本技術涉及拖車球鎖緊裝置，具體為一種拖車球鎖緊裝置。

背景技術：

1、拖車球也叫拖車鉤、球式后拖鉤或者拖車桿、牽引桿等，拖車球包括兩個部分，一部分是固定在車尾防撞梁部位的固定支架，另一部分就是高強度拖車球的球體，拖車球裝配時，固定支架需要與球體以一定的力度擰緊，一般會使用鎖緊裝置將球體的螺桿與螺帽擰緊。

2、由于不同的拖車球上的螺桿與螺帽尺寸大小不一，而現有的拖車球鎖緊裝置無法夾持不同尺寸的螺帽，就不能對不同尺寸的螺桿與螺帽進行擰緊，從而降低拖車球鎖緊裝置的實用性，針對上述情況，在現有的拖車球鎖緊裝置基礎上進行技術創(chuàng)新。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種拖車球鎖緊裝置，以解決上述背景技術中提出現有的拖車球鎖緊裝置無法夾持不同尺寸螺帽的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種拖車球鎖緊裝置，包括轉柱和調節(jié)組件，所述轉柱的內部開設有內槽，所述調節(jié)組件設置在內槽的內部，且調節(jié)組件包括雙向螺紋桿、轉把一、滑塊、調節(jié)塊和夾塊，所述雙向螺紋桿的右端設置有轉把一，且雙向螺紋桿的外部左右兩側均設置有滑塊，所述滑塊的下端設置有調節(jié)塊，且調節(jié)塊靠近轉柱中軸線的一側設置有夾塊。

3、進一步的，所述轉柱的外側設置有支架，且支架的內壁左右兩端均貫穿有夾持組件。

4、進一步的，所述夾持組件包括螺絲桿和轉把二，且螺絲桿遠離支架中軸線的一側設置有轉把二。

5、進一步的，所述夾持組件還包括滾軸、夾板和伸縮桿，所述螺絲桿靠近支架中軸線的一側設置有滾軸，且滾軸靠近支架中軸線的一側設置有夾板，所述夾板的內側設置有伸縮桿。

6、通過滾軸和伸縮桿使夾板只能朝內側移動，從而夾板不會隨螺絲桿旋轉。

7、進一步的，所述轉柱的左右兩端從上到下均設置有對接盒和轉動軸，且轉動軸遠離轉柱中軸線的一側設置有連接棍。

8、進一步的，所述連接棍的外側設置有橡膠套，且對接盒的內部設置有卡合組件。

9、進一步的，所述卡合組件包括凹槽和彈性卡塊，且凹槽的內部設置有彈性卡塊。

10、進一步的，所述卡合組件還包括按壓塊和彈簧，所述彈性卡塊的下端設置有按壓塊，且按壓塊的外側設置有彈簧。

11、按壓按壓塊，按壓塊向內側擠壓彈性卡塊，使彈性卡塊上的卡頭不再對凹槽凹面處進行卡合，然后向外側拉拽連接棍，將彈性卡塊從凹槽中拉出，便于將連接棍從轉柱分離使用。

12、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過轉動轉把一，使滑塊帶動調節(jié)塊和夾塊向內側移動，夾塊向內側移動對螺帽進行夾持，從而使該拖車球鎖緊裝置可以夾持不同尺寸的螺帽，能對不同尺寸的螺桿與螺帽進行擰緊，提高了設備的實用性，通過旋轉推動連接棍，便于帶動轉柱將螺帽與球體的螺桿擰緊，且橡膠套質地柔軟富有彈性，不會硌手，橡膠套上布滿橡膠凸點，增大抓握時的摩擦力。

13、1.本實用新型通過，操作人員順時針旋轉轉把一，帶動雙向螺紋桿順時針旋轉，雙向螺紋桿順時針旋轉使滑塊帶動調節(jié)塊和夾塊向內側移動，從而使夾塊對螺帽進行夾持，進而使該拖車球鎖緊裝置可以夾持不同尺寸的螺帽，能對不同尺寸的螺桿與螺帽進行擰緊，提高了設備的實用性。

