本發(fā)明涉及一種輪轂，具體涉及用于快速卸載輪胎壓力的輪轂。

背景技術：

輪轂是汽車的重要配件，并且是汽車外觀能看到的大型運動部件，輪轂是輪胎內廓起支撐輪胎的圓筒形，中心狀在軸上的部件。隨著經濟的發(fā)展，人們的生活水平在不斷提高，使用者對汽車輪轂的需求越來越大，現(xiàn)有的汽車輪轂在下雨天或是地面有水坑時使用，會導致汽車輪轂不能及時排水，導致其內部給水，汽車輪轂內積水導致汽車輪轂發(fā)生生銹的現(xiàn)象，更甚者會影響發(fā)動機使用。并且，當輪轂上裝配上輪胎后，需要專門設備才能進行泄壓操作，泄壓時間慢，在維護運行時會有諸多不便。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是在維護時能夠快速的對輪胎壓力進行卸載，目的在于提供用于快速卸載輪胎壓力的輪轂，解決上述的問題。

本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)：

用于快速卸載輪胎壓力的輪轂，包括輪輞、輪輻，輪輻繞中心孔環(huán)形分布，其特征在于，還包括，進氣口設置在輪輞端面的中部，進氣口與管道的一端連接，管道的另一端與密封圈連接，密封圈與泄壓倉的一端連接，泄壓倉的另一端連接有泄壓口，泄壓口設置在輪輻端面上，在泄壓倉內設置有密封球，泄壓時，通過泄壓口，推動密封球向密封圈方向移動，將密封圈頂開后，將胎壓快速卸載。

所述泄壓倉內壁上設置有一層橡膠密封套，橡膠密封套與密封球過盈配合。橡膠密封套能夠將密封球完全包裹，保證輪胎內的氣壓不會向外部泄漏。所述管道在密封圈安裝處橫截面積增加，密封圈安裝位置的管道橫截面積比密封倉的橫截面積大。泄壓時，密封球將密封圈頂開后，因這部分管道橫截面積較大，密封球與管道為過度配合，能夠讓輪胎內的氣體通過壓力作用，向泄壓口進行泄壓。所述輪輞端面外側設置有輪圈座，能夠將輪胎固定在輪轂上。用于固定輪胎的裝置，輪圈座能夠使得輪胎牢固的固定在此位置上。

所述密封圈一側設置有轉動鉸接，當密封球向管道方向移動時，接觸到密封圈后，密封圈繞轉動鉸接旋轉；停止泄壓時，輪胎內壓力將密封圈封閉，將密封球送回密封倉內。密封圈上設置的轉動鉸接，能夠讓密封圈能夠進行復位，想要停止泄壓時，只需將密封球推回密封倉，密封圈則自動進行復位工作。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明用于快速卸載輪胎壓力的輪轂，能夠快速對輪胎內的壓力進行卸載；

2、本發(fā)明用于快速卸載輪胎壓力的輪轂，密封圈上設置有轉動鉸接，能夠自行復位，減少維護人員操作；

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構成

本技術：
的一部分，并不構成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結構示意圖。

圖2為本發(fā)明輪轂內部結構圖。

圖3為本發(fā)明管道內局部圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-輪轂，11-輪圈座，2-輪輻，3-進氣口，4-管道，41-密封圈，5-泄壓倉，51-密封球，52-橡膠密封套6-泄壓口，。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例一

如圖1、2、3所示，本發(fā)明用于快速卸載輪胎壓力的輪轂，包括輪輞1、輪輻2，輪輻繞中心孔環(huán)形分布,其特征在于，還包括，進氣口3設置在輪輞1端面的中部，進氣口3與管道4的一端連接，管道的另一端與密封圈41連接，密封圈41與泄壓倉5的一端連接，泄壓倉的另一端連接有泄壓口6，泄壓口6設置在輪輻2端面上，在泄壓倉5內設置有密封球51，泄壓時，通過泄壓口，推動密封球向密封圈方向移動，將密封圈頂開后，將胎壓快速卸載。所述泄壓倉5內壁上設置有一層橡膠密封套52，橡膠密封套與密封球51過盈配合。橡膠密封套能夠將密封球完全包裹，保證輪胎內的氣壓不會向外部泄漏，所述管道4在密封圈41安裝處橫截面積增加，密封圈41安裝位置的管道4橫截面積比密封倉5的橫截面積大。密封球與管道為過度配合，能夠讓輪胎內的氣體通過壓力作用，向泄壓口進行泄壓。

實施例二

如圖2、3所示，所述輪輞1端面外側設置有輪圈座11，能夠將輪胎固定在輪轂上。所述輪輞端面外側設置有輪圈座，能夠將輪胎固定在輪轂上。用于固定輪胎的裝置，輪圈座能夠使得輪胎牢固的固定在此位置上。所述密封圈(41)一側設置有轉動鉸接，當密封球51向管道4方向移動時，接觸到密封圈41后，密封圈41繞轉動鉸接旋轉；停止泄壓時，輪胎內壓力將密封圈41封閉，將密封球51送回密封倉5內。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了用于快速卸載輪胎壓力的輪轂，包括輪輞、輪輻，輪輻繞中心孔環(huán)形分布，其特征在于，還包括，進氣口設置在輪輞端面的中部，進氣口與管道的一端連接，管道的另一端與密封圈連接，密封圈與泄壓倉的一端連接，泄壓倉的另一端連接有泄壓口，泄壓口設置在輪輻端面上，在泄壓倉內設置有密封球，泄壓時，通過泄壓口，推動密封球向密封圈方向移動，將密封圈頂開后，將胎壓快速卸載。

技術研發(fā)人員：胡明容
受保護的技術使用者：成都科力夫科技有限公司
技術研發(fā)日：2017.04.13
技術公布日：2017.08.11