技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，主要是一種具有折疊式太陽(yáng)能板的乘用車車頂蓋。

背景技術(shù)：
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汽車頂蓋是汽車的一個(gè)重要組成部分，它是一塊獨(dú)立的鈑金，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，因?yàn)樗侵苯雍屯饨绛h(huán)境接觸，因而對(duì)其剛度要求較高，要求需要有一定的抗壓變形力。

另外太陽(yáng)能是一種清潔無(wú)污染的可再生綠色能源，其應(yīng)用主要通過太陽(yáng)能板來實(shí)現(xiàn)。若將太陽(yáng)能板直接安裝在車頂蓋的表面上，在下雨天時(shí)，雨水直接澆淋在太陽(yáng)能板上，會(huì)有損太陽(yáng)能板的使用壽命，本發(fā)明在車頂蓋上設(shè)計(jì)收放自如的折疊式太陽(yáng)能板，并且有罩殼遮蓋，既能保護(hù)太陽(yáng)能板，又不影響汽車的外形美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是提供一種具有折疊式太陽(yáng)能板的乘用車車頂蓋，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：

一種具有折疊式太陽(yáng)能板的乘用車車頂蓋，包括有由外板和內(nèi)板復(fù)合固定連接組成的頂蓋本體，其特征在于：頂蓋本體外板的中間段呈波浪形結(jié)構(gòu)，波浪形的凸起處形成為凸棱結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)板的上板面上在對(duì)應(yīng)外板波浪形的內(nèi)凹處設(shè)有與其配合的凹槽，外板波浪形的內(nèi)凹處正好伸入到內(nèi)板的凹槽內(nèi)與其卡合；所述外板的凸起處與內(nèi)板之間有空腔，在空腔內(nèi)填充有橡膠層；所述頂蓋本體外板的前端上橫向設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有手柄；還包括有一折疊式太陽(yáng)能板，其卷繞在所述的轉(zhuǎn)軸上，且其內(nèi)側(cè)端固定連接在轉(zhuǎn)軸上；當(dāng)牽引折疊式太陽(yáng)能板的外側(cè)端至頂蓋本體外板的后端上時(shí)，折疊式太陽(yáng)能板呈打開狀態(tài)，且鋪設(shè)在頂蓋本體外板上；所述折疊式太陽(yáng)能板的外側(cè)端上還固定有一掛鉤，對(duì)應(yīng)的在頂蓋本體外板的后端上也固定有掛環(huán)，所述的掛鉤掛置在掛環(huán)上時(shí)將呈打開狀態(tài)的折疊式太陽(yáng)能板拉緊；反之，轉(zhuǎn)軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)折疊式太陽(yáng)能板收攏卷繞在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有鉸接安裝的罩殼，罩殼閉合時(shí)罩在轉(zhuǎn)軸外；所述的折疊式太陽(yáng)能板與乘用車上的蓄電池電連接。

所述的一種具有折疊式太陽(yáng)能板的乘用車車頂蓋，其特征在于：所述太陽(yáng)能板的內(nèi)側(cè)端上固定連接有連接帶，通過連接帶固定連接在轉(zhuǎn)軸上。

本發(fā)明的操作方式是：

操作前，先打開罩殼，手動(dòng)牽引折疊式太陽(yáng)能板的外側(cè)端，當(dāng)牽引打開，使太陽(yáng)能板鋪設(shè)在外板上后，將其外側(cè)端上的拉環(huán)掛置在掛鉤上，拉緊打開狀態(tài)的太陽(yáng)能板，使其不會(huì)隨意移動(dòng)位置；當(dāng)雨天需要收起太陽(yáng)能板時(shí)，松開拉環(huán)，再通過手柄轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)將折疊式太陽(yáng)能板收攏卷繞好，最后，再將罩殼閉合蓋在轉(zhuǎn)軸外。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

本發(fā)明車頂蓋本體設(shè)計(jì)有凸出的凸棱結(jié)構(gòu)，且本體內(nèi)有橡膠填充，能增加頂面的抗壓變形力，另外還設(shè)計(jì)收放方便的折疊式太陽(yáng)能板，能將收集的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)到蓄電池中，還設(shè)有罩殼，能避免太陽(yáng)能板被雨水澆淋的狀況，提高汽車上太陽(yáng)能板的使用壽命。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的主視圖。

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式：

參見圖1、2，一種具有折疊式太陽(yáng)能板的乘用車車頂蓋，包括有由外板1和內(nèi)板2復(fù)合固定連接組成的頂蓋本體，頂蓋本體外板1的中間段呈波浪形結(jié)構(gòu)，波浪形的凸起3處形成為凸棱結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)板2的上板面上在對(duì)應(yīng)外板波浪形的內(nèi)凹處設(shè)有與其配合的凹槽12，外板1波浪形的內(nèi)凹處正好伸入到內(nèi)板2的凹槽12內(nèi)與其卡合；所述外板的凸起3處與內(nèi)板2之間有空腔4，在空腔4內(nèi)填充有橡膠層5；所述頂蓋本體外板1的前端上橫向設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸上安裝有手柄7；還包括有一折疊式太陽(yáng)能板8，其卷繞在所述的轉(zhuǎn)軸6上，且其內(nèi)側(cè)端固定連接在轉(zhuǎn)軸上；當(dāng)牽引折疊式太陽(yáng)能板8的外側(cè)端至頂蓋本體外板1的后端上時(shí)，折疊式太陽(yáng)能板呈打開狀態(tài)，且鋪設(shè)在頂蓋本體外板上；所述折疊式太陽(yáng)能板8的外側(cè)端上還固定有一掛鉤9，對(duì)應(yīng)的在頂蓋本體外板1的后端上也固定有掛環(huán)10，所述的掛鉤9掛置在掛環(huán)10上時(shí)將呈打開狀態(tài)的折疊式太陽(yáng)能板8拉緊；反之，轉(zhuǎn)軸6反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)折疊式太陽(yáng)能板8收攏卷繞在轉(zhuǎn)軸6上，所述轉(zhuǎn)軸6的一側(cè)設(shè)有鉸接安裝的罩殼11，罩殼11閉合時(shí)罩在轉(zhuǎn)軸6外；所述的折疊式太陽(yáng)能板8與乘用車上的蓄電池電連接。

所述太陽(yáng)能板8的內(nèi)側(cè)端上固定連接有連接帶，通過連接帶固定連接在轉(zhuǎn)軸上。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有折疊式太陽(yáng)能板的乘用車車頂蓋，包括有由外板和內(nèi)板復(fù)合連接的頂蓋本體，外板的中間段呈波浪形結(jié)構(gòu)，凸起處與內(nèi)板之間的空腔內(nèi)填充有橡膠層；外板的前端上有轉(zhuǎn)軸；還包括有一折疊式太陽(yáng)能板，其卷繞在轉(zhuǎn)軸上；當(dāng)牽引折疊式太陽(yáng)能板的外側(cè)端至外板的后端上時(shí)，折疊式太陽(yáng)能板呈打開狀態(tài)，還設(shè)有罩殼罩在轉(zhuǎn)軸外。本發(fā)明車頂蓋本體設(shè)計(jì)有凸出的凸棱結(jié)構(gòu)，且本體內(nèi)有橡膠填充，能增加頂面的抗壓變形力，另外還設(shè)計(jì)收放方便的折疊式太陽(yáng)能板，還有罩殼，能避免太陽(yáng)能板被雨水澆淋的狀況。

技術(shù)研發(fā)人員：周大浩;宣洪祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽宏祥工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.07
技術(shù)公布日：2017.08.29