本發(fā)明涉及一種兒童汽車座的底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及具有其的兒童汽車座。

背景技術(shù)：

兒童汽車座因能夠提供兒童乘車時(shí)的安全保障而被廣泛地使用?，F(xiàn)有技術(shù)中，兒童汽車座通常包括安裝在汽車座位上的底座、用于提供兒童坐立的座椅，當(dāng)座椅安裝于底座上后，座椅的角度往往是不能調(diào)節(jié)的。然而由于不同車型汽車的設(shè)計(jì)不同，汽車座位與水平面的傾斜角度也是不同的，導(dǎo)致兒童汽車座安裝至不同的汽車座位上時(shí)，其靠背相對(duì)水平面傾斜的角度也會(huì)有所差異，造成坐立在座椅中的兒童不能以初始設(shè)計(jì)的舒適角度進(jìn)行倚靠乘坐，這在很大程度上降低了兒童的乘車舒適性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種兒童汽車座的底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以在兒童汽車座安裝至汽車座位上時(shí)對(duì)其底座的安裝角度進(jìn)行調(diào)整。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種兒童汽車座的底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的底座包括用于安裝座椅的底座本體，所述底座的左右兩側(cè)還分別設(shè)有用于與汽車座位相連接的連接器，所述連接器與所述底座可沿前后方向相對(duì)滑動(dòng)地設(shè)置，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或相對(duì)滑動(dòng)地與所述底座本體相連接并能夠在所述底座本體的后部下方形成支撐的角度調(diào)節(jié)座，所述底座本體與所述角度調(diào)節(jié)座之間設(shè)有用于將兩者鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括沿上下方向延伸且下端部樞軸連接在所述角度調(diào)節(jié)座上而可前后擺動(dòng)的連接桿、上下位置可調(diào)地設(shè)于所述連接桿上并與所述底座本體相連接的鎖座、活動(dòng)地連接在所述底座本體上用于鎖止所述鎖座的鎖桿，

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)使所述鎖座沿所述連接桿上下升降的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括牽拉繩、用于牽拉所述牽拉繩的牽拉組件，所述牽拉組件至少包括設(shè)于所述底座上的張緊輪，所述牽拉繩張緊在所述張緊輪上，所述牽拉繩的一端連接在所述鎖座上，其另一端分為兩根支繩，兩所述支繩分別與兩側(cè)的所述連接器相連接。

優(yōu)選地，當(dāng)所述牽拉繩被張緊時(shí)，所述底座相對(duì)所述連接器向后滑動(dòng)而逐漸趨近所述汽車座位后方的汽車靠背，同時(shí)所述鎖座與所述鎖桿相對(duì)靠近直至兩者相互配合鎖定。

優(yōu)選地，所述牽拉組件還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述底座上的旋轉(zhuǎn)把手、連接在所述張緊輪與所述旋轉(zhuǎn)把手之間的張緊繩、用于鎖止所述旋轉(zhuǎn)把手的鎖定件。

進(jìn)一步地，所述的旋轉(zhuǎn)把手具有外側(cè)周部上設(shè)有棘齒槽的棘輪部，所述張緊繩的一端繞設(shè)在所述棘輪部上，所述鎖定件包括樞軸連接在所述底座上的棘爪、提供所述棘爪朝向所述棘輪部旋轉(zhuǎn)所需彈性回復(fù)力的扭簧，所述棘爪上具有能夠配合地插入所述棘齒槽中的止位塊。

優(yōu)選地，所述鎖桿上設(shè)有鎖止部，所述鎖座上具有與所述鎖止部相配合的配合部，所述鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)，當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述鎖止部與所述配合部相配合鎖定；當(dāng)所述鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖止部與所述配合部相互脫離。

進(jìn)一步地，所述的連接桿為螺桿，所述鎖座為螺紋連接在所述螺桿上而沿所述螺桿上下升降的螺母，所述牽拉繩的一端繞設(shè)在所述螺母的外側(cè)周部上。

更進(jìn)一步地，所述底座本體上固定地設(shè)有聯(lián)接座，所述螺母可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地設(shè)于所述聯(lián)接座上，所述鎖座的外側(cè)周部上具有環(huán)狀凸緣，所述聯(lián)接座上開設(shè)有提供所述環(huán)狀凸緣旋轉(zhuǎn)限位的限位槽。

進(jìn)一步地，所述鎖桿為沿上下方向延伸的重力錘桿，所述重力錘桿的上端部樞軸連接在所述底座本體上，所述鎖止部設(shè)于所述重力錘桿的下端部上。

更進(jìn)一步地，所述鎖止部為開設(shè)于所述重力錘桿下端部上的鎖槽，所述配合部為設(shè)于所述鎖座外側(cè)周部上且可對(duì)應(yīng)地插入所述鎖槽中的凸塊。

