本發(fā)明涉及設(shè)置在車輛上的電池單元。

背景技術(shù)：

1、在車輛中，已經(jīng)有這樣的方案被提出，即：在電池的前后具備電連接箱，從電池經(jīng)由前方的電連接箱向前電機(jī)供給電力，與此同時從電池經(jīng)由后方的電連接箱向后電機(jī)供給電力(例如專利文獻(xiàn)1)。

2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

3、專利文獻(xiàn)

4、專利文獻(xiàn)1：日本特開2020-90234號公報

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的技術(shù)問題

2、在上述車輛中，電池的正極端子和負(fù)極端子與一方的電連接箱連接。在這種情況下，例如當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，連接有正極端子和負(fù)極端子的電連接箱破損時，電池有可能短路。

3、因此，本發(fā)明的目的在于減少電池的短路。

4、用于解決技術(shù)問題的技術(shù)方案

5、本發(fā)明一個實施方式的電池單元包括：電池；電池外殼，其收納所述電池；前方接線盒，其設(shè)置在車輛的前后方向上的前方側(cè)且向前方電機(jī)分配電力；后方接線盒，其設(shè)置在所述前后方向上的后方側(cè)且向后方電機(jī)分配電力；前方母線，其連接所述電池的正極端子及負(fù)極端子中的一方與所述前方接線盒；后方母線，其連接所述電池的所述正極端子及所述負(fù)極端子中的另一方與所述后方接線盒；以及中心母線，其連接所述前方接線盒與所述后方接線盒。

6、發(fā)明效果

7、通過本發(fā)明，能夠減少電池的短路。

技術(shù)特征：

1.一種電池單元，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單元，其中：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池單元，其中：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池單元，其中：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池單元，包括：

技術(shù)總結(jié)
電池單元包括：電池；電池外殼，其收納電池；前方接線盒，其設(shè)置在車輛的前后方向上的前方側(cè)且向前方電機(jī)分配電力；后方接線盒，其設(shè)置在前后方向上的后方側(cè)且向后方電機(jī)分配電力；前方母線，其連接電池的正極端子及負(fù)極端子中的一方與前方接線盒；后方母線，其連接電池的正極端子及負(fù)極端子中的另一方與后方接線盒；以及中心母線，其連接前方接線盒與后方接線盒。

技術(shù)研發(fā)人員：橫山裕,栃金將太
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會社斯巴魯
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10