本公開涉及行李系統(tǒng)及具備該行李系統(tǒng)的車輛。

背景技術：

1、在專利文獻1中公開了對載置于車輛的后備箱的行李進行固定的裝置。在后備箱內(nèi)設置有空氣袋。在固定行李的情況下，驅動氣泵而向空氣袋內(nèi)注入空氣?？諝獯ㄟ^空氣的注入而伸長，空氣袋的壓板與空氣袋的伸長一起移動。通過將行李夾在空氣袋的壓板與后備箱的后壁面之間，行李被固定在后備箱內(nèi)。

2、現(xiàn)有技術文獻

3、專利文獻

4、專利文獻1：日本特開平8-11622號公報

技術實現(xiàn)思路

1、發(fā)明所要解決的課題

2、然而，在專利文獻1所記載的裝置中，壓板因空氣袋的伸長而移動。注入空氣袋的空氣的調整不能順暢地進行。另外，即使向空氣袋注入定量的空氣，也存在空氣袋的伸長量不恒定的情況。因此，即使進行了向空氣袋注入的空氣的調整，也難以進行壓板相對于行李的停止位置的調整。

3、本公開的一個方式的目的在于，根據(jù)載置于行李空間的行李來進行滑桿的停止位置的調整。

4、用于解決課題的手段

5、為了解決上述的課題，本公開的一個方式的行李系統(tǒng)是設于車輛的行李系統(tǒng)，具備：檢測部，檢測是否存在載置于行李空間的載置面的行李；滑桿，在沿著所述載置面的第一方向上移動；驅動機構，驅動所述滑桿；及控制器，在由所述檢測部檢測到存在所述行李的情況下，所述控制器控制所述驅動機構，使所述滑桿在所述第一方向上移動，并且進行所述滑桿在所述第一方向上的停止位置的調整。

6、發(fā)明效果

7、根據(jù)本公開的一個方式，能夠根據(jù)載置于行李空間的行李來進行滑桿的停止位置的調整。

技術特征：

1.一種行李系統(tǒng)，設置于車輛，其中，

2.根據(jù)權利要求1所述的行李系統(tǒng)，其中，

3.根據(jù)權利要求2所述的行李系統(tǒng)，其中，

4.根據(jù)權利要求1所述的行李系統(tǒng)，其中，

5.根據(jù)權利要求4所述的行李系統(tǒng)，其中，

6.根據(jù)權利要求1所述的行李系統(tǒng)，其中，

7.根據(jù)權利要求1所述的行李系統(tǒng)，其中，

8.根據(jù)權利要求7所述的行李系統(tǒng)，其中，

9.根據(jù)權利要求2所述的行李系統(tǒng)，其中，

10.根據(jù)權利要求1所述的行李系統(tǒng)，其中，

11.根據(jù)權利要求1所述的行李系統(tǒng)，其中，

12.根據(jù)權利要求1所述的行李系統(tǒng)，其中，

13.根據(jù)權利要求1所述的行李系統(tǒng)，其中，

14.一種車輛，具備權利要求1～13中任一項所述的行李系統(tǒng)，其中，

15.一種車輛，具備權利要求1～13中任一項所述的行李系統(tǒng)，其中，

技術總結
本發(fā)明提供行李系統(tǒng)及具備該行李系統(tǒng)的車輛，根據(jù)載置于行李空間的行李，進行滑桿的停止位置的調整。行李系統(tǒng)(10)的控制器在由載荷傳感器檢測到存在載置于第一行李空間(6)的行李的情況下，控制驅動滑桿的驅動機構，使滑桿(20)向右方向移動，并且進行滑桿(20)在右方向上的停止位置的調整。

技術研發(fā)人員：向里菜,西川德行
受保護的技術使用者：豐田紡織株式會社
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/10