一種汽車太陽能遮陽傘及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車太陽能遮陽傘，包括方形的車頂安裝架，車頂安裝架包括兩個平行設(shè)置的盒架和兩個平行設(shè)置的固定架，盒架為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部設(shè)置有折扇，折扇包括扇面和至少兩個扇骨，扇面為柔性太陽能薄膜電池，扇骨鉸接處可拆卸安裝于盒架與固定架的連接處，扇骨包括最外層與盒架的內(nèi)壁接觸的扇骨一和扇骨二，扇骨一通過卡扣固定安裝在盒架的內(nèi)壁上，扇骨二上設(shè)置有金屬塊，盒架的內(nèi)壁設(shè)置有與金屬塊配合的固定電磁鐵，扇面展開幅度為270°，固定架上設(shè)置有與金屬塊配合的展開電磁鐵，本實用新型還公開了一種汽車，汽車的頂部固定安裝有的汽車太陽能遮陽傘。
【專利說明】
一種汽車太陽能遮陽傘及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車輔助用品結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種汽車太陽能遮陽傘及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車己經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鞯某Ｓ媒煌üぞ撸请S著汽車越來越多，停車問題變得越來越麻煩，一些汽車現(xiàn)在如今只能停在露天場地，一旦到了太陽暴曬的季節(jié)，不僅對車身漆面有很大影響，車內(nèi)的溫度也提升很大，所以如何對停在露天的汽車進(jìn)行遮陽處理，是現(xiàn)在人們比較重視的問題，現(xiàn)有的有采用汽車車衣的形式，但是汽車車衣操作比較麻煩。而且，目前現(xiàn)有的汽車遮陽傘大多功能單一，只能進(jìn)行單一的遮陽功能。
[0003]針對上述技術(shù)問題，如何研制出一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且功能性高的汽車遮陽傘，便成為業(yè)內(nèi)人士亟需解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便且功能性高的汽車太陽能遮陽傘。
[0005]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種汽車太陽能遮陽傘，包括方形的車頂安裝架，所述車頂安裝架包括兩個平行設(shè)置的盒架和兩個平行設(shè)置的固定架，所述盒架為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部設(shè)置有折扇，所述折扇包括扇面和至少兩個扇骨，所述扇面為柔性太陽能薄膜電池，所述折扇的扇骨鉸接處可拆卸安裝于所述盒架與固定架的連接處，所述扇骨包括最外層與所述盒架的內(nèi)壁接觸的扇骨一和扇骨二，所述扇骨一固定安裝在所述盒架的內(nèi)壁上，所述扇骨二上設(shè)置有金屬塊，所述盒架的內(nèi)壁設(shè)置有與所述金屬塊配合的固定電磁鐵，所述扇面展開幅度為270°，所述固定架上設(shè)置有與所述金屬塊配合的展開電磁鐵。
[0007]進(jìn)一步地，每一個所述盒架內(nèi)設(shè)置有兩把折扇，所述扇骨鉸接處分別安裝在所述盒架的兩端與所述固定架的連接處。
[0008]進(jìn)一步地，所述控制器與所述柔性太陽能薄膜電池連接，所述控制器還分別與汽車蓄電池、所述固定電磁鐵和所述展開電磁鐵連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述扇骨一通過卡扣固定安裝在所述盒架的內(nèi)壁上。
[0010]進(jìn)一步地，所述控制器分別與所述固定電磁鐵和展開電磁鐵連接。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述扇骨鉸接處設(shè)置有立柱支撐軸，所述折扇通過所述立柱支撐軸與所述盒架的兩端可拆卸式安裝。
[0012]進(jìn)一步地，所述扇骨二的外側(cè)邊緣設(shè)置有活動扣。
[0013]進(jìn)一步地，所述立柱支撐軸上連接有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機(jī)與撥轉(zhuǎn)桿。
[0014]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動裝置連接所述立柱支撐軸并驅(qū)動所述立柱支撐軸旋轉(zhuǎn)，所述撥轉(zhuǎn)桿的一端與所述立支撐軸連接，另一端與所述扇骨二的邊緣連接。
[0015]進(jìn)一步地，所述固定架的下方設(shè)置有與汽車頂部固定安裝的安裝架，所述安裝架上設(shè)置有鎖緊裝置。
[0016]本實用新型的技術(shù)方案還公開了一種汽車，所述汽車的頂部固定安裝有如上任一所述的汽車太陽能遮陽傘。
