本發(fā)明涉及節(jié)電節(jié)能系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種節(jié)電節(jié)能電動(dòng)車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車或者電動(dòng)車都是以汽油或者電能作為動(dòng)力能源，通過汽油燃燒或者通電驅(qū)動(dòng)汽車或者電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)。在下坡或者是制動(dòng)情況下，汽車或者是電動(dòng)車都是采用剎車方式將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能，從而減小車速達(dá)到停車的目的。而汽車或者電動(dòng)車的動(dòng)能是熱能或者電能轉(zhuǎn)化的，剎車時(shí)動(dòng)能則轉(zhuǎn)換為熱能釋放到大氣中，如此會(huì)造成能源的極大浪費(fèi)。
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，本發(fā)明提出一種節(jié)電節(jié)能電動(dòng)車系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種節(jié)電節(jié)能電動(dòng)車系統(tǒng)，包括電動(dòng)機(jī)和剎車踏板，所述電動(dòng)機(jī)包括電機(jī)轉(zhuǎn)軸、發(fā)電機(jī)、接觸器、啟動(dòng)器、蓄電池和壓力感應(yīng)器，所述發(fā)電機(jī)通過所述接觸器與所述蓄電池連接，所述啟動(dòng)器連接于所述接觸器，所述接觸器連接于所述壓力感應(yīng)器，所述壓力感應(yīng)器設(shè)置在所述剎車踏板的下側(cè)，其中，所述發(fā)電機(jī)包括定子以及與所述定子電磁連接的轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸上。
進(jìn)一步的，所述啟動(dòng)器包括重力球、擺件和接觸開關(guān)，所述接觸開關(guān)上具有啟動(dòng)觸點(diǎn)，所述擺桿的一側(cè)與所述重力球連接，所述擺桿的另一側(cè)與所述啟動(dòng)觸點(diǎn)連接。
進(jìn)一步的，所述接觸器為斷開或連接電路的接觸器。
進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)還包括太陽能光伏板，且所述太陽能光伏板與所述蓄電池連接。
進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)還包括風(fēng)輪，且所述風(fēng)輪與所述蓄電池連接。
本發(fā)明的有益效果：當(dāng)車輛下坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)停止能量供應(yīng)，車輛在自重的作用下前行，此時(shí)，節(jié)電系統(tǒng)啟動(dòng)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換電能并儲(chǔ)存，相比于現(xiàn)有技術(shù)在車輛下坡時(shí)采用剎車制動(dòng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能散發(fā)到大氣中，本發(fā)明能夠?qū)⒛芰績?chǔ)存達(dá)到節(jié)能的目的，使得電動(dòng)車不僅能夠在下坡時(shí)收集能量并儲(chǔ)存，在車輛制動(dòng)時(shí)，還能夠?qū)χ苿?dòng)能量進(jìn)行收集，從而提高節(jié)能效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種節(jié)電節(jié)能電動(dòng)車系統(tǒng)的框架圖。
圖中：1、電動(dòng)機(jī)；2、剎車踏板；3、電機(jī)轉(zhuǎn)軸；4、發(fā)電機(jī)；5、接觸器；6、啟動(dòng)器；7、蓄電池；8、壓力感應(yīng)器；9、定子；10、轉(zhuǎn)子；11、重力球；12、擺件；13、接觸開關(guān)；14、啟動(dòng)觸點(diǎn)；15、太陽能光伏板；16、風(fēng)輪。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種節(jié)電節(jié)能電動(dòng)車系統(tǒng)。
如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種節(jié)電節(jié)能電動(dòng)車系統(tǒng)，包括電動(dòng)機(jī)1和剎車踏板2，所述電動(dòng)機(jī)1包括電機(jī)轉(zhuǎn)軸3、發(fā)電機(jī)4、接觸器5、啟動(dòng)器6、蓄電池7和壓力感應(yīng)器8，所述發(fā)電機(jī)4通過所述接觸器5與所述蓄電池7連接，所述啟動(dòng)器6連接于所述接觸器5，所述接觸器5連接于所述壓力感應(yīng)器8，所述壓力感應(yīng)器8設(shè)置在所述剎車踏板2的下側(cè)，其中，所述發(fā)電機(jī)4包括定子9以及與所述定子9電磁連接的轉(zhuǎn)子10，所述轉(zhuǎn)子10設(shè)置在所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸3上。
借助于上述技術(shù)方案，當(dāng)車輛下坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)1停止能量供應(yīng)，車輛在自重的作用下前行，此時(shí)，節(jié)電系統(tǒng)啟動(dòng)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換電能并儲(chǔ)存，相比于現(xiàn)有技術(shù)在車輛下坡時(shí)采用剎車制動(dòng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能散發(fā)到大氣中，本發(fā)明能夠?qū)⒛芰績?chǔ)存達(dá)到節(jié)能的目的，使得電動(dòng)車不僅能夠在下坡時(shí)收集能量并儲(chǔ)存，在車輛制動(dòng)時(shí)，還能夠?qū)χ苿?dòng)能量進(jìn)行收集，從而提高節(jié)能效率。
此外，所述啟動(dòng)器6包括重力球11、擺件12和接觸開關(guān)13，所述接觸開關(guān)13上具有啟動(dòng)觸點(diǎn)14，所述擺桿12的一側(cè)與所述重力球11連接，所述擺桿12的另一側(cè)與所述啟動(dòng)觸點(diǎn)14連接，所述接觸器5為斷開或連接電路的接觸器5，所述電動(dòng)機(jī)1還包括太陽能光伏板15，且所述太陽能光伏板15與所述蓄電池7連接，所述電動(dòng)機(jī)1還包括風(fēng)輪16，且所述風(fēng)輪16與所述蓄電池7連接，當(dāng)車輛下坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)1停止能量供應(yīng)，車輛在自重的作用下前行，此時(shí)，節(jié)電系統(tǒng)啟動(dòng)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換電能并儲(chǔ)存，相比于現(xiàn)有技術(shù)在車輛下坡時(shí)采用剎車制動(dòng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能散發(fā)到大氣中，本發(fā)明能夠?qū)⒛芰績?chǔ)存達(dá)到節(jié)能的目的，使得電動(dòng)車不僅能夠在下坡時(shí)收集能量并儲(chǔ)存，在車輛制動(dòng)時(shí)，還能夠?qū)χ苿?dòng)能量進(jìn)行收集，從而提高節(jié)能效率。
綜上所述，借助于本發(fā)明的上述技術(shù)方案，當(dāng)車輛下坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)1停止能量供應(yīng)，車輛在自重的作用下前行，此時(shí)，節(jié)電系統(tǒng)啟動(dòng)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換電能并儲(chǔ)存，相比于現(xiàn)有技術(shù)在車輛下坡時(shí)采用剎車制動(dòng)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能散發(fā)到大氣中，本發(fā)明能夠?qū)⒛芰績?chǔ)存達(dá)到節(jié)能的目的，使得電動(dòng)車不僅能夠在下坡時(shí)收集能量并儲(chǔ)存，在車輛制動(dòng)時(shí)，還能夠?qū)χ苿?dòng)能量進(jìn)行收集，從而提高節(jié)能效率。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。