本實(shí)用新型涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種升降機(jī)構(gòu)及挖掘機(jī)駕乘座椅。

背景技術(shù)：

挖掘機(jī)，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。挖掘機(jī)操縱者掌控整個(gè)機(jī)械的行駛、挖掘、裝運(yùn)等等流程，非常辛苦。操縱者主要坐在駕駛室的座椅上完成操縱過程，座椅的舒適度直接影響操縱者的身體狀態(tài)，一種高低可調(diào)、調(diào)節(jié)方便的座椅有利于降低操縱者的疲勞感；現(xiàn)在的座椅有的可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)控，但這增加了操控系統(tǒng)的復(fù)雜程度，而且成本較大，不適合簡單小型挖掘機(jī)控制成本的初衷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低的升降機(jī)構(gòu)及使用該機(jī)構(gòu)的挖掘機(jī)駕乘座椅。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的升降機(jī)構(gòu)，包括上部連桿、調(diào)節(jié)固定螺桿、滑道、下部連桿、中間連桿；所述中間連桿為包括水平部分和傾斜向上部分的L形桿，中間連桿的上端與連接板一端鉸接，連接板另一端與上部連桿的上端鉸接；中間連桿的另一端下部與下部連桿上端鉸接，所述上部連桿下端和下部連桿下端分別設(shè)置有一個(gè)凸起；傾斜向上設(shè)置的滑道包括防傾滑道和限位滑道，限位滑道側(cè)邊設(shè)置有分別與上部連桿下端和下部連桿下端的突起配合的防退槽，所述防退槽能夠?qū)⑸喜窟B桿下端和下部連桿下端的突起卡住，防止上部連桿下端下滑，防止下部連桿下端上滑；所述上部連桿的下部鉸接有包含內(nèi)螺紋的絲筒，所述絲筒內(nèi)設(shè)置有適配的調(diào)節(jié)固定螺桿，所述調(diào)節(jié)固定螺桿穿設(shè)在防傾滑道內(nèi)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)固定螺桿來調(diào)節(jié)上部連桿的傾角。

進(jìn)一步地，所述下部連桿中部設(shè)置有通過牽拉調(diào)整下部連桿與限位滑道配合位置的把手。

一種使用上述升降機(jī)構(gòu)的挖掘機(jī)駕乘座椅，其特征在于包含兩個(gè)平行對稱設(shè)置的上述升降機(jī)構(gòu)，所述中間連桿水平部分上部設(shè)置有坐墊，傾斜向上部分設(shè)置有靠墊。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，陳本低廉，適用于簡單小型挖掘機(jī)，人工操作通過牽拉把手，調(diào)節(jié)下部連桿與限位滑道配合位置，通過提拉上部連桿調(diào)節(jié)上部連桿與限位滑道縱向配合位置，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)固定螺桿來調(diào)節(jié)上部連桿的傾角；操縱者能夠根據(jù)自身?xiàng)l件，找到一個(gè)適合自己的坐墊高度和靠墊傾角，降低自己的疲勞速度，提高工作效率。

附圖說明：

附圖1是本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型滑道的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本實(shí)用新型駕乘座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1、上部連桿，2、調(diào)節(jié)固定螺桿，31、防傾滑道，32、限位滑道，4、把手，5、下部連桿，6、中間連桿，7、坐墊，8、靠墊。

具體實(shí)施方式：

為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。

在對本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的描述為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

在附圖1、附圖2和附圖3中，本實(shí)用新型提供的升降機(jī)構(gòu)，包括上部連桿1、調(diào)節(jié)固定螺桿2、滑道、下部連桿5、中間連桿6；所述中間連桿6包括水平部分和傾斜向上部分為L形桿，中間連桿6的上端與連接板一端鉸接，連接板另一端與上部連桿1的上端鉸接；中間連桿6的另一端下部與下部連桿5上端鉸接，所述上部連桿1下端和下部連桿5下端分別設(shè)置有一個(gè)凸起；傾斜向上設(shè)置的滑道包括防傾滑道31和限位滑道32，限位滑道32側(cè)邊設(shè)置有分別與上部連桿1下端和下部連桿5下端的突起配合的防退槽，所述防退槽能夠?qū)⑸喜窟B桿1下端和下部連桿5下端的突起卡住，防止上部連桿1下端下滑，防止下部連桿5下端上滑；所述上部連桿1的下部鉸接有包含內(nèi)螺紋的絲筒，所述絲筒內(nèi)設(shè)置有適配的調(diào)節(jié)固定螺桿2，所述調(diào)節(jié)固定螺桿2穿設(shè)在防傾滑道31內(nèi)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)固定螺桿2來調(diào)節(jié)上部連桿1的傾角；所述下部連桿5中部設(shè)置有通過牽拉調(diào)整下部連桿5與限位滑道32配合位置的把手4。

一種使用上述升降機(jī)構(gòu)的挖掘機(jī)駕乘座椅，其特征在于包含兩個(gè)平行對稱設(shè)置的上述升降機(jī)構(gòu)，所述中間連桿6水平部分上部設(shè)置有坐墊7，傾斜向上部分設(shè)置有靠墊8；通過牽拉把手4，調(diào)節(jié)下部連桿5與限位滑道32配合位置，通過提拉上部連桿1調(diào)節(jié)上部連桿1與限位滑道32縱向配合位置，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)固定螺桿2來調(diào)節(jié)上部連桿1的傾角。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，陳本低廉，適用于簡單小型低成本挖掘機(jī)；操縱者能夠根據(jù)自身?xiàng)l件，找到一個(gè)適合自己的坐墊7高度和靠墊8傾角，降低自己的疲勞速度，提高工作效率。