14、2.本實用新型通過，操作人員將轉動軸上的連接棍向兩側扳平，然后手握連接棍上的橡膠套位置，旋轉推動連接棍，連接棍旋轉便于帶動轉柱旋轉，轉柱旋轉使夾塊帶動螺帽旋轉，直至將螺帽與球體的螺桿擰緊，從而通過旋轉推動連接棍，便于帶動轉柱將螺帽與球體的螺桿擰緊，且橡膠套質地柔軟富有彈性，不會硌手，橡膠套上布滿橡膠凸點，增大抓握時的摩擦力。

技術特征：

1.一種拖車球鎖緊裝置，包括轉柱(1)和調節(jié)組件(3)，其特征在于，所述轉柱(1)的內部開設有內槽(2)，所述調節(jié)組件(3)設置在內槽(2)的內部，且調節(jié)組件(3)包括雙向螺紋桿(301)、轉把一(302)、滑塊(303)、調節(jié)塊(304)和夾塊(305)，所述雙向螺紋桿(301)的右端設置有轉把一(302)，且雙向螺紋桿(301)的外部左右兩側均設置有滑塊(303)，所述滑塊(303)的下端設置有調節(jié)塊(304)，且調節(jié)塊(304)靠近轉柱(1)中軸線的一側設置有夾塊(305)。

2.根據權利要求1所述的一種拖車球鎖緊裝置，其特征在于，所述轉柱(1)的外側設置有支架(4)，且支架(4)的內壁左右兩端均貫穿有夾持組件(5)。

3.根據權利要求2所述的一種拖車球鎖緊裝置，其特征在于，所述夾持組件(5)包括螺絲桿(501)和轉把二(502)，且螺絲桿(501)遠離支架(4)中軸線的一側設置有轉把二(502)。

4.根據權利要求3所述的一種拖車球鎖緊裝置，其特征在于，所述夾持組件(5)還包括滾軸(503)、夾板(504)和伸縮桿(505)，所述螺絲桿(501)靠近支架(4)中軸線的一側設置有滾軸(503)，且滾軸(503)靠近支架(4)中軸線的一側設置有夾板(504)，所述夾板(504)的內側設置有伸縮桿(505)。

5.根據權利要求1所述的一種拖車球鎖緊裝置，其特征在于，所述轉柱(1)的左右兩端從上到下均設置有對接盒(9)和轉動軸(6)，且轉動軸(6)遠離轉柱(1)中軸線的一側設置有連接棍(7)。

6.根據權利要求5所述的一種拖車球鎖緊裝置，其特征在于，所述連接棍(7)的外側設置有橡膠套(8)，且對接盒(9)的內部設置有卡合組件(10)。

7.根據權利要求6所述的一種拖車球鎖緊裝置，其特征在于，所述卡合組件(10)包括凹槽(1001)和彈性卡塊(1002)，且凹槽(1001)的內部設置有彈性卡塊(1002)。

8.根據權利要求7所述的一種拖車球鎖緊裝置，其特征在于，所述卡合組件(10)還包括按壓塊(1003)和彈簧(1004)，所述彈性卡塊(1002)的下端設置有按壓塊(1003)，且按壓塊(1003)的外側設置有彈簧(1004)。

技術總結
本技術公開了一種拖車球鎖緊裝置，包括轉柱和調節(jié)組件，所述調節(jié)組件設置在內槽的內部，且調節(jié)組件包括雙向螺紋桿、轉把一、滑塊、調節(jié)塊和夾塊，所述雙向螺紋桿的右端設置有轉把一，且雙向螺紋桿的外部左右兩側均設置有滑塊。該拖車球鎖緊裝置，與現有的拖車球鎖緊裝置相比，通過轉動轉把一，使滑塊帶動調節(jié)塊和夾塊向內側移動，夾塊向內側移動對螺帽進行夾持，從而使該拖車球鎖緊裝置可以夾持不同尺寸的螺帽，能對不同尺寸的螺桿與螺帽進行擰緊，提高了設備的實用性，通過旋轉推動連接棍，便于帶動轉柱將螺帽與球體的螺桿擰緊，且橡膠套質地柔軟富有彈性，不會硌手，橡膠套上布滿橡膠凸點，增大抓握時的摩擦力。

技術研發(fā)人員：陸建明,傅沙沙,王榮學
受保護的技術使用者：浙江萬聯零部件制造有限公司
技術研發(fā)日：20231031
技術公布日：2024/8/20