一種帶電路的汽車玻璃的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種帶電路的汽車玻璃，包括玻璃主體、導電鍍膜層、外保護層；導電鍍膜層呈線狀設置，每條線為一條導電線路，所有導電線路沿著玻璃主體的四條邊設置，玻璃主體的中部不設有任何導電線路，且任意兩條導電線路之間互不相交；導電線路于玻璃主體的外邊緣連接設有輸出端口和輸入端口，其中輸入端口與汽車電池連接；外保護層覆蓋于導電鍍膜層之上，外保護層完全透明。本實用新型能在汽車玻璃上增加鍍膜電路。
【專利說明】
_種帶電路的汽車玻璃
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車設備領(lǐng)域，具體涉及一種帶電路的汽車玻璃。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車玻璃應用在整車的前壁和車窗上，是汽車重要的擋風、透光部件。汽車玻璃的技術(shù)開發(fā)應用主要側(cè)重在強度的增強，從而增加汽車行駛的安全性。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的汽車玻璃都是一塊普通的高強度玻璃，還確保了碎裂不會碎成碎片。然而隨著汽車的科技水平越來越高，汽車內(nèi)的電氣設備也越來越多，其中還包括許多駕駛者或乘客額外增加的電子設備，例如導航儀、行車記錄儀等。這些設備的走線成為大多數(shù)車輛的障礙，除了安裝不便，也影響駕駛者的視線，目前的汽車玻璃不具備導電走線的功能。另外，現(xiàn)有技術(shù)的汽車玻璃還存在很多問題，例如車內(nèi)外出現(xiàn)溫差時容易產(chǎn)生霧氣，影響駕駛。
[0004]不難看出，現(xiàn)有技術(shù)還存在一定的缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶電路的汽車玻璃，在汽車玻璃上增加鍍膜電路。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種帶電路的汽車玻璃，包括玻璃主體、導電鍍膜層、外保護層；導電鍍膜層呈線狀設置，每條線為一條導電線路，所有導電線路沿著玻璃主體的四條邊設置，玻璃主體的中部不設有任何導電線路，且任意兩條導電線路之間互不相交;導電線路于玻璃主體的外邊緣連接設有輸出端口和輸入端口，其中輸入端口與汽車電池連接;外保護層覆蓋于導電鍍膜層之上，外保護層完全透明。
[0008]進一步的，所述導電鍍膜層設于玻璃主體朝向汽車內(nèi)部的一側(cè)表面。
[0009]進一步的，所述導電鍍膜層還設有電發(fā)熱絲，電發(fā)熱絲與導電線路電連接。
[0010]進一步的，所述輸出端口設于玻璃主體的上邊緣或兩側(cè)邊緣，輸入端口設于玻璃主體的下側(cè)邊緣。
[0011]進一步的，所述輸出端口上連接設有一個用于為電子設備供電的安裝端子。
[0012]進一步的，所述安裝端子內(nèi)設有用于保護電路安全的保險絲。
[0013]本實用新型所提供的一種帶電路的汽車玻璃，具有以下優(yōu)點:
[0014]采用鍍膜工藝在汽車玻璃的玻璃主體上印制出電路，具有導電功能，使汽車玻璃變成一塊電路板；
[0015]便于諸如導航儀、汽車雷達、充電器等電子設備的連接，不會產(chǎn)生不易走線的問題；
[0016]能對玻璃主體進行恒溫加熱，防止產(chǎn)生霧氣；
[0017]玻璃主體的中部沒有導電線路，不會影響駕駛者的視線。
【附圖說明】

[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型的帶電路的汽車玻璃主體的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為安裝端子的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標記說明:
[0022]丨、玻璃主體2、輸出端口
[0023]3、輸入端口4、導電線路
[0024]5、發(fā)熱絲6、安裝端子
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例和附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。需要說明的是，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]實施例
[0027]請參閱圖1和圖2，本實用新型公開了一種帶電路的汽車玻璃，包括玻璃主體1、導電鍍膜層、外保護層;導電鍍膜層呈線狀設置，每條線為一條導電線路4，所有導電線路4沿著玻璃主體I的四條邊設置，玻璃主體I的中部不設有任何導電線路4，且任意兩條導電線路4之間互不相交;導電線路4于玻璃主體I的外邊緣連接設有輸出端口 2和輸入端口 3，其中輸入端口 3與汽車電池連接;外保護層覆蓋于導電鍍膜層之上，外保護層完全透明。
[0028]現(xiàn)有技術(shù)的汽車玻璃的技術(shù)開發(fā)主要側(cè)重在強度和安全性，但本質(zhì)上依然是一塊普通的透明玻璃，不具備其他功能。而實際上，玻璃鍍膜技術(shù)所采用的鍍膜材料是金屬化合物，其本身具有導電特性，將鍍膜的圖案設計為特定的導電線路4，即可使整塊汽車玻璃化身為一塊電路板。鑒于汽車玻璃中部是駕駛者視線的主要停留位置，因此導電線路4不能設置在汽車玻璃的中部。環(huán)繞在汽車玻璃的四條邊設置的導電線路4是不會影響到駕駛者視線的。汽車電池從輸入端口3對導電線路4進行供電，只要在輸出端口2接入電子設備作為用電器，就能構(gòu)成一個完整的電路了。透明的外保護層則可在保護導電鍍膜層的同時確保視線不會受阻。導電鍍膜層印制成導電線路4后，不再需要進行額外的電線走線，簡化了電線的布局。