作為一種具體的實(shí)施方式，所述底座具有安裝在汽車座位上使用的工作位置，當(dāng)所述底座處于所述工作位置時(shí)，所述底座本體的底面與水平面之間的夾角為預(yù)設(shè)值，所述重力錘桿的所述鎖止部與所述鎖座上的所述配合部相配合鎖定。

更進(jìn)一步地，所述角度調(diào)節(jié)座的前部樞軸連接在所述底座本體上，所述底座本體與所述角度調(diào)節(jié)座之間沿前后方向相對(duì)翻轉(zhuǎn)而改變所述底座本體的底面與水平面之間的夾角。

作為另一種具體的實(shí)施方式，所述角度調(diào)節(jié)座的前部可沿上下方向相對(duì)滑動(dòng)地連接在所述底座本體上，所述底座本體與所述角度調(diào)節(jié)座相對(duì)滑動(dòng)且所述底座本體相對(duì)所述角度調(diào)節(jié)座沿前后方向翻轉(zhuǎn)而改變所述底座本體的底面與水平面之間的夾角。

本發(fā)明的另一目的是提供一種具有上述底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的兒童汽車座。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種兒童汽車座，包括底座、安裝在所述底座上的座椅，所述底座上具有如上述的底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述座椅為固定地安裝在所述底座上的嬰兒提籃，所述的靠背自前向后逐漸下傾設(shè)置。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

在將兒童汽車座安裝至汽車座位上時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)整鎖座在連接桿上的上下位置，便可使得底座本體與角度調(diào)節(jié)座之間沿前后方向相對(duì)翻轉(zhuǎn)而使得底座本體的安裝角度獲得調(diào)整，同時(shí)使得底座在汽車座位上的前后位置實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)與鎖緊，實(shí)現(xiàn)一鍵拉緊鎖定，這使得兒童汽車座的安裝、調(diào)整更為方便快捷。

本申請(qǐng)中還通過采用重力錘桿作為鎖定鎖座的鎖桿時(shí)，當(dāng)?shù)鬃{(diào)整至預(yù)設(shè)的工作位置后，鎖定機(jī)構(gòu)能夠自動(dòng)地鎖定而使得底座被自動(dòng)地鎖定在上述的工作位置下，從而能夠使得兒童汽車座以設(shè)計(jì)的安裝位置及角度完成在汽車座位上的安裝使用，提高兒童的乘坐舒適度。

附圖說明

附圖1為實(shí)施例1的兒童汽車座安裝至汽車座位上時(shí)初始狀態(tài)下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為附圖1中a部放大示意圖；

附圖3為附圖1的兒童汽車座鎖定在工作位置下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4為附圖3中b部放大示意圖；

附圖5為附圖1的兒童汽車座上驅(qū)動(dòng)裝置的工作原理示意圖；

附圖6為沿附圖5中a-a向剖視結(jié)構(gòu)放大示意圖；

附圖7為附圖1的兒童汽車座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)局部視圖；

附圖8為實(shí)施例2的兒童汽車座安裝至汽車座位上時(shí)初始狀態(tài)下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖9為附圖8中c部放大示意圖；

附圖10為附圖8的兒童汽車座鎖定在工作位置下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖11為附圖10中d部放大示意圖；

其中：10、底座；20、座椅；201、靠背；30、汽車座位；40、汽車靠背；

1、底座本體；11、底面；12、連接器；2、角度調(diào)節(jié)座；

3、第一軸；4、重力錘桿；41、第二軸；42、鎖止部（鎖槽）；

5、連接桿；51、第三軸；6、鎖座；61、配合部（凸塊）；62、環(huán)狀凸緣；

7、聯(lián)接座；71、限位槽；

8、驅(qū)動(dòng)裝置；81、牽拉繩；81a、81b、支繩；82、張緊輪；83、旋轉(zhuǎn)把手；831、棘輪部；832、棘齒槽；833、旋轉(zhuǎn)軸；84、棘爪；841、止位塊；842、銷軸；85、扭簧；86、張緊繩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。

實(shí)施例1

參見圖1至圖7所示的兒童汽車座，其包括用于安裝在汽車座位30上的底座10、固設(shè)于底座10上用于供兒童坐立的座椅20，該座椅20至少具有傾斜延伸而可供倚靠的靠背201。底座10的左右兩側(cè)分別設(shè)有用于與汽車座位30相連接的連接器12，連接器12與底座10可沿前后方向相對(duì)滑動(dòng)地設(shè)置。

