本發(fā)明涉及到汽車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽車追尾碰撞是高速公路交通事故的主要形式。調(diào)查顯示，追尾碰撞事故占高速公路總事故的比例高達(dá)36%～40%，而且多為惡性事故，所造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡最大。所以預(yù)防高速公路交通事故應(yīng)主要考慮汽車的追尾碰撞。汽車追尾碰撞發(fā)生的主要原因是車速過(guò)快、行車間距過(guò)小、制動(dòng)不及時(shí)等，而且在駕駛員疲勞和天氣狀況不佳的條件下尤其容易發(fā)生。目前，針對(duì)汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究還較少，不能夠滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)該系統(tǒng)方面的需求。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)，其中主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)供油控制裝置和剎車控制裝置進(jìn)行控制，并將控制結(jié)果通過(guò)紅色警示燈和儀表盤顯示出來(lái)；所述自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問(wèn)題；該系統(tǒng)的使用，有效降低了汽車行駛時(shí)的安全隱患，增加了汽車的行車時(shí)的安全性。此外，該種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元，其特征在于：所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元能夠?qū)⒑筌嚲嚯x傳感器、前車距離傳感器和車速傳感器采集到的信息存儲(chǔ)起來(lái)，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元依次相連，所述主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，所述主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)供油控制裝置和剎車控制裝置進(jìn)行控制，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。
優(yōu)選的所述自動(dòng)檢測(cè)裝置與報(bào)警裝置相連接，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，報(bào)警裝置就會(huì)報(bào)警。
優(yōu)選的所述信號(hào)顯示單元由紅色警示燈和儀表盤上顯示組成。
本發(fā)明所涉及的一種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)，其中主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)供油控制裝置和剎車控制裝置進(jìn)行控制，并將控制結(jié)果通過(guò)紅色警示燈和儀表盤顯示出來(lái)；所述自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問(wèn)題；該系統(tǒng)的使用，有效降低了汽車行駛時(shí)的安全隱患，增加了汽車的行車時(shí)的安全性。此外，該種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明一種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)的流程示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。附圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
具體實(shí)施例，請(qǐng)參閱圖1，一種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元，其特征在于：所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元能夠?qū)⒑筌嚲嚯x傳感器、前車距離傳感器和車速傳感器采集到的信息存儲(chǔ)起來(lái)，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元依次相連，所述主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，所述主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)供油控制裝置和剎車控制裝置進(jìn)行控制，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置與報(bào)警裝置相連接，所述自動(dòng)檢測(cè)裝置檢測(cè)出數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，報(bào)警裝置就會(huì)報(bào)警，所述信號(hào)顯示單元由紅色警示燈和儀表盤上顯示組成。
本發(fā)明所涉及的一種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)，其中主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)信號(hào)顯示單元將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元收集到的信息顯示出來(lái)，主動(dòng)控制單元能夠通過(guò)執(zhí)行單元對(duì)供油控制裝置和剎車控制裝置進(jìn)行控制，并將控制結(jié)果通過(guò)紅色警示燈和儀表盤顯示出來(lái)；所述自動(dòng)檢測(cè)裝置能夠?qū)?shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、主動(dòng)控制單元和信號(hào)顯示單元進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，有效防止了系統(tǒng)自身出現(xiàn)的問(wèn)題；該系統(tǒng)的使用，有效降低了汽車行駛時(shí)的安全隱患，增加了汽車的行車時(shí)的安全性。此外，該種汽車防追尾預(yù)警及自動(dòng)減速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用方便可靠，適合推廣使用。
顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。