本發(fā)明屬于汽車零部件領(lǐng)域,具體涉及汽車玻璃洗滌壺旋轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù):
隨著世界能源危機(jī)及環(huán)保問題日益突出,新能源電動(dòng)汽車為加大續(xù)航里程,對(duì)整車重量要求優(yōu)為突出,整車廠引用了封閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋板的的減重方案,常規(guī)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車在加注玻璃水的過程復(fù)雜。
現(xiàn)有的汽車都有汽車玻璃洗滌壺旋轉(zhuǎn)裝置,需要定時(shí)灌玻璃水,灌玻璃水時(shí),需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋板,然后進(jìn)行玻璃灌水,這種灌玻璃水方式操作麻煩,傾倒玻璃水時(shí)容易倒出,導(dǎo)致其他汽車連接線打濕,會(huì)對(duì)降低汽車的使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明提供汽車玻璃洗滌壺旋轉(zhuǎn)裝置,來(lái)解決現(xiàn)有的汽車玻璃洗滌壺旋轉(zhuǎn)裝置灌入玻璃水時(shí),需要打開引擎蓋,進(jìn)行灌入,操作不便,容易倒出的問題。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
汽車玻璃洗滌壺旋轉(zhuǎn)裝置,包括引擎蓋,所述的引擎蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置有洗滌壺,所述的洗滌壺包括波紋管,所述的波紋管上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)底座,所述的旋轉(zhuǎn)底座上設(shè)置有加注管,所述的加注管和旋轉(zhuǎn)底座之間設(shè)置有密封圈,所述的加注管和旋轉(zhuǎn)底座內(nèi)部中空,所述的旋轉(zhuǎn)底座上設(shè)置有弧形軌道,所述的弧形軌道的兩側(cè)設(shè)置有限位擋塊,所述的引擎蓋上鉸接設(shè)置有擋板,所述的擋板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卷筒,所述的卷筒上纏繞有鋼絲繩,所述的鋼絲繩的另一端連接有加注管,所述的卷筒的一側(cè)還設(shè)置有用于推入洗滌壺的推桿。加注管旋轉(zhuǎn)在弧形軌道內(nèi),在起、止,上、上都有限位鎖定結(jié)構(gòu),不會(huì)產(chǎn)生脫落、移位等現(xiàn)象產(chǎn)生,極大的保證了安全性及反復(fù)裝拆性,鋼絲繩的慢慢拉出,大大增加了裝置的使用壽命,如果采用連桿則會(huì)破壞裝置,在用完后推桿能夠使的裝置歸位,減少其他操作,裝置非常巧妙。
作為優(yōu)選,所述的推桿的尾部設(shè)置有扭簧,初始狀態(tài)推桿與卷筒的側(cè)面齊平,所述的卷筒上設(shè)置有電磁鐵,所述的推桿為永磁體。
作為優(yōu)選,所述的引擎蓋上設(shè)置有彈扣。彈扣與擋板的配合,類似于加油蓋和彈扣的配合,按壓式就會(huì)彈出,減少操作。
作為優(yōu)選,所述的加注管上設(shè)置有卡塊,所述的卡塊卡設(shè)在弧形軌道上,所述的加注管的下方設(shè)置有貼合板,所述的旋轉(zhuǎn)底座上設(shè)置有壓板。所述的貼合板和壓板的相互配合,保障了加注管的上下位置。
作為優(yōu)選,所述的旋轉(zhuǎn)底座呈扇形。更加美觀,注塑更加簡(jiǎn)單。
作為優(yōu)選,所述的加注管上設(shè)置有拉板,所述的拉板上設(shè)置指孔。方便使用者的抽拉。
作為優(yōu)選,所述的加注管的開口配合使用有鉸接蓋。在灌水罐好后,用鉸接蓋進(jìn)行密封。
與現(xiàn)有技術(shù)相比:打開擋板,鋼絲繩卷繞,帶動(dòng)加注管在弧形軌道上滑動(dòng),使得加注管跑到引擎蓋的外側(cè),方便加入玻璃水。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的擋板打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的擋板閉合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明的爆炸圖。
