本文說(shuō)明的本技術(shù)涉及運(yùn)載工具(vehicle)的前行李艙。

背景技術(shù)：

1、在運(yùn)載工具本體的中部包括諸如引擎(engine)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的中置引擎轎車(chē)中以及在運(yùn)載工具本體的后部包括引擎的后置引擎轎車(chē)中，可以在運(yùn)載工具室的前方包括儲(chǔ)存空間(前行李艙，其是所謂的行李艙(frunk))。已經(jīng)開(kāi)發(fā)了包括作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源的馬達(dá)的電動(dòng)運(yùn)載工具，并且這種電動(dòng)運(yùn)載工具包括前行李艙。被構(gòu)造為主體以形成前行李艙的儲(chǔ)存空間的行李艙模塊被固定到具有特定安裝結(jié)構(gòu)的運(yùn)載工具本體。在韓國(guó)專利公開(kāi)no.10-2273991中公開(kāi)了行李艙模塊的這種安裝結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、然而，在上述安裝結(jié)構(gòu)的情況下，雨水或用于清洗運(yùn)載工具的水可能進(jìn)入儲(chǔ)存空間并且可能儲(chǔ)存在其中。當(dāng)覆蓋儲(chǔ)存空間的蓋(罩)被提升以被打開(kāi)時(shí)，雨水可能進(jìn)入布置在運(yùn)載工具室前方的儲(chǔ)存空間。特別地，如果蓋被構(gòu)造為在蓋被提升或運(yùn)載工具的前部具有特定形狀的情況下不能有效地覆蓋儲(chǔ)存空間的開(kāi)口，則雨水可能易于進(jìn)入儲(chǔ)存空間。另一方面，在行李艙模塊外部會(huì)引起諸如在運(yùn)載工具地板下方引起的風(fēng)噪聲或來(lái)自輪胎或驅(qū)動(dòng)源的噪聲等的各種噪聲。為了提供舒適的運(yùn)載工具內(nèi)部空間，需要減少這種噪聲。

2、本文所述的本技術(shù)的目的是提供一種前行李艙，利用該前行李艙可以將水從儲(chǔ)存部排出。本文描述的本技術(shù)的另一個(gè)目的是提供一種前行李艙，利用該前行李艙可以減少在儲(chǔ)存部外部引起的噪聲。

3、根據(jù)本文所述的技術(shù)的運(yùn)載工具前行李艙包括具有向上開(kāi)口的箱形狀的儲(chǔ)存部。儲(chǔ)存部布置在運(yùn)載工具室的前方并且在儲(chǔ)存部中具有儲(chǔ)存空間。儲(chǔ)存部包括底壁和從底壁向上延伸的側(cè)壁、以及通孔，該通孔包括在底壁和側(cè)壁中的一者中，并且儲(chǔ)存空間通過(guò)該通孔與儲(chǔ)存部外部的外部空間連通。底壁和側(cè)壁限定儲(chǔ)存空間。

4、在運(yùn)載工具前行李艙中，通孔可以包括在底壁和一個(gè)側(cè)壁的下邊緣部中的一者中，以及底壁可以隨著其朝向通孔延伸而向下傾斜。

5、在運(yùn)載工具前行李艙中，通孔可以在底壁中。

6、在運(yùn)載工具前行李艙中，通孔可以在一個(gè)側(cè)壁的下邊緣部中。

7、在運(yùn)載工具前行李艙中，儲(chǔ)存部可以包括從底壁突出且與通孔相鄰的突起。

8、在運(yùn)載工具前行李艙中，儲(chǔ)存部還可以包括布置在通孔上方的中空構(gòu)件，以及中空構(gòu)件可以具有朝向儲(chǔ)存部的儲(chǔ)存空間開(kāi)口的第一孔和連接到通孔的第二孔。

9、在運(yùn)載工具前行李艙中，中空構(gòu)件可以包括處于第一孔和第二孔之間的中空本體部，并且中空本體部是可伸縮的。

10、在運(yùn)載工具前行李艙中，側(cè)壁可以包括前壁、后壁和關(guān)于運(yùn)載工具寬度方向彼此相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁。在儲(chǔ)存部的后壁的外部可以布置有用于移動(dòng)運(yùn)載工具的馬達(dá)。

11、在運(yùn)載工具前行李艙中，通孔可以在底壁中。

12、在運(yùn)載工具前行李艙中，通孔可以在一個(gè)側(cè)壁的下邊緣部中。

13、在運(yùn)載工具前行李艙中，側(cè)壁可以包括前壁、后壁和關(guān)于運(yùn)載工具寬度方向彼此相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁，以及突起可以沿著所述兩個(gè)側(cè)壁中的一者延伸。

14、在運(yùn)載工具前行李艙中，突起可以從前壁延伸到后壁。

15、在運(yùn)載工具前行李艙中，儲(chǔ)存部可以包括從底壁突出且與通孔相鄰的突起，以及中空構(gòu)件可以在一個(gè)側(cè)壁和該突起之間。

16、根據(jù)本公開(kāi)，提供了一種前行李艙，利用該前行李艙可以將水從儲(chǔ)存部排出。根據(jù)本公開(kāi)，提供了一種前行李艙，利用該前行李艙可以減少在儲(chǔ)存部外部引起的噪聲。

技術(shù)特征：

1.一種運(yùn)載工具前行李艙，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中所述通孔在所述底壁中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中所述通孔在一個(gè)所述側(cè)壁的下邊緣部中。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中所述儲(chǔ)存部包括從所述底壁突出且與所述通孔相鄰的突起。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中所述中空構(gòu)件包括處于所述第一孔和所述第二孔之間的中空本體部，并且所述中空本體部是可伸縮的。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中所述突起從所述前壁延伸到所述后壁。

11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的運(yùn)載工具前行李艙，其中

技術(shù)總結(jié)
運(yùn)載工具前行李艙(100)包括具有向上開(kāi)口的箱形狀的儲(chǔ)存部(20)。儲(chǔ)存部(20)布置在運(yùn)載工具室(S1)的前方并且在儲(chǔ)存部中具有儲(chǔ)存空間(S2)。儲(chǔ)存部(20)包括底壁(21)和從底壁(21)向上延伸的側(cè)壁(24、27、29)、以及通孔(30)，該通孔包括在底壁和側(cè)壁中的一者中，并且儲(chǔ)存空間(S2)通過(guò)該通孔與儲(chǔ)存部(20)外部的外部空間連通。

技術(shù)研發(fā)人員：永野雅裕,相澤快
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田紡織株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10