[0029]作為優(yōu)選，所述導電鍍膜層設于玻璃主體I朝向汽車內(nèi)部的一側(cè)表面。朝向汽車內(nèi)部的一側(cè)是玻璃主體I的內(nèi)側(cè)，使用環(huán)境較為穩(wěn)定，不容易損壞。而且需要接電的電子設備都是用于汽車內(nèi)部的，這樣導電線路4的布線較為方便。
[0030]作為優(yōu)選，所述導電鍍膜層還設有電發(fā)熱絲5，電發(fā)熱絲5與導電線路4電連接。對于汽車而言，只要車內(nèi)與車外出現(xiàn)溫差都很容易在汽車玻璃上產(chǎn)生霧化，影響到駕駛者的視線。一般這種情況都出現(xiàn)在室外氣溫較低，而車內(nèi)氣溫較為溫暖的情況?，F(xiàn)代的汽車都在前汽車玻璃處設置風口，通過噴風制造風墻，阻止車內(nèi)較為高溫的水汽接觸汽車玻璃造成冷凝霧化，同時，已經(jīng)霧化的水汽在風墻的吹拂下快速蒸發(fā)，達到消除霧氣的作用。然而，在兩側(cè)前車門的汽車玻璃處卻是不設風口的，對于駕駛者而言，需要通過兩側(cè)前車門上的汽車玻璃觀察兩側(cè)的倒后鏡，因此兩側(cè)玻璃的霧化情況依然會影響到正常的駕駛。駕駛員只能通過用布手動擦拭的方式清理兩側(cè)汽車玻璃的水汽，對行車安全構(gòu)成影響。而本實用新型則通過導電鍍膜層直接印制出發(fā)熱絲5對汽車玻璃的表面加熱，縮窄汽車玻璃表面與空氣的溫差，就不會使空氣中的水汽冷凝霧化了。這種技術(shù)不僅能夠應用在前壁的汽車玻璃，還能應用在兩側(cè)的汽車玻璃上。發(fā)熱絲5的溫度控制可通過汽車內(nèi)部的電氣系統(tǒng)完成，一般加熱溫度不超過30攝氏度，微熱保溫即可。在北方寒冷的地域，也能用于融雪。
[0031]作為優(yōu)選，所述輸出端口2設于玻璃主體I的上邊緣或兩側(cè)邊緣，輸入端口 3設于玻璃主體I的下側(cè)邊緣。輸入端口 3與汽車電池連接，汽車玻璃在安裝時就直接將玻璃主體I的下側(cè)邊隱藏，輸入端口 3是不外露的。而位于上側(cè)邊緣或兩側(cè)邊緣的輸出端口 2則是稍微被車殼的邊框遮擋的，外部的電子設備可以與輸入端口 3直接電連接。作為進一步的優(yōu)選，所述輸出端口 2上連接設有一個用于為電子設備供電的安裝端子6，方便與電子設備接合。安裝端子6優(yōu)選設計為與車內(nèi)的車載端口一樣，這樣可以有較強的通用性。
[0032]作為優(yōu)選，所述安裝端子6內(nèi)設有用于保護電路安全的保險絲。導電鍍膜層本質(zhì)上是比較脆弱的，而且不便于維修，一旦損壞則整塊汽車玻璃都需要更換。為了保護導電鍍膜層，確保導電線路4正常工作，要在外部設置保險絲確保導電鍍膜層的完整性。
[0033]本實用新型提供的一種帶電路的汽車玻璃，采用鍍膜工藝在汽車玻璃的玻璃主體I上印制出電路，具有導電功能，使汽車玻璃變成一塊電路板，從而便于諸如導航儀、汽車雷達、充電器等電子設備的連接，不會產(chǎn)生不易走線的問題。而且具有發(fā)熱絲5能對玻璃主體I進行恒溫加熱，防止產(chǎn)生霧氣，保障行車安全。同時，玻璃主體I的中部沒有導電線路4，不會影響駕駛者的視線，保障了與普通汽車玻璃同等的正常使用功能。
[0034]以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種帶電路的汽車玻璃，其特征在于:包括玻璃主體、導電鍍膜層、外保護層;導電鍍膜層呈線狀設置，每條線為一條導電線路，所有導電線路沿著玻璃主體的四條邊設置，玻璃主體的中部不設有任何導電線路，且任意兩條導電線路之間互不相交；導電線路于玻璃主體的外邊緣連接設有輸出端口和輸入端口，其中輸入端口與汽車電池連接;外保護層覆蓋于導電鍍膜層之上，外保護層完全透明。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電路的汽車玻璃，其特征在于:所述導電鍍膜層設于玻璃主體朝向汽車內(nèi)部的一側(cè)表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電路的汽車玻璃，其特征在于:所述導電鍍膜層還設有電發(fā)熱絲，電發(fā)熱絲與導電線路電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電路的汽車玻璃，其特征在于:所述輸出端口設于玻璃主體的上邊緣或兩側(cè)邊緣，輸入端口設于玻璃主體的下側(cè)邊緣。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電路的汽車玻璃，其特征在于:所述輸出端口上連接設有一個用于為電子設備供電的安裝端子。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶電路的汽車玻璃，其特征在于:所述安裝端子內(nèi)設有用于保護電路安全的保險絲。
【文檔編號】C03C17/34GK205706087SQ201620678497
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】麥志成
【申請人】麥志成