本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為多功能電動汽車充電樁。

背景技術：

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據，在日常生活中，傳統(tǒng)的充電樁的功能比較的單一，使用者在晚上使用充電樁的時候，由于充電樁本身不具備照明功能，因此在光線較暗的情況下使用充電樁時，會給使用者的使用帶來了不便的狀況。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供多功能電動汽車充電樁，具備多功能，方便使用者使用的優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)的充電樁功能單一，不方便使用者使用的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：多功能電動汽車充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體的兩側均固定連接有支架，所述支架的外部固定連接有保護板，所述充電樁本體兩側的頂部均固定連接有固定塊，所述固定塊頂部的外側固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部設置有太陽能板，所述支撐板底部的兩側均設置有照明裝置，所述照明裝置包括安裝板，所述安裝板的底部固定連接有燈罩，所述安裝板的底部固定連接有燈板，所述燈板的底部固定連接有燈頭，所述充電樁本體的頂部固定連接有機殼，所述機殼內腔底部的左側固定連接有電機箱，所述電機箱的內腔固定連接有電動機，所述電動機的轉軸上套設有主動齒輪，所述主動齒輪的右側嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪上貫穿設有旋轉軸，所述機殼的頂部固定連接有承載板，所述承載板上開設有滑槽，所述旋轉軸的頂部依次貫穿機殼的頂部和承載板并延伸至承載板的頂部，所述旋轉軸的頂部固定連接有托板，所述托板的頂部設置有液晶顯示器，所述充電樁本體的左側設置有控制器，所述控制器位于保護板的頂部，所述太陽能板與控制器電性連接，所述控制器分別與電動機、照明裝置和液晶顯示器電性連接。

優(yōu)選的，所述充電樁本體的兩側與支架的連接處均通過固定件固定連接，所述支架的數(shù)量為四個，且四個支架關于充電樁本體呈中心對稱。

優(yōu)選的，所述安裝板的底部與燈板的連接處均通過固定件固定連接，所述燈板的底部與燈頭的連接處通過固定件固定連接，所述燈板和燈頭均位于燈罩的內腔。

優(yōu)選的，所述旋轉軸的頂部和底部均通過軸承與機殼活動連接，所述托板與旋轉軸的連接處通過固定件固定連接。

優(yōu)選的，所述托板底部的兩側均固定連接有連接桿，所述連接桿的底部通過活動軸活動連接有滑輪，所述滑輪的底部與滑槽的槽底緊密接觸。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置支架、保護板、照明裝置、燈頭、液晶顯示器、太陽能板和控制器，解決了傳統(tǒng)的充電樁功能單一，不方便使用者使用的問題，該多功能電動汽車充電樁，功能豐富，照明裝置可以給使用者照明，方便使用者夜晚使用充電樁，避免了充電樁在使用時因為光線不好的問題，給使用者的使用帶來不便，可以通過液晶顯示器發(fā)布一些便民信息，保護板可以保護充電樁本體不受損壞，延長了充電樁本體的使用壽命，值得推廣。

2、本實用新型通過設置電動機、主動齒輪、從動齒輪、旋轉軸和托板，實現(xiàn)了液晶顯示器在需要轉換角度時，通過控制器控制電動機的運行，電動機通過齒輪傳動帶動旋轉軸旋轉，旋轉軸通過托板帶動液晶顯示器轉換角度，方便使用者觀看，通過設置燈罩，起到保護燈頭的作用，通過設置支撐桿，起到支撐支撐板的作用，通過設置滑輪，減少了零件之間的摩擦，延長了零件的使用壽命，通過設置連接桿，起到連接滑輪的作用，同時也增加了托板的穩(wěn)定性，通過設置滑槽，避免滑輪的移動軌跡出現(xiàn)偏移，通過設置固定塊，起到連接支撐桿的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型機殼的局部剖視圖；

