本發(fā)明涉及一種安防系統(tǒng)，確切地說，涉及一種共享汽車專用攝像頭組安防系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
共享汽車作為分享新經(jīng)濟(jì)模式日益受到市場(chǎng)歡迎，特別是零排放的電動(dòng)汽車作為共享汽車，是未來綠色出行的主導(dǎo)方向，共享汽車模式代表更為先進(jìn)的社會(huì)交通思想，因共享直接導(dǎo)致個(gè)人擁有汽車數(shù)量減少，社會(huì)運(yùn)行效率提高，包括停車資源占用等一系列公共矛盾得以化解，由于隨用隨還、使用費(fèi)用低、不管維護(hù)充電等優(yōu)勢(shì)，共享汽車開始迅速普及開來。
目前用作共享運(yùn)營(yíng)的汽車都是普通汽車，就是把私家車直接充當(dāng)共享汽車，這在汽車租賃經(jīng)營(yíng)時(shí)期還不會(huì)出現(xiàn)什么問題，因?yàn)樽廛嚳蛻舳际情L(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)途使用，交車和收車程序非常嚴(yán)謹(jǐn)，但作為日常城市共享汽車就很難遵循這個(gè)程序，因?yàn)楣蚕砥嚩际菬o人值守、隨用隨還，十分頻繁隨意，車損比較嚴(yán)重，遍及車內(nèi)車外，由于沒有證據(jù)運(yùn)營(yíng)商難以維權(quán)，特別是涉及到安全隱患，必須重視并有力解決這些問題。
共享汽車有別于私家車，可以從法律上視為相對(duì)封閉空間的公共場(chǎng)所，必須受到公共律法的約束，車輛所有者可以安裝電子監(jiān)控安防系統(tǒng)，依法予以明示，凡是故意遮擋甚至破壞、毀壞監(jiān)控設(shè)施的行為均涉嫌違法，設(shè)立監(jiān)控設(shè)施不是要監(jiān)視具體個(gè)人，而是防范各種損害他人的不法行為，保障共享汽車消費(fèi)穩(wěn)定健康發(fā)展。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明涉及一種共享汽車專用攝像頭組安防系統(tǒng)，由攝像頭組、數(shù)據(jù)傳輸模塊和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心構(gòu)成，攝像頭組分為兩組，分別不間斷地監(jiān)視車內(nèi)和車外四周，車內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭位于車前擋風(fēng)玻璃上方和車后玻璃上方，車外監(jiān)控?cái)z像頭位于車頂中間位置。
本發(fā)明帶來的優(yōu)點(diǎn)是，防范各種損害他人的不法行為，保障共享汽車消費(fèi)穩(wěn)定健康發(fā)展。
發(fā)明實(shí)施例。
下面通過一個(gè)具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。
圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖
圖中，10：共享汽車；20：前擋風(fēng)玻璃；21：車內(nèi)前攝像頭；30：后玻璃；31：車內(nèi)后攝像頭；40：車頂外攝像頭組。
參照?qǐng)D1是一輛共享汽車（10）頂視示意圖，共設(shè)計(jì)安裝了6只專業(yè)級(jí)彩色攝像頭24小時(shí)全天候采集音視頻數(shù)據(jù)，其中，前擋風(fēng)玻璃（20）上方位置安裝1只車內(nèi)前攝像頭（21），負(fù)責(zé)監(jiān)控駕駛員及其他人員正面活動(dòng)，車后玻璃（30）上方位置安裝1只車內(nèi)后攝像頭（31），重點(diǎn)監(jiān)控前后排座椅之間后排人員的活動(dòng)，車頂外攝像頭組（40）集成了4只攝像頭，分別監(jiān)控車周邊前后左右四個(gè)方向，便于外部破壞、損毀、偷盜本車行為的記錄，作為憑證，所有記錄都將通過車載數(shù)據(jù)傳輸模塊實(shí)時(shí)存儲(chǔ)到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心。