[0017]本實用新型的有益效果:傘體結(jié)構(gòu)為折扇式，折扇打開時既可以作為汽車遮陽工具，同時還可以作為太陽能充電工具;通過設(shè)置的電磁式固定方式，可以遠(yuǎn)程控制，無需拆卸安裝或手動固定;在折扇的傘骨鉸接處設(shè)置有驅(qū)動裝置，可采用電動方式打開折扇;通過安裝架之間安裝在汽車車頂，可與汽車車頂?shù)男欣罴苓M(jìn)行配合使用，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、功能性高，而且節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】

[0018]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的汽車太陽能遮陽傘的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的汽車太陽能遮陽傘的使用狀態(tài)圖；
[0021]圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的扇骨鉸接處的連接示意圖。
[0022]圖中:
[0023]1、車頂安裝架;2、盒架;3、固定架;4、折扇；5、扇面;6、扇骨;7、扇骨一;8、扇骨二；
9、卡扣；10、金屬塊；11、固定電磁鐵；12、扇骨鉸接處；13、立柱支撐軸；14、活動扣；15、驅(qū)動裝置;16、驅(qū)動電機(jī);17、撥轉(zhuǎn)桿;18、安裝架;19、鎖緊裝置;20、展開電磁鐵。
【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0025]如圖1-2所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種汽車太陽能遮陽傘，包括方形的車頂安裝架I，所述車頂安裝架I包括兩個平行設(shè)置的盒架2和兩個平行設(shè)置的固定架3，所述固定架3的下方設(shè)置有與汽車頂部固定安裝的安裝架18，所述安裝架18上設(shè)置有鎖緊裝置19。
[0026]所述盒架2為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部設(shè)置有折扇4，所述折扇4包括扇面5和至少兩個扇骨6，所述扇面5為柔性太陽能薄膜電池，所述折扇4的扇骨鉸接處12可拆卸安裝于所述盒架2與固定架3的連接處，所述扇骨6包括最外層與所述盒架2的內(nèi)壁接觸的扇骨一 7和扇骨二 8，所述扇骨一 7通過卡扣9固定安裝在所述盒架2的內(nèi)壁上，所述扇骨二 8上設(shè)置有金屬塊10，所述盒架2的內(nèi)壁設(shè)置有與所述金屬塊10配合的固定電磁鐵11，所述扇面5展開幅度為270°，所述固定架3上設(shè)置有與所述金屬塊10配合的展開電磁鐵20。
[0027]所述汽車太陽能遮陽傘上還包括控制器，所述控制器與所述柔性太陽能薄膜電池連接，所述控制器還分別與汽車蓄電池、所述固定電磁鐵11和所述展開電磁鐵20連接。
[0028]在一個實施例中，每一個所述盒架2內(nèi)設(shè)置有兩把折扇4，所述折扇4的扇骨鉸接處12設(shè)置有立柱支撐軸，每把折扇4通過所述立柱支撐軸13分別安裝在所述盒架2的兩端與所述固定架3的連接處，可以確保折扇能順暢展開270°，以便能使扇骨的外層的扇骨二通過電磁鐵吸附固定在所述固定架上。
[0029]為方便扇面展開，所述扇骨二8的外側(cè)邊緣設(shè)置有活動扣14，可以通過長桿勾住活動扣將扇骨二8拉開，再推送到固定架位置，啟動電磁鐵通電進(jìn)行固定。還可以采用自動的方式進(jìn)行控制，如圖3所示，所述立柱支撐軸13上連接有驅(qū)動裝置15，所述驅(qū)動裝置15包括驅(qū)動電機(jī)16與撥轉(zhuǎn)桿17，其中，所述驅(qū)動裝置15連接所述立柱支撐軸13并驅(qū)動所述立柱支撐軸13旋轉(zhuǎn)，所述撥轉(zhuǎn)桿17的一端與所述立支撐軸13連接，另一端與所述扇骨二 8的邊緣連接。
[0030]根據(jù)本實用新型實施例所述的一種汽車，所述汽車頂部固定安裝有汽車太陽能遮陽傘，汽車太陽能遮陽傘通過設(shè)置的安裝架18及鎖緊裝置19固定安裝在所述汽車車頂?shù)男欣罴苌稀?br>[0031]為了方便理解本實用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0032]在具體使用時，如圖2所示，所述車頂安裝架I包括兩個平行設(shè)置的盒架2，每一個所述盒架2內(nèi)設(shè)置有兩把折扇4，這樣，車頂安裝架上共四把折扇，每把折扇的扇骨鉸接處12固定安裝在所述盒架2的兩端，這樣可以實現(xiàn)折扇從盒架向固定架方向展開。
[0033]在不使用狀態(tài)時，盒架內(nèi)部設(shè)置有卡扣，通過卡扣固定最外側(cè)的一根扇骨，另外的外側(cè)扇骨上設(shè)置有金屬塊，與盒架對應(yīng)表面設(shè)置的電磁鐵配合，進(jìn)行固定?？郾阌诓鹦肚謇淼?，而電磁鐵便于控制及固定。
[0034]在使用狀態(tài)時，盒架內(nèi)部的電磁鐵斷電，帶有金屬塊的扇骨處于自由狀態(tài)，所述扇骨二 8的外側(cè)邊緣設(shè)置有活動扣14，可以通過長桿勾住活動扣將扇骨二 8拉開，還可以通過電動方式進(jìn)行控制展開，驅(qū)動電機(jī)通過立支撐軸帶動太陽能遮陽傘的骨架二繞立支撐軸I旋轉(zhuǎn)，展開呈扇面形遮蓋車體。展開后推送到固定架位置，啟動電磁鐵通電進(jìn)行固定。
