本技術(shù)涉及充電線纜領(lǐng)域，具體為一種低發(fā)熱的充電槍線纜。

背景技術(shù)：

1、充電線纜是一種電纜，主要用于為需要充電的設(shè)備提供電力，它通常具有較大的電流值，以滿足設(shè)備在充電時(shí)的初始大電流需求，隨著新能源電動汽車的普及，新能源線纜的使用也越來越廣泛，其中ev電纜是目前新能源汽車的專用電纜，作為電力傳輸?shù)妮d體，其主要有兩大用途：一是用于充電樁給電動汽車充電使用，二是用于電動汽車內(nèi)部高壓電流傳導(dǎo)。

2、ev充電樁線纜是一種多芯綜合線纜，適用于連接充電口與電池、電池內(nèi)部、電池與發(fā)動機(jī)及其他器件，這些線纜在設(shè)計(jì)和材料選擇上都具有特殊要求，例如耐高壓、耐高溫、防電磁干擾、信號傳輸穩(wěn)定等特性，同時(shí)，它們也具有較高的耐磨、耐油、防水和耐酸堿等特性。

3、充電線纜的散熱設(shè)計(jì)是為了解決在充電過程中產(chǎn)生的熱量問題，從而提高充電的安全性和穩(wěn)定性。

4、目前，液冷技術(shù)被廣泛應(yīng)用于充電線纜的散熱設(shè)計(jì)中，液冷充電線纜通過在電纜和充電槍之間設(shè)置專門的循環(huán)通道并添加冷卻液，形成液冷循環(huán)系統(tǒng)，這種設(shè)計(jì)能夠提供更好的散熱效果，使充電電纜在整個充電過程中都處于恒定的低溫環(huán)境，從而提高充電速度，并降低因過熱而產(chǎn)生的安全隱患。

5、此外，一些新型的充電線纜還采用了高分子導(dǎo)熱材料和絕緣材料，以進(jìn)一步提高散熱效果和安全性，這些材料可以有效地將熱量從線纜傳導(dǎo)到外部環(huán)境中，從而避免過熱和安全隱患，總之，充電線纜的散熱設(shè)計(jì)是為了確保在充電過程中的安全性和穩(wěn)定性，提高充電速度，并降低因過熱而產(chǎn)生的安全隱患。

6、但是現(xiàn)在的家用充電樁由于充電時(shí)長較短，且為了降低成本，一般僅在充電樁內(nèi)部添加排風(fēng)扇進(jìn)行風(fēng)冷降溫，而線纜的溫度一般依靠外表自然降溫，故而經(jīng)常出現(xiàn)電纜外表發(fā)燙的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種低發(fā)熱的充電槍線纜，以解決目前家用充電樁電纜發(fā)熱的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種低發(fā)熱的充電槍線纜，設(shè)置在充電樁外殼內(nèi)，所述充電樁外殼內(nèi)部設(shè)置有排風(fēng)機(jī)，所述充電樁外殼外部連接有電纜外管及進(jìn)風(fēng)段外管，所述進(jìn)風(fēng)段外管外側(cè)設(shè)置有進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述電纜外管及進(jìn)風(fēng)段外管內(nèi)部設(shè)置有貫穿至所述充電樁外殼內(nèi)部的電纜芯。

3、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置的充電樁外殼保護(hù)內(nèi)部組件，通過排風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱排風(fēng)，通過電纜外管及進(jìn)風(fēng)段外管保護(hù)電纜芯，通過進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)進(jìn)風(fēng)散熱，通過電纜芯供電。

4、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述電纜芯與所述電纜外管及進(jìn)風(fēng)段外管之間設(shè)置有中空空間，所述電纜芯與所述電纜外管及進(jìn)風(fēng)段外管之間連接有多組支架。

5、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置的中空空間提供風(fēng)道，使風(fēng)從外部進(jìn)入并嚴(yán)電纜芯加速流動，從而帶走電纜芯的熱量，通過支架確保中空空間的存在，并進(jìn)一步減少外部碰撞對內(nèi)部的影響。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括彈簧轉(zhuǎn)軸及擋片，所述進(jìn)風(fēng)段外管外側(cè)設(shè)置有多組所述彈簧轉(zhuǎn)軸，所述彈簧轉(zhuǎn)軸連接有與所述進(jìn)風(fēng)段外管配合的所述擋片，所述進(jìn)風(fēng)段外管開設(shè)有與所述擋片配合的風(fēng)孔。

7、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置的彈簧轉(zhuǎn)軸使擋片在沒有負(fù)壓的情況下可以貼近進(jìn)風(fēng)段外管，減少雜物進(jìn)入，當(dāng)排風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣流流動進(jìn)風(fēng)段外管內(nèi)形成負(fù)壓，負(fù)壓帶動擋片內(nèi)縮，進(jìn)而使外部氣流從風(fēng)孔進(jìn)入內(nèi)部。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述彈簧轉(zhuǎn)軸及所述擋片與所述進(jìn)風(fēng)段外管的開口方向朝向?yàn)槌潆姌锻鈿し较?，所述彈簧轉(zhuǎn)軸及所述擋片的開啟方向?yàn)橄蛩鲞M(jìn)風(fēng)段外管內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)開啟。