圖3為本實用新型結構的局部俯視圖；

圖4為本實用新型照明裝置的結構示意圖。

圖中：1充電樁本體、2保護板、3支架、4固定塊、5機殼、6承載板、7支撐桿、8照明裝置、81安裝板、82燈板、83燈頭、84燈罩、9支撐板、10太陽能板、11液晶顯示器、12托板、13連接桿、14旋轉軸、15控制器、16電機箱、17電動機、18從動齒輪、19主動齒輪、20滑槽、21滑輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，多功能電動汽車充電樁，包括充電樁本體1，充電樁本體1的兩側均固定連接有支架3，充電樁本體1的兩側與支架3的連接處均通過固定件固定連接，支架3的數(shù)量為四個，且四個支架3關于充電樁本體1呈中心對稱，支架3的外部固定連接有保護板2，充電樁本體1兩側的頂部均固定連接有固定塊4，通過設置固定塊4，起到連接支撐桿7的作用，固定塊4頂部的外側固定連接有支撐桿7，支撐桿7的頂部固定連接有支撐板9，通過設置支撐桿7，起到支撐支撐板9的作用，支撐板9的頂部設置有太陽能板10，支撐板9底部的兩側均設置有照明裝置8，照明裝置8包括安裝板81，安裝板81的底部固定連接有燈罩84，安裝板81的底部固定連接有燈板82，燈板82的底部固定連接有燈頭83，安裝板81的底部與燈板82的連接處均通過固定件固定連接，燈板82的底部與燈頭83的連接處通過固定件固定連接，燈板82和燈頭83均位于燈罩84的內腔，通過設置燈罩84，起到保護燈頭83的作用，充電樁本體1的頂部固定連接有機殼5，機殼5內腔底部的左側固定連接有電機箱16，電機箱16的內腔固定連接有電動機17，電動機17的轉軸上套設有主動齒輪19，主動齒輪19的右側嚙合有從動齒輪18，從動齒輪18上貫穿設有旋轉軸14，機殼5的頂部固定連接有承載板6，承載板6上開設有滑槽20，通過設置滑槽20，避免滑輪21的移動軌跡出現(xiàn)偏移，旋轉軸14的頂部依次貫穿機殼5的頂部和承載板6并延伸至承載板6的頂部，旋轉軸14的頂部和底部均通過軸承與機殼5活動連接，托板12與旋轉軸14的連接處通過固定件固定連接，旋轉軸14的頂部固定連接有托板12，托板12底部的兩側均固定連接有連接桿13，連接桿13的底部通過活動軸活動連接有滑輪21，通過設置連接桿13，起到連接滑輪21的作用，同時也增加了托板12的穩(wěn)定性，滑輪21的底部與滑槽20的槽底緊密接觸，通過設置滑輪21，減少了零件之間的摩擦，延長了零件的使用壽命，托板12的頂部設置有液晶顯示器11，充電樁本體1的左側設置有控制器15，控制器15位于保護板2的頂部，太陽能板10與控制器15電性連接，控制器15分別與電動機17、照明裝置8和液晶顯示器11電性連接，通過設置電動機17、主動齒輪19、從動齒輪18、旋轉軸14和托板12，實現(xiàn)了液晶顯示器11在需要轉換角度時，通過控制器15控制電動機17的運行，電動機17通過齒輪傳動帶動旋轉軸14旋轉，旋轉軸14通過托板12帶動液晶顯示器11轉換角度，方便使用者觀看。

使用時，通過控制器15控制電動機17的運行，電動機17通過齒輪傳動帶動旋轉軸14旋轉，旋轉軸14通過托板12帶動液晶顯示器11轉換角度，方便使用者觀看，通過控制器15控制照明裝置8的運行，方便使用者在夜晚使用充電樁。

綜上所述：該多功能電動汽車充電樁，通過設置支架3、保護板2、照明裝置8、燈頭83、液晶顯示器11、太陽能板10和控制器15，解決了傳統(tǒng)的充電樁功能單一，不方便使用者使用的問題。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。