本實(shí)用新型涉及車載終端電路，尤其涉及一種使用移動(dòng)通信終端的車載電路。

背景技術(shù)：

車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備，都是廠家預(yù)先安裝在車輛內(nèi)。根據(jù)車輛價(jià)格的高低，車載終端可實(shí)現(xiàn)的功能有所不同。例如，倒車影像、導(dǎo)航功能一般在中檔價(jià)位以上的汽車中才會(huì)配置。大量的低檔、代步車中無(wú)法實(shí)現(xiàn)上述功能。一些用戶直接采用手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，但是仍無(wú)法實(shí)現(xiàn)倒車影像的功能。而且，現(xiàn)有的智能手機(jī)主要采用無(wú)源GPS天線，其靈敏度較低。可見(jiàn)，現(xiàn)有的通信終端與車載之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)良好的功能銜接，雖然智能手機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航作用，但是通信終端的顯示屏、攝像頭都無(wú)法得到充分利用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種使用移動(dòng)通信終端的車載電路，使移動(dòng)通信終端與車載終端良好連接，充分利用通信終端的硬件設(shè)備。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

使用移動(dòng)通信終端的車載電路，包括移動(dòng)通信終端，還包括常閉型倒車?yán)^電器和外接攝像頭，所述外接攝像頭與所述移動(dòng)通信終端的OTG插口連接，所述移動(dòng)通信終端的耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳斷開(kāi)，汽車的倒車燈電源連接倒車?yán)^電器的控制端，倒車?yán)^電器的被控端連接耳機(jī)插孔電路的插孔，當(dāng)汽車倒車時(shí)，倒車燈電源觸發(fā)倒車?yán)^電器的觸點(diǎn)動(dòng)作，使所述耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳斷開(kāi)，驅(qū)動(dòng)外接攝像頭工作，所述外接攝像頭將拍攝到的影像在所述移動(dòng)通信終端的顯示屏上顯示出來(lái)?，F(xiàn)有的移動(dòng)通信終端中，其耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳連接在一起。當(dāng)插入耳機(jī)時(shí)，上拉電阻與檢測(cè)引腳斷開(kāi)，移動(dòng)通信終端的系統(tǒng)檢測(cè)到耳機(jī)，顯示“耳機(jī)插入”。本實(shí)用新型中，需要將耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳改造成斷開(kāi)狀態(tài)，并通過(guò)常閉型倒車?yán)^電器實(shí)現(xiàn)接通。當(dāng)汽車進(jìn)行倒車時(shí)，倒車燈電源接通，觸發(fā)倒車?yán)^電器的觸點(diǎn)動(dòng)作斷開(kāi)，從而斷開(kāi)耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳，此時(shí)，移動(dòng)通信終端的系統(tǒng)顯示“耳機(jī)插入”。移動(dòng)通信終端檢測(cè)到“耳機(jī)插入”時(shí)控制外接攝像頭工作，并將拍攝到的影像在移動(dòng)通信終端的顯示屏上顯示出來(lái)，充分利用手機(jī)中的顯示屏作為車載系統(tǒng)的顯示裝置，實(shí)現(xiàn)倒車影像的功能。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括變壓器和穩(wěn)壓電路，汽車的車載電源插口連接所述變壓器的電源輸入端，其電源輸出端連接所述穩(wěn)壓電路的電源輸入端，其電源輸出端連接所述移動(dòng)通信終端的電池觸點(diǎn)。汽車電源通過(guò)變壓器將12V的電壓轉(zhuǎn)化成4.2V的電壓，并通過(guò)穩(wěn)壓電路進(jìn)行穩(wěn)定之后，為移動(dòng)通信終端進(jìn)行供電。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括常閉型開(kāi)機(jī)繼電器和電容，所述變壓器的電源輸入端連接開(kāi)機(jī)繼電器的控制端，開(kāi)機(jī)繼電器的被控端連接開(kāi)機(jī)電容，所述開(kāi)機(jī)電容的兩端分別連接移動(dòng)通信終端的兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，車載電源觸發(fā)開(kāi)機(jī)繼電器的觸點(diǎn)動(dòng)作斷開(kāi)，并通過(guò)變壓器使兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)間產(chǎn)生電勢(shì)差，電勢(shì)差使兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)通過(guò)開(kāi)機(jī)電容接通，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信終端自動(dòng)開(kāi)機(jī)。當(dāng)開(kāi)機(jī)電容充滿電，達(dá)到飽和狀態(tài)后，開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)斷開(kāi)，開(kāi)機(jī)完成。當(dāng)汽車熄火時(shí)，常閉型開(kāi)機(jī)繼電器的兩個(gè)觸點(diǎn)閉合，使開(kāi)機(jī)電容通過(guò)開(kāi)機(jī)繼電器放電，直至開(kāi)機(jī)電容中無(wú)電量，以保證汽車下一次啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)能夠通過(guò)對(duì)開(kāi)機(jī)電容接連實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信終端的自動(dòng)開(kāi)啟。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括延時(shí)繼電器，所述變壓器的電源輸入端連接延時(shí)繼電器的控制端，延時(shí)繼電器的兩個(gè)常閉接口分別連接移動(dòng)通信終端的兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)，當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，車載電源觸發(fā)延時(shí)繼電器，在延時(shí)繼電器未觸點(diǎn)動(dòng)作前，延時(shí)繼電器使兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)接通，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)通信終端自動(dòng)開(kāi)機(jī)。延時(shí)繼電器設(shè)置為延時(shí)5秒，延時(shí)繼電器的常閉接口斷開(kāi)時(shí)，完成開(kāi)機(jī)過(guò)程。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括有源GPS天線，所述穩(wěn)壓電路的電源輸出端通過(guò)電感器連接有源GPS天線的電源端，其信號(hào)輸出端連接至所述移動(dòng)通信終端的GPS天線信號(hào)輸入端。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，還包括耦合電容，所述耦合電容設(shè)置在所述有源GPS天線與所述移動(dòng)通信移動(dòng)終端之間。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述移動(dòng)通信終端為智能手機(jī)或平板電腦。

