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      節(jié)能電動車輛的制作方法

      文檔序號:11426894閱讀:129來源:國知局

      一、所屬技術(shù)領(lǐng)域

      本節(jié)能電動車輛涉及一種主要以電動機(jī)為驅(qū)動力的行駛車輛,充分利用太陽能,使得車輛能夠?qū)崿F(xiàn)自動充電,增加行駛里程的目的。

      二、

      背景技術(shù):

      目前,電動兩輪車、三輪車、新能源汽車和混合動力汽車取得蓬勃發(fā)展,既方便了人們的出行,又達(dá)到了節(jié)能和環(huán)保的目標(biāo),但是,電動車輛需要頻繁充電,給用戶帶來各種不便,當(dāng)前,太陽能技術(shù)逐漸完善,為發(fā)明充分利用太陽能的電動車輛打下了良好基礎(chǔ)。

      三、

      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為了克服目前市場上電動車輛需要頻繁充電的弊病,充分利用太陽能,降低電動車輛使用費(fèi)用,減少化石能源消耗,本發(fā)明專利提供一種節(jié)能電動車輛,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自動充電,而且顯著減少用戶充電次數(shù),方便人們的綠色出行。

      本節(jié)能電動車輛所采取的技術(shù)方案是:節(jié)能電動車輛由太陽能電池板、控制模塊、驅(qū)動電機(jī)、蓄電池組成,控制模塊分別與太陽能電池板、驅(qū)動電機(jī)和蓄電池通過電路連接,車輛處于行駛狀態(tài)時,控制模塊優(yōu)先將太陽能電池板產(chǎn)生的電能輸送給驅(qū)動電機(jī),不足部分的電能由控制模塊從蓄電池中提取并輸送給驅(qū)動電機(jī),保證車輛正常行駛所需要的電能,車輛處于停駛狀態(tài)時,驅(qū)動電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),控制模塊將太陽能電池板產(chǎn)生的電能輸送給蓄電池,給蓄電池充電,實現(xiàn)車輛自動充電的目標(biāo),從而達(dá)到節(jié)約能源,減少充電次數(shù)的目的。

      三、附圖說明

      附圖標(biāo)明了太陽能電池板、控制模塊、驅(qū)動電機(jī)和蓄電池的電路連接關(guān)系。

      圖中:1-太陽能電池板,2-控制模塊,3-驅(qū)動電機(jī),4-蓄電池。

      四、具體實施方式

      1、太陽能電池板安裝在電動車輛的外表,只要有太陽光照射,便會產(chǎn)生電能。

      2、控制模塊管理和控制太陽能電池板、驅(qū)動電機(jī)和蓄電池之間的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),停駛狀態(tài)時,利用太陽能電池板自動給蓄電池充電,蓄電池電量充滿時,控制模塊會自動斷開充電線路,達(dá)到保護(hù)蓄電池的目的。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      一種節(jié)能電動車輛,由太陽能電池板、控制模塊、驅(qū)動電機(jī)、蓄電池組成,控制模塊分別與太陽能電池板、驅(qū)動電機(jī)和蓄電池通過電路連接,車輛處于行駛狀態(tài)時,控制模塊優(yōu)先將太陽能電池板產(chǎn)生的電能輸送給驅(qū)動電機(jī),不足部分的電能由控制模塊從蓄電池中提取并輸送給驅(qū)動電機(jī),保證車輛正常行駛所需要的電能,車輛處于停駛狀態(tài)時,驅(qū)動電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),控制模塊將太陽能電池板產(chǎn)生的電能輸送給蓄電池,給蓄電池充電,實現(xiàn)車輛自動充電的目標(biāo),從而達(dá)到節(jié)約能源,減少充電次數(shù)的目的。

      技術(shù)研發(fā)人員:郝希忠
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:郝希忠
      技術(shù)研發(fā)日:2017.04.04
      技術(shù)公布日:2017.08.29
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