本發(fā)明涉及車胎，尤其是一種支柱式免充氣不爆汽車胎。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的車胎都是中空充氣式，需要充氣，怕刺破，更怕在高速行駛時爆胎。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種支柱式免充氣不爆汽車胎。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，輪胎分胎面,肋形支柱和胎底,三部分連為一體,肋形支柱介于胎面和胎底之間,胎底與輪轂配合，肋形支柱之間是獨立的，由于橡膠具有彈性，可以吸收沖擊力因此減震效果非常好，更值一提的是可免除爆胎的擔(dān)憂和充氣的麻煩。

本發(fā)明的有益效果是，不會爆胎，減震效果好，結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是本發(fā)明實施例主視示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例aa方向剖視圖。

圖中1.胎面，2.肋形支柱，3.胎底。

具體實施方式如圖所示，輪胎分胎面1,肋形支柱2和胎底3,三部分連為一體,肋形支柱2介于胎面1和胎底3之間,胎底3與輪轂配合。

肋形支柱2之間是獨立的。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明所涉及一種支柱式免充氣不爆汽車胎，采用的技術(shù)方案是，輪胎分胎面,肋形支柱和胎底,三部分連為一體,肋形支柱介于胎面和胎底之間,胎底與輪轂配合，肋形支柱之間是獨立的，由于橡膠具有彈性，可以吸收沖擊力因此減震效果非常好，更值一提的是可免除爆胎的擔(dān)憂和充氣的麻煩。有益效果是，不會爆胎，減震效果好，結(jié)構(gòu)簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：陳同星
受保護的技術(shù)使用者：樂山市同源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.05
技術(shù)公布日：2017.10.20