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      汽車索環(huán)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40280041發(fā)布日期:2024-12-11 13:18閱讀:14來(lái)源:國(guó)知局
      汽車索環(huán)裝置的制作方法

      []本發(fā)明涉及一種汽車索環(huán)裝置。


      背景技術(shù):

      0、[背景技術(shù)]

      1、通常情況下,汽車上都裝備有復(fù)雜和精密的設(shè)備和配件。諸如線束之類的電纜單元用于為驅(qū)動(dòng)這些設(shè)備和配件提供所需的電信號(hào)或電力。

      2、索環(huán)安裝在隔離發(fā)動(dòng)機(jī)室和內(nèi)室的車身面板上。索環(huán)用于支持穿過(guò)面板的電纜單元,同時(shí)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)產(chǎn)生的噪音和異物進(jìn)入內(nèi)室。

      3、然而,當(dāng)電纜單元發(fā)生大幅度角度變化時(shí),傳統(tǒng)的索環(huán)很容易與車身面板分離。因此,水分和灰塵等異物可以輕易進(jìn)入內(nèi)室,因?yàn)楦緹o(wú)法阻止異物進(jìn)入電纜單元。

      4、本發(fā)明的背景技術(shù)披露在專利公開號(hào)為10-1335080的韓國(guó)專利中(2013年11月25日登記,發(fā)明名稱:線束的索環(huán))。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      0、[
      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
      ]

      1、[本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題]

      2、本發(fā)明的目的是,提供一種增強(qiáng)與面板之間的結(jié)合力,并具有阻止異物進(jìn)入功能的汽車索環(huán)裝置。

      3、[技術(shù)問題的解決方案]

      4、為了解決上述問題,一種汽車索環(huán)裝置包括:固定在汽車車身面板上的主體部;延伸到所述主體部?jī)蓚?cè),并有電纜單元插入其中的插入部;從所述插入部突出來(lái)的密封部,用于阻止異物從所述插入部和所述電纜單元之間的間隙進(jìn)入。

      5、此外,

      6、所述密封部包括從所述插入部?jī)?nèi)圓周面朝所述電纜單元外圓周面凸出的密封件。

      7、所述密封件可以彈性變形。

      8、所述密封件沿所述插入部的圓周方向延展以形成封閉曲線。

      9、沿所述插入部的縱向方向,按預(yù)先設(shè)定的間隔排布了數(shù)個(gè)所述密封件。

      10、所述密封件以預(yù)先設(shè)定的角度相對(duì)于所述插入部的徑向方向傾斜。

      11、所述密封件朝與所述電纜單元插入方向的相反方向傾斜。

      12、它還包括可變形地安裝在所述主體部和所述插入部之間的支撐件。它隨所述電纜單元的角度變化而變化,從而改變所述插入部的安裝角。

      13、另外,所述支撐件包括與所述插入部的外圓周面相連,并朝所述插入部一端延展的第一支撐件;從所述第一支撐件朝所述插入部的另一端延展,并與所述主體部?jī)?nèi)圓周面相連的第二支撐件。

      14、此外,第一支撐件和第二支撐件分別以預(yù)先設(shè)定的角度,延伸至所述插入部的外圓周面以及所述主體部的內(nèi)圓周面。

      15、它還包括一個(gè)位于所述主體部和所述支撐部之間的加強(qiáng)部,用于限定所述支撐部的變形范圍。

      16、另外,所述加強(qiáng)部包括多個(gè)沿所述支撐部的圓周方向,按預(yù)先設(shè)定的間隔排布的加強(qiáng)件。

      17、[本發(fā)明的效果]

      18、本發(fā)明公開的一種汽車索環(huán)裝置,在插入部的內(nèi)圓周上設(shè)有一個(gè)朝電纜單元外圓周面突起的密封件。因此,它可以更可靠地阻止異物進(jìn)入插入部和電纜單元之的間隙。

      19、此外,密封件以預(yù)先設(shè)定的角度沿插入部的徑向方向,朝與電纜單元插入方向相反的方向傾斜。當(dāng)電纜插入時(shí),密封件變形增大,從而可以更好地與電纜單元貼合。

      20、另外,加強(qiáng)件可防止對(duì)支撐部造成損壞,或防止主體部偏離面板孔,因?yàn)樗鼈兿拗屏酥尾坑捎陔娎|單元角度變化引起的極限變形。



      技術(shù)特征:

      1.固定在汽車車身面板上的主體部;

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中

      12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的一種汽車索環(huán)裝置,其中


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種汽車索環(huán)裝置,其包括:固定在車身面板上的主體部;延伸至主體部的兩側(cè)并插入有電纜單元的插入部,以及阻止異物進(jìn)入插入部與電纜單元之間間隙的密封部。

      技術(shù)研發(fā)人員:曹龍?jiān)?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者:大陸汽車科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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