本實(shí)用新型的有益效果為：

將移動(dòng)通信終端的耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳改造成斷開(kāi)狀態(tài)，并使倒車燈電源觸發(fā)常閉型倒車?yán)^電器動(dòng)作，通過(guò)常閉型倒車?yán)^電器動(dòng)作使上拉電阻與檢測(cè)引腳斷開(kāi)，從而觸發(fā)移動(dòng)通信終端控制外接攝像頭工作。通過(guò)倒車燈電源作為控制端，使移動(dòng)通信終端自動(dòng)啟動(dòng)外接攝像頭，并將拍攝到的影像在移動(dòng)通信終端的顯示屏上顯示出來(lái)，實(shí)現(xiàn)倒車影像的功能。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為一種實(shí)施方式的電路框架示意圖；

圖2為另一種實(shí)施方式的電路框架示意圖；

圖3為又一種實(shí)施方式的電路框架示意圖；

圖4為又一種實(shí)施方式的電路框架示意圖；

圖5為現(xiàn)有耳機(jī)插孔的電路圖；

圖6為本實(shí)用新型的耳機(jī)插孔的電路圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

結(jié)合圖1,本實(shí)施例中提供一種使用移動(dòng)通信終端的車載電路，包括使用安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)、倒車?yán)^電器和具備OTG接口的外接攝像頭。外接攝像頭通過(guò)螺釘固定在汽車的后面，使其能夠拍攝汽車尾部后方的影像。外接攝像頭的數(shù)據(jù)線插入智能手機(jī)的OTG插口。同時(shí)，將智能手機(jī)的耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳斷開(kāi)，使耳機(jī)插孔未插入外部設(shè)備時(shí)，上拉電阻與檢測(cè)引腳處于斷開(kāi)狀態(tài)，如圖6。圖5所顯示的電路圖為現(xiàn)有的耳機(jī)插孔的電路圖。汽車的倒車燈電源線連接至常閉型倒車?yán)^電器的控制端，常閉型倒車?yán)^電器的被控端通過(guò)電線插入耳機(jī)插孔電路的插孔。由于常閉型倒車?yán)^電器在未通電時(shí)處于閉合狀態(tài)，從而使耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳通過(guò)倒車?yán)^電器處于閉合狀態(tài)，此時(shí)，手機(jī)判斷為未插入耳機(jī)的狀態(tài)。在智能手機(jī)中安裝automatelt自動(dòng)化控制軟件以及camerafi軟件。通過(guò)automatelt自動(dòng)化控制軟件設(shè)置耳機(jī)插入時(shí)啟動(dòng)camerafi軟件。Camerafi軟件可調(diào)用通過(guò)OTG連接的外接攝像頭。當(dāng)汽車倒車時(shí)，倒車燈電源觸發(fā)倒車?yán)^電器的觸點(diǎn)動(dòng)作，使耳機(jī)插孔電路的上拉電阻與檢測(cè)引腳斷開(kāi)。此時(shí)，智能手機(jī)檢測(cè)到“耳機(jī)插入”，于是automatelt自動(dòng)化控制軟件啟動(dòng)camerafi軟件，通過(guò)camerafi軟件調(diào)用外接攝像頭工作。外接攝像頭將拍攝到的影像通過(guò)OTG數(shù)據(jù)線發(fā)送至手機(jī)，并在其顯示屏上顯示出來(lái)。本實(shí)施例充分利用手機(jī)中的顯示屏作為車載系統(tǒng)的顯示裝置，結(jié)合外接攝像頭以實(shí)現(xiàn)倒車影像的功能。