9、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置的開口方向調(diào)整擋片開啟的受理方向，減少需要帶動擋片開啟的負(fù)壓量，使氣流可以更輕松的推開擋片。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述進(jìn)風(fēng)段外管遠(yuǎn)離所述充電樁外殼一側(cè)設(shè)置有手持柄，所述手持柄內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述電纜芯配合的充電頭。

11、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置的手持柄方便用戶持握插入充電口，通過充電頭對被充電物進(jìn)行充電。

12、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述充電樁外殼內(nèi)部設(shè)置有與所述電纜芯配合的供電組件。

13、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置的供電組件對設(shè)備整體進(jìn)行供電。

14、綜上所述，本實(shí)用新型通過排風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱排風(fēng)，設(shè)置的中空空間提供風(fēng)道，使風(fēng)從外部進(jìn)入并嚴(yán)電纜芯加速流動，當(dāng)排風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣流流動進(jìn)風(fēng)段外管內(nèi)形成負(fù)壓，負(fù)壓帶動擋片內(nèi)縮，進(jìn)而使外部氣流從風(fēng)孔進(jìn)入內(nèi)部，帶走電纜芯的熱量。

技術(shù)特征：

1.一種低發(fā)熱的充電槍線纜，設(shè)置在充電樁外殼(1)內(nèi)，其特征在于：所述充電樁外殼(1)內(nèi)部設(shè)置有排風(fēng)機(jī)(2)，所述充電樁外殼(1)外部連接有電纜外管(7)及進(jìn)風(fēng)段外管(6)，所述進(jìn)風(fēng)段外管(6)外側(cè)設(shè)置有進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述電纜外管(7)及進(jìn)風(fēng)段外管(6)內(nèi)部設(shè)置有貫穿至所述充電樁外殼(1)內(nèi)部的電纜芯(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低發(fā)熱的充電槍線纜，其特征在于：所述電纜芯(8)與所述電纜外管(7)及進(jìn)風(fēng)段外管(6)之間設(shè)置有中空空間，所述電纜芯(8)與所述電纜外管(7)及進(jìn)風(fēng)段外管(6)之間連接有多組支架(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低發(fā)熱的充電槍線纜，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括彈簧轉(zhuǎn)軸(9)及擋片(10)，所述進(jìn)風(fēng)段外管(6)外側(cè)設(shè)置有多組所述彈簧轉(zhuǎn)軸(9)，所述彈簧轉(zhuǎn)軸(9)連接有與所述進(jìn)風(fēng)段外管(6)配合的所述擋片(10)，所述進(jìn)風(fēng)段外管(6)開設(shè)有與所述擋片(10)配合的風(fēng)孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種低發(fā)熱的充電槍線纜，其特征在于：所述彈簧轉(zhuǎn)軸(9)及所述擋片(10)與所述進(jìn)風(fēng)段外管(6)的開口方向朝向?yàn)槌潆姌锻鈿?1)方向，所述彈簧轉(zhuǎn)軸(9)及所述擋片(10)的開啟方向?yàn)橄蛩鲞M(jìn)風(fēng)段外管(6)內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)開啟。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低發(fā)熱的充電槍線纜，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)段外管(6)遠(yuǎn)離所述充電樁外殼(1)一側(cè)設(shè)置有手持柄(5)，所述手持柄(5)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述電纜芯(8)配合的充電頭(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種低發(fā)熱的充電槍線纜，其特征在于：所述充電樁外殼(1)內(nèi)部設(shè)置有與所述電纜芯(8)配合的供電組件(3)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種低發(fā)熱的充電槍線纜，包括電纜外管及進(jìn)風(fēng)段外管，所述進(jìn)風(fēng)段外管外側(cè)設(shè)置有進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述電纜外管及進(jìn)風(fēng)段外管內(nèi)部設(shè)置有貫穿至所述充電樁外殼內(nèi)部的電纜芯，還包括充電樁外殼，所述電纜外管及進(jìn)風(fēng)段外管與電樁外殼外部連接，所述充電樁外殼內(nèi)部設(shè)置有排風(fēng)機(jī)，本技術(shù)通過排風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱排風(fēng)，設(shè)置的中空空間提供風(fēng)道，使風(fēng)從外部進(jìn)入并嚴(yán)電纜芯加速流動，當(dāng)排風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣流流動進(jìn)風(fēng)段外管內(nèi)形成負(fù)壓，負(fù)壓帶動擋片內(nèi)縮，進(jìn)而使外部氣流從風(fēng)孔進(jìn)入內(nèi)部，帶走電纜芯的熱量。

技術(shù)研發(fā)人員：朱輝,沈聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州騰達(dá)電線電纜有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2024/12/19