該底座10在汽車座位30上安裝角度可調(diào)節(jié)地設(shè)置，從而使得座椅20的靠背201的傾斜角度發(fā)生相應(yīng)調(diào)整，進(jìn)而使得靠背201能夠以舒適的傾斜角度提供坐立在座椅20上的兒童以倚靠。底座1上設(shè)有底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以調(diào)整底座10在汽車座位30上的安裝角度。

參見圖1至圖4所示，底座10包括用于安裝座椅20的底座本體1，底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括角度調(diào)節(jié)座2，角度調(diào)節(jié)座2的前部通過第一軸3與底座本體1相樞軸連接并在底座本體1的后部下方形成支撐，該第一軸3的軸心線沿水平左右方向延伸，使得底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間可繞第一軸3的軸心線沿前后方向相對(duì)翻轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)鬃?0安裝在汽車座位30上時(shí)，調(diào)整底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間沿前后方向上的相對(duì)翻轉(zhuǎn)角度，便可實(shí)現(xiàn)對(duì)底座10安裝角度的調(diào)整。底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間設(shè)有用于將兩者鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)。

參見圖1至圖4所示，該鎖定機(jī)構(gòu)包括沿上下方向延伸的連接桿5、上下位置可調(diào)地設(shè)于連接桿5上的鎖座6，連接桿5的下端部通過第三軸51樞軸連接在角度調(diào)節(jié)座2上，第三軸51的軸心線與第一軸3的軸心線相平行，連接桿5可繞第三軸51相對(duì)角度調(diào)節(jié)座2前后擺動(dòng)。鎖座6與底座本體1相連接，從而能夠在連接桿5前后擺動(dòng)以及鎖座6沿連接桿5上下位置發(fā)生調(diào)整時(shí)帶動(dòng)底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2繞第一軸3相對(duì)翻轉(zhuǎn)。

該鎖定機(jī)構(gòu)還包括活動(dòng)地連接在底座本體1上用于鎖止鎖座6的鎖桿4，該鎖桿4上設(shè)有鎖止部，鎖座6上具有與上述鎖止部相配合的配合部。鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，上述鎖止部與配合部相配合鎖定；當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時(shí)，上述鎖止部與配合部相互脫離。

參見圖1至圖4所示，在本實(shí)施例中，連接桿5采用的為螺桿，鎖座6采用的為螺紋連接在螺桿5上而可沿其上下升降的螺母。底座本體1上固定地設(shè)有聯(lián)接座7，螺母6可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝在聯(lián)接座7上。此處，螺母6的上端外側(cè)周部上設(shè)置有環(huán)狀凸緣62，聯(lián)接座7上開設(shè)有提供環(huán)狀凸緣62以旋轉(zhuǎn)限位的限位槽71。

鎖桿4采用的為沿上下方向延伸的重力錘桿，該重力錘桿4的上端部通過第二軸41樞軸連接在底座本體1上，鎖止部設(shè)置于重力錘桿4的下端部上。具體為，鎖止部為開設(shè)于重力錘桿4下端部上的鎖槽42，配合部為設(shè)于螺母6外側(cè)周部上且可對(duì)應(yīng)地插入鎖槽42中的凸塊61。當(dāng)凸塊61對(duì)應(yīng)地插入鎖槽42中時(shí)，螺母6與重力錘桿4相互鎖定，使得鎖定機(jī)構(gòu)鎖定；在鎖定機(jī)構(gòu)未鎖定時(shí)，凸塊61與鎖槽42相互脫離。

底座10具有安裝在汽車座位30上使用的工作位置，當(dāng)?shù)鬃?0處于上述工作位置時(shí)，底座本體1的底面11與水平面之間的夾角為預(yù)設(shè)值，螺母6上的凸塊61對(duì)應(yīng)地插入鎖槽42中而使得鎖定機(jī)構(gòu)自動(dòng)鎖定。具體地，在調(diào)整底座10在汽車座位30上的安裝角度時(shí)，螺母6沿螺桿5上下運(yùn)動(dòng)時(shí)便會(huì)帶動(dòng)底座本體1、角度調(diào)節(jié)座2、螺桿5相應(yīng)地轉(zhuǎn)動(dòng)，而重力錘桿4在自身重力的作用下僅在底座本體1運(yùn)動(dòng)時(shí)而相應(yīng)地做前后方向與上下方向的平移運(yùn)動(dòng)，當(dāng)螺母6運(yùn)動(dòng)到特定位置時(shí)，螺母6上的凸塊61自動(dòng)地卡入重力錘桿4下端的鎖槽42中而使得螺母6與重力錘桿4之間相互鎖定，此時(shí)底座10被自動(dòng)地調(diào)整至工作位置下。

