設置于固定套管(5)和阻離組合結構(11)之間的用于解除遮陽簾(8)單向拉出限制的阻離解鎖裝置(12)。
5.根據(jù)權利要求4所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述單向阻尼器(10)包括固定連接于卷簾管(7)上的阻尼外管(101)以及同軸設置于阻尼外管(101)內(nèi)的阻尼內(nèi)管(102)，所述固定套管(5)位于單向阻尼器(10)一端的端面上固設有左端蓋(51)，所述阻尼內(nèi)管(102)與左端蓋(51)固定連接。
6.根據(jù)權利要求4所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述單向阻尼器(10)包括固定連接于卷簾管(7)上的阻尼外管(101)以及同軸設置于阻尼外管(101)內(nèi)的阻尼內(nèi)管(102)，所述固定套管(5)位于單向阻尼器(10)一端的端面上固設有左端蓋(51)，所述左端蓋(51)內(nèi)設有限位緩沖槽(511)，所述阻尼內(nèi)管(102)上固設有限位凸臺(1021)，所述限位凸臺(1021)活動裝配于限位緩沖槽(511)內(nèi)使得阻尼內(nèi)管(102)轉(zhuǎn)動設定的角度后不再沿同一方向轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權利要求4所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述固定套管(5)位于單向阻尼器(10)一端的端面上固設有左端蓋(51)，所述阻離組合結構(11)包括同軸固設于單向阻尼器(10)上的棘輪(111)、轉(zhuǎn)動連接于左端蓋(51)內(nèi)的壓桿(112)以及設置于左端蓋(51)內(nèi)的扭簧(113)，所述壓桿(112)的中部轉(zhuǎn)動連接于左端蓋(51)內(nèi)，所述壓桿(112)一端設有與棘輪(111)相匹配的棘爪且另一端處于自由狀態(tài)，所述扭簧(113)的一端壓置于壓桿(112)上使得棘爪壓緊棘輪(101)，從而棘輪(111)只能在遮陽簾(8)拉出時單向轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權利要求7所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述阻離解鎖裝置(12)包括滑動連接于左端蓋(51)上的阻離解鎖按鍵，所述阻離解鎖按鍵的下端位于壓桿(112)自由端上方，所述阻離解鎖按鍵向左端蓋(51)內(nèi)滑動時能下壓壓桿(112)自由端使得棘爪脫離棘輪(111)以解除棘輪(111)單向轉(zhuǎn)動的限制。
9.根據(jù)權利要求4所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述收卷簾還包括兩個以上權利要求1-3中任一項所述的收卷簾固定裝置，所述滑動箍套(1)滑動連接于固定套管(5)外周壁上且能沿固定套管(5)軸向滑動。
10.根據(jù)權利要求9所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述收卷簾還包括連接于固定套管(5)和汽車觀后鏡支架之間的觀后鏡固定裝置(13)，所述觀后鏡固定裝置(13)包括滑動連接于固定套管(5)上的滑動中間箍套(131)、可拆卸地固設于滑動中間箍套(131)上的固定活扣(132)、一端轉(zhuǎn)動連接于固定活扣(132)上的調(diào)節(jié)件一(133)、與調(diào)節(jié)件一(133)相配合的調(diào)節(jié)件二(134)、連接于節(jié)件一(133)和調(diào)節(jié)件二(134)之間的螺栓螺帽固定裝置(135)、轉(zhuǎn)動連接于調(diào)節(jié)件二(134)上的偏心蹄(136)以及連接于偏心蹄(136)和汽車觀后鏡支架之間的尼龍扎帶(137)，所述調(diào)節(jié)件一(133)和調(diào)節(jié)件二(134)的配合面上設有相匹配的鋸齒使得調(diào)節(jié)件一(133)和調(diào)節(jié)件二(134)的配合位置可調(diào)，所述偏心蹄(136)上設有通孔，所述尼龍扎帶(137)穿過通孔后與汽車觀后鏡支架固定連接。
11.根據(jù)權利要求4所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述收卷裝置(9)為連接于中軸(6)和卷簾管(7)之間的扭力彈簧。
12.根據(jù)權利要求4所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述遮陽簾(8)的拉出端固設有拉簾桿(81)，所述拉簾桿(81)靠近前擋風玻璃的一側(cè)設有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽內(nèi)滑動連接有由十一個數(shù)字顆粒(82)組成的車主電話。
13.根據(jù)權利要求11所述的汽車前擋風玻璃遮陽收卷簾，其特征在于：所述扭力彈簧內(nèi)壁與中軸(6)之間設有內(nèi)消聲套(14)，所述扭力彈簧外壁與卷簾管(7)內(nèi)壁之間設有外消聲套(15)。