本申請涉及車輛檢測，尤其涉及一種車輛自檢方法、裝置、設(shè)備及車輛。

背景技術(shù)：

1、隨著生活水平的提高，車輛的數(shù)量越來越多，例如作為代步工具的汽車已經(jīng)隨處可見，并成為人們生活中不可缺少的一部分。根據(jù)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，需要對車輛上的某些模塊例如電池管理控制器、剎車控制器等進(jìn)行自檢，以保證車輛駕駛安全。

2、目前采用的車輛自檢方案是統(tǒng)一放在車輛啟動階段進(jìn)行，也即在車輛啟動階段分別對各自檢對象進(jìn)行自檢，自檢方案的多樣性和靈活性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請實(shí)施例提供一種車輛自檢方法、裝置、設(shè)備及車輛，可以提高車輛自檢的多樣性和靈活性。

2、第一方面，本申請實(shí)施例提供了一種車輛自檢方法，包括：

3、獲取第一自檢對象；

4、根據(jù)第一自檢對象的標(biāo)識信息，查找第一信息表，獲取與第一自檢對象對應(yīng)的第一自檢規(guī)則，第一信息表用于存儲自檢對象與自檢規(guī)則的關(guān)聯(lián)關(guān)系，一個(gè)自檢對象對應(yīng)至少一條自檢規(guī)則，自檢規(guī)則包括多種自檢時(shí)機(jī)；

5、根據(jù)第一自檢規(guī)則對第一自檢對象進(jìn)行自檢，得到自檢結(jié)果。

6、第二方面，本申請實(shí)施例提供了一種車輛自檢裝置，包括：

7、獲取模塊，用于獲取第一自檢對象；

8、查找模塊，用于根據(jù)第一自檢對象的標(biāo)識信息，查找第一信息表，獲取與第一自檢對象對應(yīng)的第一自檢規(guī)則，第一信息表用于存儲自檢對象與自檢規(guī)則的關(guān)聯(lián)關(guān)系，一個(gè)自檢對象對應(yīng)至少一條自檢規(guī)則，自檢規(guī)則包括多種自檢時(shí)機(jī)；

9、自檢模塊，用于根據(jù)第一自檢規(guī)則對第一自檢對象進(jìn)行自檢，得到自檢結(jié)果。

10、第三方面，本申請實(shí)施例提供了一種電子設(shè)備，包括：處理器以及存儲有計(jì)算機(jī)程序指令的存儲器；處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序指令時(shí)實(shí)現(xiàn)如第一方面所述的方法。

11、第四方面，本申請實(shí)施例提供了一種存儲介質(zhì)，存儲介質(zhì)上存儲有程序或指令，程序或指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如第一方面所述的方法。

12、第五方面，本申請實(shí)施例提供了一種車輛，車輛包括如第二方面所述的車輛自檢裝置；或者，如第三方面所述的電子設(shè)備；或者，如第四方面所述的存儲介質(zhì)。

13、本申請實(shí)施例提供的車輛自檢方法、裝置、設(shè)備及車輛，通過獲取第一自檢對象，根據(jù)第一自檢對象的標(biāo)識信息，查找第一信息表，獲取與第一自檢對象對應(yīng)的第一自檢規(guī)則，根據(jù)第一自檢規(guī)則對第一自檢對象進(jìn)行自檢，得到自檢結(jié)果。由于同一個(gè)自檢對象可以對應(yīng)至少一條自檢規(guī)則，如此可以根據(jù)第一自檢對象的標(biāo)識信息從中選取合適的自檢規(guī)則，使得對第一自檢對象的自檢不再局限于單一的自檢規(guī)則，同時(shí)，由于該自檢規(guī)則包含多種自檢時(shí)機(jī)，因此還可以將自檢對象的自檢放在不同的自檢時(shí)機(jī)也即不同的自檢階段進(jìn)行，如此提高了車輛自檢的多樣性和靈活性。

技術(shù)特征：

1.一種車輛自檢方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一自檢對象包括第一自檢模塊，所述第一自檢規(guī)則包括所述第一自檢模塊的優(yōu)先級；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)各所述第一自檢模塊的優(yōu)先級由高到低對各所述第一自檢模塊進(jìn)行自檢，得到自檢結(jié)果，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一自檢對象包括第二自檢模塊，所述第一自檢規(guī)則包括所述第二自檢模塊關(guān)聯(lián)的對象類型；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一自檢對象包括第三自檢模塊；

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述第一自檢規(guī)則對所述第一自檢對象進(jìn)行自檢，得到自檢結(jié)果之后，所述方法還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述自檢時(shí)機(jī)包括以下至少兩種：上電自檢、運(yùn)行中自檢和下電自檢；

8.一種車輛自檢裝置，其特征在于，包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：處理器以及存儲有計(jì)算機(jī)程序指令的存儲器；所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序指令時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的方法。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權(quán)利要求8所述的車輛自檢裝置；或者，如權(quán)利要求9所述的電子設(shè)備。

技術(shù)總結(jié)
本申請實(shí)施例公開了一種車輛自檢方法、裝置、設(shè)備及車輛，該方法通過獲取第一自檢對象，根據(jù)第一自檢對象的標(biāo)識信息，查找第一信息表，獲取與第一自檢對象對應(yīng)的第一自檢規(guī)則，根據(jù)第一自檢規(guī)則對第一自檢對象進(jìn)行自檢，得到自檢結(jié)果。由于一個(gè)自檢對象對應(yīng)至少一條自檢規(guī)則，如此可以根據(jù)第一自檢對象的標(biāo)識信息從中選取合適的自檢規(guī)則，使得對第一自檢對象的自檢不再局限于單一的自檢規(guī)則，同時(shí)，由于該自檢規(guī)則包含多種自檢時(shí)機(jī)，因此還可以將自檢對象的自檢放在不同的自檢時(shí)機(jī)也即不同的自檢階段進(jìn)行，如此提高了車輛自檢的多樣性和靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳樹濱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京羅克維爾斯科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19