該底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)使鎖座6沿連接桿5上下升降的驅(qū)動(dòng)裝置8。在本實(shí)施例中，該驅(qū)動(dòng)裝置8亦即用于驅(qū)動(dòng)螺母6相對(duì)螺桿5旋轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)在螺桿5上的升降。

參見圖1至圖7所示，該驅(qū)動(dòng)裝置8包括牽拉繩81、用于牽拉牽拉繩81的牽拉組件，該牽拉組件至少包括設(shè)于底座10上的張緊輪82，此處張緊輪82可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地設(shè)于底座本體1上，牽拉繩81的一端繞設(shè)在螺母6的外側(cè)周部上，其另一端分為兩根支繩81a、81b，該兩根支繩81a、81b分別與兩側(cè)的連接器12相連接。這樣，當(dāng)牽拉繩81被張緊時(shí)，底座10相對(duì)連接器12向后滑動(dòng)而逐漸地趨近汽車座位30后方的汽車靠背40，同時(shí)螺母6相對(duì)螺桿5旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并使得螺母6與重力錘桿4相對(duì)靠近直至兩者相互配合鎖定。

具體地，參見圖5所示，牽拉組件還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于底座10上的旋轉(zhuǎn)把手83、連接在張緊輪82與旋轉(zhuǎn)把手83之間的張緊繩86、用于鎖止旋轉(zhuǎn)把手83的鎖定件，張緊繩86的一端固定在張緊輪82上，其另一端繞設(shè)在旋轉(zhuǎn)把手83上。

參見圖5所示，旋轉(zhuǎn)把手83通過旋轉(zhuǎn)軸833樞軸連接在底座上，該旋轉(zhuǎn)把手83上用于樞軸連接在底座10上的端部上具有棘輪部831，該棘輪部831的外側(cè)周部上間隔地設(shè)有多個(gè)棘齒槽832。用于鎖定旋轉(zhuǎn)把手83的鎖定件包括通過銷軸842樞軸連接在底座10上的棘爪84、用于提供棘爪84朝向棘輪部831旋轉(zhuǎn)所需彈性回復(fù)力的扭簧85，該棘爪84的外端部上具有能夠配合地插入棘齒槽832中的止位塊841。

具體設(shè)置時(shí)，棘輪槽831與止位塊841設(shè)置為對(duì)旋轉(zhuǎn)把手83的單向旋轉(zhuǎn)時(shí)的自動(dòng)鎖定，亦即，如圖5中，在旋轉(zhuǎn)下壓旋轉(zhuǎn)把手83時(shí)，棘爪84的止位塊841能夠自動(dòng)地從棘齒槽832中脫離而沿其外側(cè)周部滑動(dòng)，在停止旋轉(zhuǎn)下壓旋轉(zhuǎn)把手83時(shí)，棘爪84的止位塊841自動(dòng)地卡入棘齒槽832中，進(jìn)而鎖定旋轉(zhuǎn)把手83。這樣，在轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手83時(shí)便可將張緊繩86繞設(shè)至旋轉(zhuǎn)把手83上，從而使得張緊輪82將牽拉繩81張緊而使其帶動(dòng)螺母6相對(duì)螺桿5旋轉(zhuǎn)并沿螺桿5上下運(yùn)動(dòng)，直至螺母6與重力錘桿4相配合鎖定，實(shí)現(xiàn)對(duì)底座10安裝角度的調(diào)節(jié)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了底座10在汽車座位30上前后位置的調(diào)節(jié)與鎖緊，實(shí)現(xiàn)一鍵拉緊鎖定的功能，使得兒童汽車座的安裝、調(diào)整更為方便快捷。

參見圖1至圖4所示，本實(shí)施例的兒童汽車座上，座椅20采用的為固定安裝在底座10上的嬰兒提籃，該提籃反向固定地安裝在底座10上，亦即，座椅20的靠背201為自前向后逐漸下傾地設(shè)置，兒童坐臥在提籃中時(shí)，其面朝汽車靠背40。底座10在安裝至汽車座位30上時(shí)，其具有預(yù)設(shè)的工作位置，在該工作位置下，底座本體1的底面11與水平面之間的夾角為預(yù)設(shè)值，提籃靠背201的傾斜延伸方向與豎直平面之間的夾角相應(yīng)地為另一預(yù)設(shè)值，該另一預(yù)設(shè)值即為預(yù)先設(shè)定的兒童乘坐安全座時(shí)能夠獲得舒適倚靠時(shí)靠背201的傾斜角度。在底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)底座10的安裝角度進(jìn)行調(diào)整時(shí)，也自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)對(duì)提籃靠背201倚靠角度的調(diào)節(jié)。