[0035]遮陽傘的扇面5為柔性太陽能薄膜電池，展開時，可以作為太陽能充電工具，為汽車蓄電池進(jìn)行充電。
[0036]在另一個實施例中，每個所述盒架內(nèi)設(shè)置有兩把折扇，折扇的骨架是非等長的，骨架的長度可以根據(jù)與車型大小相適應(yīng)折扇展開形狀來確定，以方便折扇將汽車完全遮擋，起到較好的遮陽效果。同時，折扇的扇面為柔性太陽能薄膜電池，可以通過太陽能為蓄電池進(jìn)行蓄電。
[0037]本實用新型的汽車太陽能遮陽傘可以實現(xiàn):傘體結(jié)構(gòu)為折扇式，折扇打開時既可以作為汽車遮陽工具，同時還可以作為太陽能充電工具;通過設(shè)置的電磁式固定方式，可以遠(yuǎn)程控制，無需拆卸安裝或手動固定;在折扇的傘骨鉸接處設(shè)置有驅(qū)動裝置，可采用電動方式打開折扇;通過安裝架之間安裝在汽車車頂，可與汽車車頂?shù)男欣罴苓M(jìn)行配合使用，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、功能性高，而且節(jié)能環(huán)保。
[0038]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車太陽能遮陽傘，包括方形的車頂安裝架(I)，所述車頂安裝架(I)包括兩個平行設(shè)置的盒架(2)和兩個平行設(shè)置的固定架(3)，其特征在于，所述盒架(2)為中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部設(shè)置有折扇(4)，所述折扇(4)包括扇面(5)和至少兩個扇骨(6)，所述扇面(5)為柔性太陽能薄膜電池，所述折扇(4)的扇骨鉸接處(12)可拆卸安裝于所述盒架(2)與固定架(3)的連接處，所述扇骨(6)包括最外層與所述盒架(2)的內(nèi)壁接觸的扇骨一 (7)和扇骨二 (8)，所述扇骨一 (7)固定安裝在所述盒架(2)的內(nèi)壁上，所述扇骨二 (8)上設(shè)置有金屬塊(10)，所述盒架(2)的內(nèi)壁設(shè)置有與所述金屬塊(10)配合的固定電磁鐵(11)，所述扇面(5)展開幅度為270°，所述固定架(3)上設(shè)置有與所述金屬塊(10)配合的展開電磁鐵(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車太陽能遮陽傘，其特征在于，每一個所述盒架(2)內(nèi)設(shè)置有兩把折扇(4)，所述折扇(4)的扇骨鉸接處(12)分別安裝在所述盒架(2)的兩端與所述固定架(3)的連接處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車太陽能遮陽傘，其特征在于，還包括控制器，所述控制器與所述柔性太陽能薄膜電池連接，所述控制器還分別與汽車蓄電池、所述固定電磁鐵(11)和所述展開電磁鐵(20)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車太陽能遮陽傘，其特征在于，所述扇骨一(7)通過卡扣(9)固定安裝在所述盒架(2)的內(nèi)壁上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車太陽能遮陽傘，其特征在于，所述扇骨鉸接處(12)設(shè)置有立柱支撐軸，所述折扇(4)通過所述立柱支撐軸(13)與所述盒架(2)的兩端可拆卸式安裝。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車太陽能遮陽傘，其特征在于，所述扇骨二(8)的外側(cè)邊緣設(shè)置有活動扣(14)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車太陽能遮陽傘，其特征在于，所述立柱支撐軸(13)上連接有驅(qū)動裝置(15)，所述驅(qū)動裝置(15)包括驅(qū)動電機(jī)(16)與撥轉(zhuǎn)桿(17)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車太陽能遮陽傘，其特征在于，所述驅(qū)動裝置(15)連接所述立柱支撐軸(13)并驅(qū)動所述立柱支撐軸(13)旋轉(zhuǎn)，所述撥轉(zhuǎn)桿(17)的一端與所述立柱支撐軸(13)連接，另一端與所述扇骨二 (8)的邊緣連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車太陽能遮陽傘，其特征在于，所述固定架(3)的下方設(shè)置有與汽車頂部固定安裝的安裝架(18)，所述安裝架(18)上設(shè)置有鎖緊裝置(19)。10.—種汽車，其特征在于，所述汽車頂部固定安裝有如權(quán)利要求1-9任一項所述的汽車太陽能遮陽傘。
【文檔編號】B60R16/04GK205706129SQ201620701229
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月5日
【發(fā)明人】付志全
【申請人】付志全