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      一種C形接觸軌錨固裝置的制作方法

      文檔序號:11208774閱讀:728來源:國知局
      一種C形接觸軌錨固裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及一種c形接觸軌錨固裝置。



      背景技術(shù):

      錨固裝置又稱為防爬器,一般設(shè)置于接觸軌錨段的中部,安裝于絕緣支撐裝置兩側(cè),用于防止接觸軌向兩端不均勻竄動(dòng)。錨固裝置是保證錨段作為接觸軌供電系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)獨(dú)立機(jī)械分段的關(guān)鍵部件?,F(xiàn)有的用于工字軌的錨固裝置實(shí)際上是兩套魚尾板分別設(shè)置于絕緣支撐裝置兩側(cè),將其夾緊,這種方式則需要現(xiàn)場軌體打孔后安裝,操作較為不便,當(dāng)接觸軌供電系統(tǒng)安裝處于高空作業(yè)時(shí),這種操作不便性則更為明顯。現(xiàn)有用于c形軌的錨固裝置無需現(xiàn)場打孔,但需要將內(nèi)夾板在接觸軌端部穿入其內(nèi)腔,后期維護(hù)拆卸不便利。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:



      本技術(shù):
      目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單可靠,安裝維護(hù)方便的c形軌錨固裝置。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是一種c形接觸軌錨固裝置,至少包括內(nèi)夾板(100),外夾板(200),緊固件(300),內(nèi)夾板(100)的寬度小于c形接觸軌槽開口寬度,長度小于c形接觸軌內(nèi)腔寬度,厚度小于c形接觸軌內(nèi)腔厚度;絕緣支撐裝置卡盤(400)置于c形接觸軌內(nèi)腔,兩側(cè)分別由內(nèi)夾板(100)與外夾板(200)通過緊固件(300)夾持c形接觸軌槽的邊緣(δ)固定。

      優(yōu)先地,用于夾持固定絕緣支撐裝置卡盤(400)兩側(cè)的支撐板(100、101),為并列向外側(cè)增加的若干個(gè)內(nèi)夾板(100)或條形支撐板(101),使由內(nèi)夾板(100)、外夾板(200)、緊固件(300)組成的夾持組件遠(yuǎn)離絕緣支撐裝置傘裙。

      優(yōu)先地,條形支撐板(101)的寬度小于c形接觸軌槽開口寬度,二個(gè)條形支撐板(101)寬度之和略小于c形接觸軌內(nèi)腔寬度;條形支撐板(101)的長度為夾持組件需遠(yuǎn)離絕緣支撐裝置傘裙的距離;條形支撐板(101)的厚度小于c形接觸軌內(nèi)腔厚度。

      優(yōu)先地,絕緣支撐裝置卡盤(400)兩側(cè)并列增加若干個(gè)內(nèi)夾板(100),這些內(nèi)夾板(100)與通過外夾板(200)、緊固件(300)連接的內(nèi)夾板(100)相似。

      優(yōu)先地,外夾板(200)與c形接觸軌槽的邊緣(δ)相接觸的面設(shè)有防滑齒(201)。

      本發(fā)明的有益效果:

      1、本申請中錨固裝置由內(nèi)、外夾板組成,安裝現(xiàn)場通過螺栓連接,無需對接觸軌進(jìn)行打孔作業(yè),安裝方便快捷;

      2、本申請中錨固裝置內(nèi)夾板有多個(gè)旋轉(zhuǎn)體組成,可直接從c形接觸軌槽任意開口處裝入或取出。

      附圖說明

      附圖詳細(xì)說明本發(fā)明,其中:

      圖1示出第一實(shí)施例中錨固裝置;

      圖2示出了第一實(shí)施例中錨固裝置的軸測組裝示意圖;

      圖3示出第二實(shí)施例中錨固裝置;

      圖4示出了第二實(shí)施例中錨固裝置的軸測組裝示意圖;

      圖5示出了一種內(nèi)夾板的正視圖;

      圖6示出了外夾板的俯視圖,表現(xiàn)出其防滑齒的分布。

      具體實(shí)施方式

      第一實(shí)施例

      根據(jù)圖1、圖3、圖5和圖6所示,一種c形接觸軌錨固裝置,將絕緣支撐裝置卡盤(400)置于c形接觸軌內(nèi)腔,在兩側(cè)分別將兩個(gè)內(nèi)夾板(100)橫向放入c形接觸軌內(nèi)腔再旋轉(zhuǎn)90°并向絕緣支撐裝置卡盤(400)靠攏,放置數(shù)量根據(jù)絕緣支撐裝置傘裙大小確定,在兩側(cè)最外邊用同樣的方法分別置入內(nèi)夾板(100),再分別通過外夾板(200)、緊固件(300)夾持c形接觸軌槽的邊緣(δ)固定。外夾板(200)與c形接觸軌槽的邊緣(δ)相接觸的面設(shè)有防滑齒(201),增加外夾板(200)與c形接觸軌槽的邊緣(δ)緊固連接后的防滑力。

      第二實(shí)施例

      根據(jù)圖2、圖4、圖5和圖6所示,一種c形接觸軌錨固裝置,它在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上作出一些變動(dòng),相同特征部分不再贅述,此例相較于第一實(shí)施例的區(qū)別在于,在接觸軌內(nèi)腔的絕緣支撐裝置卡盤(400)兩側(cè)分別置入用于限位的上下疊放的條形支撐板(101),在兩側(cè)最外邊用分別置入內(nèi)夾板(100)并向條形支撐板(101)靠攏,再分別通過外夾板(200)、緊固件(300)夾持c形接觸軌槽的邊緣(δ)固定。條形支撐板(101)的寬度小于c形接觸軌槽開口寬度,二個(gè)條形支撐板(101)寬度之和略小于c形接觸軌內(nèi)腔寬度;條形支撐板(101)的長度為夾持組件需遠(yuǎn)離絕緣支撐裝置傘裙的距離;條形支撐板(101)的厚度小于c形接觸軌內(nèi)腔厚度。

      本說明書中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。

      本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

      本發(fā)明并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合,以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      一種C形接觸軌錨固裝置,至少包括內(nèi)夾板,外夾板,緊固件,內(nèi)夾板的寬度小于C形接觸軌槽開口寬度,長度小于C形接觸軌內(nèi)腔寬度,厚度小于C形接觸軌內(nèi)腔厚度;絕緣支撐裝置卡盤置于C形接觸軌內(nèi)腔,兩側(cè)分別由內(nèi)夾板與外夾板通過緊固件夾持C形接觸軌槽的邊緣固定。該錨固裝置現(xiàn)場安裝作業(yè)無需打孔,安裝維護(hù)方便快捷。

      技術(shù)研發(fā)人員:曾鑒;陳善樂;魏宏偉;鄧茂濤;李貴航;秦建偉;汪吉健;于素芬;姜興振;李乾
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:湖南華品軌道交通有限公司;中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.07.02
      技術(shù)公布日:2017.10.10
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