本技術(shù)涉及火災(zāi)報(bào)警裝置，尤其一種車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置。

背景技術(shù)：

1、車(chē)用火災(zāi)報(bào)警器是通常是在車(chē)體內(nèi)部安裝煙霧報(bào)警器，常用的煙霧報(bào)警器是使用膠粘劑將煙霧報(bào)警器粘貼在車(chē)體的易燃位置，在車(chē)體內(nèi)部發(fā)生燃燒時(shí)，煙霧報(bào)警器發(fā)出報(bào)警，然而實(shí)際使用過(guò)程中，由于車(chē)體內(nèi)部部件較多，車(chē)體內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜，易燃位置并非均為平滑面，在凹凸不平的位置，膠粘劑很難粘貼牢固，再加上車(chē)輛在行駛過(guò)程中，易發(fā)生顛簸，安裝好的煙霧報(bào)警器容易掉落，目前，還有一些報(bào)警器是使用在車(chē)內(nèi)鉆孔等方式進(jìn)行安裝，鉆孔則會(huì)引起車(chē)體或者零件或者的損傷，因此，現(xiàn)有技術(shù)需要進(jìn)一步的改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種可在車(chē)體內(nèi)多種位置條件安裝的車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置。

2、一種車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置，包括固定塊，固定塊一側(cè)表面上設(shè)有上設(shè)有煙霧火災(zāi)報(bào)警器，固定塊另一側(cè)面設(shè)有設(shè)有凹槽和橡膠塊，凹槽內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)連接桿固定在凹槽內(nèi)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一固定夾，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二固定夾，橡膠塊一側(cè)面與固定塊固定連接，橡膠塊另一側(cè)面覆蓋膠粘劑，膠粘劑上覆蓋易撕拉薄膜，所述的第一固定夾包括第一支撐桿，第一支撐桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一支撐桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一夾板和第二夾板，第一夾板與第二夾板之間通過(guò)收縮彈簧連接，所述的第二固定夾包括第二支撐桿，第二支撐桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第二支撐桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接第三夾板和第四夾板，第三夾板與第四夾板之間通過(guò)壓縮彈簧連接。

3、進(jìn)一步的，所述的第一固定夾和第二固定夾可內(nèi)嵌于凹槽中。

4、進(jìn)一步的，所述的第一夾板和第二夾板均為為弧形板，第一夾板和第二夾板的弧形開(kāi)口相對(duì)設(shè)置，第一夾板的上端固定連接第一套環(huán)，第二夾板的上端固定連接第二套環(huán)，第一套環(huán)和第二套環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第三夾板與第四夾板朝向凹槽內(nèi)側(cè)壁的側(cè)面上設(shè)有橡膠凸頭。

5、進(jìn)一步的，所述第三夾板和第四夾板均包括立板，立板一端連接第三套環(huán)，立板另一端連接弧形板，第三夾板與第四夾板的立板之間通過(guò)壓縮彈簧連接，第三夾板的弧形板與第四夾板的弧形板弧形開(kāi)口相對(duì)設(shè)置。

6、本實(shí)用新型提供車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置，可以安裝在車(chē)體的不同位置，可以通過(guò)第一固定夾或者第二固定夾或者膠粘劑等多種方法固定煙霧報(bào)警器，無(wú)需在車(chē)體以及零件上鉆孔，保證車(chē)體的完好，以上固定方法可以單一使用，也可以同時(shí)使用，同時(shí)使用時(shí)可以提高單一固定方式固定煙霧報(bào)警器的穩(wěn)定性，增加了煙霧報(bào)警器所安裝的位置的選擇性。

技術(shù)特征：

1.一種車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置，其特征在于，包括固定塊，固定塊一側(cè)表面上設(shè)有上設(shè)有煙霧火災(zāi)報(bào)警器，固定塊另一側(cè)面設(shè)有設(shè)有凹槽和橡膠塊，凹槽內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)連接桿固定在凹槽內(nèi)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一固定夾，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二固定夾，橡膠塊一側(cè)面與固定塊固定連接，橡膠塊另一側(cè)面覆蓋膠粘劑，膠粘劑上覆蓋易撕拉薄膜，所述的第一固定夾包括第一支撐桿，第一支撐桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一支撐桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一夾板和第二夾板，第一夾板與第二夾板之間通過(guò)收縮彈簧連接，所述的第二固定夾包括第二支撐桿，第二支撐桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第二支撐桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接第三夾板和第四夾板，第三夾板與第四夾板之間通過(guò)壓縮彈簧連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的第一固定夾和第二固定夾可內(nèi)嵌于凹槽中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的第一夾板和第二夾板均為為弧形板，第一夾板和第二夾板的弧形開(kāi)口相對(duì)設(shè)置，第一夾板的上端固定連接第一套環(huán)，第二夾板的上端固定連接第二套環(huán)，第一套環(huán)和第二套環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第三夾板與第四夾板朝向凹槽內(nèi)側(cè)壁的側(cè)面上設(shè)有橡膠凸頭。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置，其特征在于，所述第三夾板和第四夾板均包括立板，立板一端連接第三套環(huán)，立板另一端連接弧形板，第三夾板與第四夾板的立板之間通過(guò)壓縮彈簧連接，第三夾板的弧形板與第四夾板的弧形板弧形開(kāi)口相對(duì)設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及火災(zāi)報(bào)警裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其一種車(chē)用火災(zāi)報(bào)警裝置。包括固定塊，固定塊一側(cè)表面上設(shè)有上設(shè)有煙霧火災(zāi)報(bào)警器，固定塊另一側(cè)面設(shè)有設(shè)有凹槽和橡膠塊，凹槽內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)連接桿固定在凹槽內(nèi)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一固定夾，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二固定夾，橡膠塊一側(cè)面與固定塊固定連接，橡膠塊另一側(cè)面覆蓋膠粘劑，膠粘劑上覆蓋易撕拉薄膜，所述的第一固定夾包括第一支撐桿，第一支撐桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，本技術(shù)可在車(chē)體內(nèi)多種位置條件安裝。

技術(shù)研發(fā)人員：李科,紀(jì)雷雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國(guó)豐建設(shè)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231108
技術(shù)公布日：2024/8/20