為了實(shí)現(xiàn)利用車載電源對(duì)手機(jī)提供電源，在一種實(shí)施方式中，如圖4，還包括變壓器和穩(wěn)壓電路，汽車的車載電源插口與變壓器的電源輸入端連接，將汽車電源的12V轉(zhuǎn)換為4.2V，轉(zhuǎn)換后的電源輸出端與穩(wěn)壓電路的電源輸入端連接，通過(guò)穩(wěn)壓電壓的電源輸出端連接手機(jī)的電池觸點(diǎn)，從而使車載電源為智能手機(jī)提供電源。

當(dāng)使用的手機(jī)為可長(zhǎng)期放置在汽車內(nèi)的舊手機(jī)時(shí)，可通過(guò)以下實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)的自動(dòng)開(kāi)機(jī)。如圖2，在該實(shí)施方式中，包括開(kāi)機(jī)繼電器和開(kāi)機(jī)電容，汽車的車載電源插口通過(guò)變壓器連接開(kāi)機(jī)繼電器的控制端，開(kāi)機(jī)繼電器的被控端連接開(kāi)機(jī)電容，開(kāi)機(jī)電容的兩端通過(guò)電線分別與手機(jī)的兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)連接。開(kāi)機(jī)繼電器為常閉型繼電器。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，車載電源通電，從而觸發(fā)開(kāi)機(jī)繼電器的觸點(diǎn)動(dòng)作，使開(kāi)機(jī)繼電器的兩個(gè)觸點(diǎn)斷開(kāi)，車載電源通過(guò)變壓器向手機(jī)供電，使兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)之間產(chǎn)生電勢(shì)差。該電勢(shì)差使得兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)通過(guò)開(kāi)機(jī)電容接通，實(shí)現(xiàn)手機(jī)自動(dòng)開(kāi)機(jī)。當(dāng)汽車熄火時(shí)，常閉型開(kāi)機(jī)繼電器的兩個(gè)觸點(diǎn)閉合，使開(kāi)機(jī)電容通過(guò)開(kāi)機(jī)繼電器放電，開(kāi)機(jī)繼電器與開(kāi)機(jī)電容之間形成回路，直至開(kāi)機(jī)電容中無(wú)電量，以保證汽車下一次啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)可以通過(guò)電勢(shì)差接連開(kāi)機(jī)電容，實(shí)現(xiàn)手機(jī)的自動(dòng)開(kāi)啟。

還可以采用以下的實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)手機(jī)自動(dòng)開(kāi)機(jī)。在該實(shí)施例中，如圖3，包括延時(shí)繼電器，汽車的車載電源插口通過(guò)變壓器連接延時(shí)繼電器的控制端，延時(shí)繼電器的兩個(gè)常閉接口分別與手機(jī)的兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)連接。延時(shí)繼電器的延遲時(shí)間為5秒。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，車載電源通電，車載電源觸發(fā)延時(shí)繼電器，此時(shí)延時(shí)繼電器內(nèi)的兩個(gè)常閉接口處于接通狀態(tài)，車載電源通過(guò)變壓器使兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)產(chǎn)生電勢(shì)差，并通過(guò)延時(shí)繼電器的常閉接口接通，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)機(jī)。延時(shí)繼電器在通電5秒后進(jìn)行觸點(diǎn)動(dòng)作，使其常閉接口斷開(kāi)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)斷開(kāi)，開(kāi)機(jī)完成。

為了解決現(xiàn)有手機(jī)的GPS定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題，在一種實(shí)施方式中，如圖4，還包括有源GPS天線，穩(wěn)壓電路的電源輸出端通過(guò)電感器連接有源GPS天線的電源端，有源GPS天線的信號(hào)輸出端通過(guò)耦合電容與手機(jī)的GPS天線信號(hào)輸入端連接。轉(zhuǎn)換后的4.2V電源輸出端通過(guò)穩(wěn)壓電路進(jìn)行穩(wěn)壓，一部分電流用于手機(jī)供電，一部分電流通過(guò)電感器濾波之后，為有源GPS天線供應(yīng)電源。在手機(jī)中安裝navier hud軟件。當(dāng)手機(jī)啟動(dòng)navier hud軟件時(shí)，有源GPS天線開(kāi)始搜索衛(wèi)星信號(hào)，有源GPS天線將搜索到的定位信息通過(guò)耦合電容傳輸至手機(jī)的GPS天線的信號(hào)輸入端。通過(guò)手機(jī)將有源GPS天線搜索到的定位信息顯示出來(lái)，即可利用導(dǎo)航軟件進(jìn)行導(dǎo)航。

在本實(shí)用新型中，移動(dòng)通信終端可以為使用安桌系統(tǒng)的智能手機(jī)或平板電腦。同時(shí)對(duì)于自帶攝像頭的手機(jī)或平板電腦，可以在系統(tǒng)中安裝dailyroads行車記錄軟件，通過(guò)automatelt軟件設(shè)置開(kāi)機(jī)后啟動(dòng)dailyroads軟件。并將手機(jī)或平板電腦固定在車頭適合的位置，使其自帶的攝像頭能夠拍攝到車前方的影像，實(shí)現(xiàn)將移動(dòng)通信終端作為行車記錄儀使用。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。