本公開涉及具有所謂“腰部支撐”功能的座椅靠背等。

背景技術：

1、例如，德國專利第10135122號公報記載的腰部支撐裝置使壓力承受板彎曲成弧形從而以按壓就座者的腰部的方式來支撐就座者的腰部。

技術實現(xiàn)思路

1、然而，德國專利第10135122號公報記載的腰部支撐裝置由于具有使壓力承受板彎曲成弧形的構(gòu)造，因此難以發(fā)揮足夠的支撐力。鑒于這一點，本公開公開了座椅靠背的一個示例。

2、構(gòu)成為支撐就座者的背部的座椅靠背優(yōu)選具備例如以下構(gòu)成要件中的至少一個。

3、即，該構(gòu)成要件具備：壓力承受部件，壓力承受部件具有第1受壓部和第2受壓部，其中，第1受壓部構(gòu)成為支撐就座者的腰部，第2受壓部與該第1受壓部的上方連結(jié)，并且構(gòu)成為與該第1受壓部協(xié)同支撐就座者的背部；以及驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)構(gòu)成為使壓力承受部件在支撐位置和非支撐位置之間位移，其中，支撐位置是就座者側(cè)的位置，非支撐位置是與支撐位置相比位于后側(cè)的位置，而且優(yōu)選壓力承受部件構(gòu)成為，當壓力承受部件位于支撐位置時，壓力承受部件在第1受壓部和第2受壓部的連結(jié)部處彎曲并朝向座椅前方呈凸形。

4、由此，在該座椅靠背中，由于當壓力承受部件位于支撐位置時，壓力承受部件在第1受壓部和第2受壓部之間的連結(jié)部處彎曲并朝向座椅前方呈凸形，因此與以往彎曲成弧形的構(gòu)造相比，能夠發(fā)揮足夠的支撐力。

5、此外，該座椅靠背可以是例如以下構(gòu)成。

6、即，優(yōu)選壓力承受部件具有壓力承受板，壓力承受板是由第1受壓部、第2受壓部、以及連結(jié)部一體化形成的，而且優(yōu)選連結(jié)部的彎曲剛度小于第1受壓部和第2受壓部的彎曲剛度，并且連結(jié)部能夠彈性變形。

7、此外，優(yōu)選座椅靠背具備支撐部件，該支撐部件將壓力承受板在上下方向上的第1端側(cè)支撐為能夠旋轉(zhuǎn)，并且優(yōu)選：當以壓力承受板中的被支撐部件支撐為能夠旋轉(zhuǎn)的部位為旋轉(zhuǎn)中心部，以壓力承受板的于上下方向上的第2端為旋轉(zhuǎn)端，以從旋轉(zhuǎn)中心部到旋轉(zhuǎn)端的距離為壓力承受板長度時，壓力承受板位于支撐位置時的旋轉(zhuǎn)端的位置與壓力承受板位于非支撐位置時的旋轉(zhuǎn)端的位置相比，位于靠就座者側(cè)，并且壓力承受板位于支撐位置時的壓力承受板長度小于壓力承受板位于非支撐位置時的壓力承受板長度。

8、此外，優(yōu)選驅(qū)動機構(gòu)具有旋轉(zhuǎn)臂和致動器，其中，旋轉(zhuǎn)臂的第1端側(cè)以能夠旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)于壓力承受板，旋轉(zhuǎn)臂的第2端側(cè)以能夠旋轉(zhuǎn)的方式連結(jié)于支撐部件，并且第1端側(cè)與壓力承受板中的比連結(jié)部靠旋轉(zhuǎn)端側(cè)的部位連結(jié)；致動器構(gòu)成為，使旋轉(zhuǎn)臂繞旋轉(zhuǎn)臂與支撐部件的連結(jié)處旋轉(zhuǎn)，而且，當以從旋轉(zhuǎn)臂與壓力承受板的連結(jié)處到旋轉(zhuǎn)中心部的距離為臂端半徑，并以從旋轉(zhuǎn)臂與支撐部件的連結(jié)處到旋轉(zhuǎn)中心部的距離為中心端半徑時，優(yōu)選壓力承受板位于支撐位置時的臂端半徑與中心端半徑之間的差小于壓力承受板位于非支撐位置時的臂端半徑與中心端半徑之間的差。

9、此外，優(yōu)選具備彎曲限制部，當壓力承受板從非支撐位置位移到支撐位置時，該彎曲限制部使壓力承受板以朝向座椅前方呈凸形的方式彎曲。

10、由此，能夠切實地使壓力承受板以朝向座椅的前方呈凸形的方式彎曲。

技術特征：

1.一種座椅靠背，其構(gòu)成為支撐就座者的背部，所述座椅靠背的特征在于，具備：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅靠背，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅靠背，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅靠背，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的座椅靠背，其特征在于，

6.一種交通工具用座椅，其特征在于，具備權(quán)利要求1所述的座椅靠背。

技術總結(jié)
本公開涉及座椅靠背和交通工具用座椅。具體地，本公開涉及一種座椅靠背，其具備壓力承受部件和驅(qū)動機構(gòu)。壓力承受部件具有第1受壓部和第2受壓部，其中，第1受壓部構(gòu)成為支撐就座者的腰部，第2受壓部與第1受壓部的上方連結(jié)，并且構(gòu)成為與第1受壓部協(xié)同支撐就座者的背部。驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)構(gòu)成為使壓力承受部件在支撐位置和非支撐位置之間位移，其中，非支撐位置是與支撐位置相比位于后側(cè)的位置。壓力承受部件構(gòu)成為，當壓力承受部件位于支撐位置時，壓力承受部件在第1受壓部和第2受壓部的連結(jié)部處彎曲并朝向座椅前方呈凸形。

技術研發(fā)人員：山口拓哉,橋本健司,川原貴裕
受保護的技術使用者：豐田紡織株式會社
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/10