輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)，屬于自卸車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]大型自卸車由于卸料大大節(jié)省了時間和勞動力，運(yùn)輸周期短，運(yùn)輸效率高，運(yùn)輸成本低等特點，在城市建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要作用。目前，現(xiàn)有的自卸車主要采用液壓油缸控制車廂進(jìn)行卸料，但是在長時間使用過程中，由于機(jī)械磨損嚴(yán)重，在液壓油缸完全伸出，經(jīng)常由于車廂的左右晃動，造成液壓油缸損壞，嚴(yán)重影響液壓油缸的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能夠有效提高車廂穩(wěn)定性，提高液壓油缸使用壽命的輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)，包括:車架和車廂，所述車架和車廂之間設(shè)置有舉升油缸，所述車架和車廂之間設(shè)置有用于提高車廂穩(wěn)定性的輔助機(jī)構(gòu);所述輔助機(jī)構(gòu)主要由鉸接連板、活動板和活動架構(gòu)成，所述車架上設(shè)置有固定槽，所述固定槽內(nèi)設(shè)置有鉸接座，所述活動架鉸接在鉸接座上，活動架的兩側(cè)設(shè)置有長孔，所述鉸接連板鉸接在車廂的底部，所述活動板一端鉸接在鉸接連板上，活動板另一端兩側(cè)設(shè)置有滾輪，所述滾輪滾動安裝在長孔內(nèi)。
[0005]優(yōu)選的，所述固定槽的底部還設(shè)置有橡膠軟板。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下技術(shù)效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，采用在車廂和車架之間設(shè)置輔助機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)主要防止車廂左右晃動，造成液壓油缸的損壞，延長液壓油缸的使用壽命;同時輔助機(jī)構(gòu)不承重，機(jī)械小，使用壽命更長。
【附圖說明】

[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2為本實用新型中輔助機(jī)構(gòu)的收縮狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0010]如圖1、圖2所示，輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)，包括:車架I和車廂2，車架I和車廂2之間設(shè)置有舉升油缸3，車架I和車廂2之間設(shè)置有用于提高車廂穩(wěn)定性的輔助機(jī)構(gòu);輔助機(jī)構(gòu)主要由鉸接連板4、活動板5和活動架6構(gòu)成，車架I上設(shè)置有固定槽7，固定槽7內(nèi)設(shè)置有鉸接座8，活動架6鉸接在鉸接座8上，活動架6的兩側(cè)設(shè)置有長孔9，鉸接連板4鉸接在車廂2的底部，活動板5—端鉸接在鉸接連板4上，活動板5另一端兩側(cè)設(shè)置有滾輪10，滾輪10滾動安裝在長孔9內(nèi)。
[0011]在使用時，舉升油缸伸出，車廂的一端逐漸升高，同時輔助機(jī)構(gòu)隨車廂完全展開，直至車廂升至最高點，停止運(yùn)動，在此過程中，由于鉸接連板、活動板和活動架的足夠長，一般為1-2米之間，可根據(jù)實際車廂尺寸進(jìn)行選擇，由于輔助機(jī)構(gòu)的連接作用，使車廂在舉升或下降過程中，運(yùn)動更加平穩(wěn)，避免左右晃動，防止對液壓油缸造成破壞。車廂降落到初始位置時，鉸接連板、活動板和活動架收縮在固定槽內(nèi)，不影響車廂的使用，減少占用空間。
[0012]此外，固定槽7的底部還設(shè)置有橡膠軟板11，橡膠軟板11主要是為了降低鉸接連板、活動板和活動架落地產(chǎn)生的噪音。
[0013]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包在本實用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)，包括:車架和車廂，所述車架和車廂之間設(shè)置有舉升油缸，其特征在于:所述車架和車廂之間設(shè)置有用于提高車廂穩(wěn)定性的輔助機(jī)構(gòu);所述輔助機(jī)構(gòu)主要由鉸接連板、活動板和活動架構(gòu)成，所述車架上設(shè)置有固定槽，所述固定槽內(nèi)設(shè)置有鉸接座，所述活動架鉸接在鉸接座上，活動架的兩側(cè)設(shè)置有長孔，所述鉸接連板鉸接在車廂的底部，所述活動板一端鉸接在鉸接連板上，活動板另一端兩側(cè)設(shè)置有滾輪，所述滾輪滾動安裝在長孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定槽的底部還設(shè)置有橡膠軟板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)，屬于自卸車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，能夠有效提高車廂穩(wěn)定性，提高液壓油缸使用壽命的輕量化自卸車自卸機(jī)構(gòu)，所采用的技術(shù)方案為車架和車廂之間設(shè)置有舉升油缸，車架和車廂之間設(shè)置有用于提高車廂穩(wěn)定性的輔助機(jī)構(gòu)；輔助機(jī)構(gòu)主要由鉸接連板、活動板和活動架構(gòu)成，車架上設(shè)置有固定槽，所述固定槽內(nèi)設(shè)置有鉸接座，活動架的鉸接在鉸接座上，活動架的兩側(cè)設(shè)置有長孔，鉸接連板鉸接在車廂的底部，活動板一端鉸接在鉸接連板上，活動板另一端兩側(cè)設(shè)置有滾輪，滾輪滾動安裝在長孔內(nèi)；本實用新型廣泛用于自卸車。
【IPC分類】B60P1/28, B60P1/16
【公開號】CN205387087
【申請?zhí)枴緾N201620026812
【發(fā)明人】趙子雁
【申請人】陜汽大同專用汽車有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年1月13日