圖6為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本發(fā)明的加注管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
汽車玻璃洗滌壺旋轉(zhuǎn)裝置,包括引擎蓋1,所述的引擎蓋1內(nèi)側(cè)設(shè)置有洗滌壺7,所述的洗滌壺7包括波紋管74,所述的波紋管74上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)底座73,所述的旋轉(zhuǎn)底座73上設(shè)置有加注管71,所述的加注管71和旋轉(zhuǎn)底座73之間設(shè)置有密封圈72,所述的加注管71和旋轉(zhuǎn)底座73內(nèi)部中空,所述的旋轉(zhuǎn)底座73上設(shè)置有弧形軌道,所述的弧形軌道的兩側(cè)設(shè)置有限位擋塊732,所述的引擎蓋1上鉸接設(shè)置有擋板2,所述的擋板2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卷筒4,所述的卷筒4上纏繞有鋼絲繩6,所述的鋼絲繩6的另一端連接有加注管71,所述的卷筒4的一側(cè)還設(shè)置有用于推入洗滌壺7的推桿5,所述的推桿5的尾部設(shè)置有扭簧,初始狀態(tài)推桿5與卷筒4的側(cè)面齊平,所述的卷筒4上設(shè)置有電磁鐵,所述的推桿5為永磁體,所述的引擎蓋1上設(shè)置有彈扣3,所述的加注管71上設(shè)置有卡塊711,所述的卡塊711卡設(shè)在弧形軌道上,所述的加注管71的下方設(shè)置有貼合板712,所述的旋轉(zhuǎn)底座73上設(shè)置有壓板731,所述的旋轉(zhuǎn)底座73呈扇形,所述的加注管71上設(shè)置有拉板713,所述的拉板713上設(shè)置孔,所述的孔與鋼絲繩6固定連接,所述的加注管71的開口配合使用有鉸接蓋75。
在使用過程中,波紋管74與旋轉(zhuǎn)底座73通過螺紋連接,把密封圈72套設(shè)到加注管71下方的立柱上后,塞入至旋轉(zhuǎn)底座73上的通孔內(nèi),同時(shí)把貼合板712轉(zhuǎn)入至壓板731內(nèi),形成上下位置的固定。
然后把卡塊711轉(zhuǎn)到弧形軌道上,該弧形軌道是一體注塑成型的,兩側(cè)設(shè)置有限位擋塊732,因此加注管71旋轉(zhuǎn)只能控制在限位擋塊732內(nèi),該限位擋塊732是兩個(gè)凹字形的封閉塊,起到限位作用。
需要加玻璃水時(shí),按下?lián)醢?,擋板2掙脫卡扣3的束縛,擋板2繞著軸自動(dòng)旋轉(zhuǎn)135度,本實(shí)施例中為135度,角度范圍可控制于120度到150度之間,卡扣3上設(shè)置有按鈕,按鈕失去壓力后,啟動(dòng)卷筒4,卷筒4卷繞鋼絲繩6,對(duì)著拉板713施力,因?yàn)榧幼⒐?1轉(zhuǎn)出需要慢一點(diǎn),太快的話加注管71容易破損,同時(shí)卷筒4上的電磁鐵通電,產(chǎn)生與推桿5相反的磁性,產(chǎn)生排斥后,推桿5旋轉(zhuǎn)一定的角度,加注管71使其從圖1位置變?yōu)閳D2位置,加注管71在弧形軌道上滑動(dòng),完成轉(zhuǎn)動(dòng)的加注管71走完了整個(gè)弧形軌道,且加注口位置剛好位于擋板2打開的口子處,人工進(jìn)行灌玻璃水,灌入方便,不用擔(dān)心加到其他汽車零部件上。
灌完后,人工按壓擋板2,擋板2和卡扣3配合,進(jìn)行固定,推桿5的前端包裹有彈性墊,變幻角度后的推桿5直接作用于加注管71上,頂住加注管71使其反向旋轉(zhuǎn),恢復(fù)到原位置,然后卷筒4上的電磁鐵斷電,推桿5在扭簧的作用下恢復(fù)到原位置。
本發(fā)明的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn),任何對(duì)本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。