以下簡要闡述本實(shí)施例的兒童汽車座的安裝調(diào)節(jié)過程：

參見圖1、圖2所示，首先將兒童汽車座置于汽車座位30上，底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2共同支撐在汽車座位30上，鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)，重力錘桿4與螺母6相互脫離。先將底座10左右兩側(cè)的連接器12分別與汽車座位30上的接口連接后，旋轉(zhuǎn)下壓旋轉(zhuǎn)把手83，使得張緊繩86的一端逐漸繞設(shè)至旋轉(zhuǎn)把手83上而帶動(dòng)底座本體1向后運(yùn)動(dòng)，并使得牽拉繩81被張緊而驅(qū)使螺母6相對(duì)螺桿5旋轉(zhuǎn)進(jìn)而沿螺桿5向下運(yùn)動(dòng)。

螺母6沿螺桿5向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)螺桿5繞第三軸51相對(duì)角度調(diào)節(jié)座2向前擺動(dòng)，同時(shí)也使得底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間繞第一軸3沿前后方向相對(duì)翻轉(zhuǎn)；在此過程中，重力錘桿4由于自身重力的作用而僅隨底座本體1的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而在前后方向及上下方向上做平移運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)螺母6旋轉(zhuǎn)至其外側(cè)周部的凸起61卡入重力錘桿4下端部的鎖槽42中后，繼續(xù)下壓旋轉(zhuǎn)把手83，凸起61與鎖槽42的相互嵌合而使得螺母6與重力錘桿4同步地發(fā)生小幅偏擺，直至螺母6與重力錘桿4之間相互鎖緊且底座本體1、角度調(diào)節(jié)座2之間相對(duì)穩(wěn)定而不可旋轉(zhuǎn)為止，如圖3、圖4所示，底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間的鎖定機(jī)構(gòu)鎖定，旋轉(zhuǎn)把手83也被棘爪84鎖定，此時(shí)底座本體1的底面11與水平面之間的夾角達(dá)到預(yù)設(shè)值，座椅20的靠背201的傾斜角度也達(dá)到預(yù)設(shè)值，使得座椅20內(nèi)的嬰幼兒可獲得最佳舒適角度的倚靠體驗(yàn)。在上述過程中，底座10相對(duì)連接器12向后滑動(dòng)而逐漸地趨近汽車靠背40，實(shí)現(xiàn)底座10前后位置的調(diào)節(jié)及連接器12的一鍵拉緊。

當(dāng)需要解除鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定時(shí)，則先解除對(duì)旋轉(zhuǎn)把手83的鎖定，然后再松開張緊繩86，繼而使得牽拉繩81被釋放并使螺母6沿螺桿5向上運(yùn)動(dòng)，底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間相應(yīng)地繞第一軸3前后擺動(dòng)，帶動(dòng)重力錘桿4平移而使得螺母6上的凸起61逐漸地從重力錘桿4下端部的鎖槽42中脫離出來，實(shí)現(xiàn)鎖定機(jī)構(gòu)的解鎖。

實(shí)施例2

參見圖8至圖11所示的兒童汽車座，其結(jié)構(gòu)基本與實(shí)施例1相同，主要的區(qū)別在于本實(shí)施例中，角度調(diào)節(jié)座2的前部可沿上下方向相對(duì)滑動(dòng)地連接在底座本體1上。在對(duì)底座10的安裝角度進(jìn)行調(diào)整時(shí)，底座本體1與角度調(diào)節(jié)座2之間相對(duì)滑動(dòng)且底座本體1相對(duì)角度調(diào)節(jié)座2沿前后方向翻轉(zhuǎn)，從而改變底座本體1的底面11與水平面之間的夾角。

綜上，本發(fā)明的兒童汽車座，其中的底座角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，使用非常的方便，在將汽車座安裝至汽車座位30上時(shí)，僅需按壓旋轉(zhuǎn)把手83便可實(shí)現(xiàn)底座角度的自動(dòng)調(diào)整以及一鍵鎖緊安裝，同時(shí)，底座10的安裝角度不會(huì)受到汽車座位30自身傾斜角度的影響而改變安裝狀態(tài)，座椅20的靠背201也能夠以預(yù)設(shè)的最舒適的安裝狀態(tài)而供兒童倚靠，提供兒童以最舒適的乘車體驗(yàn)。整個(gè)安裝過程簡單快捷，便于用戶的日常使用安裝。

上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。