本發(fā)明涉及客車空氣凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種客車空氣凈化裝置。

背景技術(shù)：

目前，長途客車在行駛過程中全程處于封閉狀態(tài)，這樣可以保證車輛的行駛安全，但是由于行駛時間長導致車廂內(nèi)部空氣得不到流通、更換，空氣質(zhì)量急劇下降，空氣中所含有的細菌量直接影響乘客的身體健康，產(chǎn)生的有害物交叉污染車內(nèi)空氣，給乘客的身體健康造成很大損害，傳統(tǒng)的車用空調(diào)氣系統(tǒng)往往只能凈化空氣中較大的懸浮顆粒，無法對車內(nèi)空氣進行消毒，殺死空氣中的有害物和凈化空氣，市場上的車內(nèi)空氣凈化器，結(jié)構(gòu)復雜，在車內(nèi)占用體積大，安裝不便，凈化效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種客車空氣凈化裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，所具有的有益效果是：通過空氣檢測儀檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量，通過風機將車內(nèi)氣體抽入凈化，凈化效率高，使用方便。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種客車空氣凈化裝置，包括上殼、下殼、空氣檢測儀和活性炭吸附濾網(wǎng)，所述上殼上端固定有吸盤，且上殼兩側(cè)開設(shè)有排風口，所述排風口通過排氣管與風機的排氣口連接，所述風機安裝于上殼內(nèi)部，且風機一側(cè)固定有蓄電池，所述上殼外壁安裝有空氣檢測儀，且上殼通過卡扣與下殼連接，所述下殼外壁安裝有控制器，且控制器通過導線與空氣檢測儀電性連接，所述下殼下端開設(shè)有進風口，且進風口內(nèi)部從上到下依次安裝有hepa高效濾網(wǎng)和初效濾網(wǎng)，所述下殼內(nèi)部從上到下依次安裝有靜電濾網(wǎng)、冷觸媒濾網(wǎng)和活性炭吸附濾網(wǎng)，且下殼內(nèi)壁安裝有紫外線殺菌燈。

優(yōu)選的，所述排風口內(nèi)部安裝有防塵濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述風機、靜電濾網(wǎng)和紫外線殺菌燈分別通過導線與蓄電池電性連接。

優(yōu)選的，所述蓄電池通過導線與客車電源電性連接。

優(yōu)選的，所述靜電濾網(wǎng)、冷觸媒濾網(wǎng)、和活性炭吸附濾網(wǎng)均通過連接板與下殼固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

(1)通過多層濾網(wǎng)對車內(nèi)氣體進行吸附，除塵，除異味殺菌等，凈化效果好，效率高。

(2)通過吸盤將設(shè)備吸附于客車內(nèi)頂，安裝方便，占用空間小。

(3)通過蓄電池接入車內(nèi)電源，在客車運行時對蓄電池進行充電，當汽車電源關(guān)閉后，依舊可以對車內(nèi)空氣進行凈化，避免車內(nèi)密封時間久，車內(nèi)氣味大。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的下殼示意圖。

圖中：1-上殼；2-吸盤；3-下殼；4-排風口；5-進風口；6-控制器；7-空氣檢測儀；8-風機；9-蓄電池；10-導線；11-靜電濾網(wǎng)；12-冷觸媒濾網(wǎng)；13-初效濾網(wǎng)；14-hepa高效濾網(wǎng)；15-活性炭吸附濾網(wǎng)；16-紫外線殺菌燈；17-卡扣；18-連接板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供的一種實施例：一種客車空氣凈化裝置，包括上殼1、下殼3、空氣檢測儀7和活性炭吸附濾網(wǎng)15，上殼1上端固定有吸盤2，且上殼1兩側(cè)開設(shè)有排風口4，排風口4通過排氣管與風機8的排氣口連接，風機8安裝于上殼1內(nèi)部，且風機8一側(cè)固定有蓄電池9，上殼1外壁安裝有空氣檢測儀7，且上殼1通過卡扣17與下殼3連接，下殼3外壁安裝有控制器6，且控制器6通過導線10與空氣檢測儀7電性連接，下殼3下端開設(shè)有進風口5，且進風口5內(nèi)部從上到下依次安裝有hepa高效濾網(wǎng)14和初效濾網(wǎng)13，下殼3內(nèi)部從上到下依次安裝有靜電濾網(wǎng)11、冷觸媒濾網(wǎng)12和活性炭吸附濾網(wǎng)15，且下殼3內(nèi)壁安裝有紫外線殺菌燈16，排風口4內(nèi)部安裝有防塵濾網(wǎng)，風機8、靜電濾網(wǎng)11和紫外線殺菌燈16分別通過導線10與蓄電池9電性連接，蓄電池9通過導線10與客車電源電性連接，靜電濾網(wǎng)11、冷觸媒濾網(wǎng)12、和活性炭吸附濾網(wǎng)15均通過連接板18與下殼3固定。

工作原理：使用時，通過吸盤2將設(shè)備吸附于客車內(nèi)頂，通過空氣檢測儀7檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量，當空氣質(zhì)量下降使通過控制器6控制電機8運行，通過進風口5使車內(nèi)氣體抽入，空氣經(jīng)初效濾網(wǎng)13使空氣中直徑加大顆粒，通過hepa高效濾網(wǎng)凈化pm2.5顆粒物，通過活性炭吸附濾網(wǎng)15對異臭異味吸附，紫外線燈10和進行殺菌消毒，冷觸媒濾網(wǎng)12可進行分解甲醛、苯等有機物，靜電濾網(wǎng)11深度凈化空氣，凈化后空氣經(jīng)排風口4排出。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種客車空氣凈化裝置，包括上殼、下殼、空氣檢測儀和活性炭吸附濾網(wǎng)，所述上殼上端固定有吸盤，且上殼兩側(cè)開設(shè)有排風口，所述排風口通過排氣管與風機的排氣口連接，所述風機安裝于上殼內(nèi)部，所述上殼外壁安裝有空氣檢測儀，且上殼通過卡扣與下殼連接，所述下殼外壁安裝有控制器，且控制器通過導線與空氣檢測儀電性連接，所述下殼下端開設(shè)有進風口，且進風口內(nèi)部從上到下依次安裝有HEPA高效濾網(wǎng)和初效濾網(wǎng)，所述下殼內(nèi)部從上到下依次安裝有靜電濾網(wǎng)、冷觸媒濾網(wǎng)和活性炭吸附濾網(wǎng)，且下殼內(nèi)壁安裝有紫外線殺菌燈。本發(fā)明通過空氣檢測儀檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量，通過風機將車內(nèi)氣體抽入凈化，凈化效率高，使用方便。

技術(shù)研發(fā)人員：謝流洋;張驛權(quán)
受保護的技術(shù)使用者：深圳市宇泓時代科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.12
技術(shù)公布日：2017.11.17