国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種倒車影像自恢復系統(tǒng)及方法與流程

      文檔序號:39615958發(fā)布日期:2024-10-11 13:27閱讀:41來源:國知局
      一種倒車影像自恢復系統(tǒng)及方法與流程

      本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,具體地,涉及一種倒車影像自恢復系統(tǒng)及方法。


      背景技術(shù):

      1、隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及,倒車影像系統(tǒng)成為駕駛員必用的功能。倒車影像輔助系統(tǒng)通過安裝在車輛尾部的攝像頭采集視頻,并顯示車輛尾部場景。當駕駛員倒車時,該系統(tǒng)會自動觸發(fā),向駕駛員提供車輛尾部的影像。這是一種使用頻率很高的輔助系統(tǒng)。

      2、然而,現(xiàn)有的倒車影像系統(tǒng)常因電磁兼容干擾、系統(tǒng)匹配和軟件報錯等非持續(xù)性故障導致顯示失效。這種失效如果不能快速重置,會嚴重影響用戶體驗。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種倒車影像自恢復系統(tǒng)及方法,解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的決由于倒車影像系統(tǒng)軟硬件非持續(xù)性失效導致倒車影像持續(xù)失效的技術(shù)缺陷,提高用戶的使用體驗,降低售后服務成本。

      2、為實現(xiàn)上述技術(shù)效果,本發(fā)明采用如下所述技術(shù)方案:

      3、根據(jù)本發(fā)明的第一方面,提供一種倒車影像自恢復系統(tǒng),包含電源模塊、攝像模塊、信號發(fā)送模塊、控制模塊;

      4、所述電源模塊用于為所述控制模塊供電;

      5、所述攝像模塊包含攝像頭,用于攝取外部視頻信息;

      6、所述信號發(fā)送模塊用于傳輸?shù)箵跣盘枺?/p>

      7、所述控制模塊依照預設策略控制所述攝像模塊,以實現(xiàn)倒車影像的自恢復;

      8、所述預設策略為,通過所述控制模塊記錄倒車影像的重置次數(shù),當檢測到視頻信號存在異常時,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      9、優(yōu)選地,所述預設策略中,所述控制模塊會記錄預設時間范圍內(nèi)倒車影像的重置次數(shù),當檢測到視頻信號存在異常時,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      10、優(yōu)選地,所述預設策略中,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)判斷是否重置檢測解碼模塊、是否重置攝像模塊時,先判斷解碼芯片是否異常,若異常則重置檢測解碼模塊,若不異常則重置攝像模塊。

      11、優(yōu)選地,所述控制模塊為所述攝像模塊供電,所述控制模塊重置所述攝像模塊是通過斷開供電實現(xiàn)的。

      12、優(yōu)選地,所述預設策略為,通過所述控制模塊分析異常持續(xù)時間,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)與所述異常持續(xù)時間重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      13、根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供一種倒車影像自恢復方法,其特征在于,包含如下步驟:

      14、利用所述電源模塊為所述控制模塊供電,利用所述攝像模塊攝取外部視頻信息,所述攝像模塊包含攝像頭;

      15、利用所述信號發(fā)送模塊傳輸?shù)箵跣盘枺?/p>

      16、利用所述控制模塊依照預設策略控制所述攝像模塊,以實現(xiàn)倒車影像的自恢復;

      17、所述預設策略為,通過所述控制模塊記錄倒車影像的重置次數(shù),當檢測到視頻信號存在異常時,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      18、優(yōu)選地,所述預設策略中,利用所述控制模塊記錄預設時間范圍內(nèi)倒車影像的重置次數(shù),當檢測到視頻信號存在異常時,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      19、優(yōu)選地,所述預設策略中,通過所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)判斷是否重置檢測解碼模塊、是否重置攝像模塊時,先判斷解碼芯片是否異常,若異常則重置檢測解碼模塊,若不異常則重置攝像模塊。

      20、優(yōu)選地,通過所述控制模塊為所述攝像模塊供電,所述控制模塊重置所述攝像模塊是通過斷開供電實現(xiàn)的。

      21、優(yōu)選地,所述預設策略為,通過所述控制模塊分析異常持續(xù)時間,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)與所述異常持續(xù)時間重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      22、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下的有益效果:

      23、本發(fā)明通過引入重置次數(shù)進行視頻信號異常的判斷因素,以此決定是否重置攝像模塊與檢測解碼模塊,可以有效避免因倒車影像系統(tǒng)軟硬件非持續(xù)性失效導致的影像持續(xù)失效問題,大大提升了用戶體驗。



      技術(shù)特征:

      1.一種倒車影像自恢復系統(tǒng),其特征在于,包含電源模塊、攝像模塊、信號發(fā)送模塊、控制模塊;

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車影像自恢復系統(tǒng),其特征在于,所述預設策略中,所述控制模塊會記錄預設時間范圍內(nèi)倒車影像的重置次數(shù),當檢測到視頻信號存在異常時,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車影像自恢復系統(tǒng),其特征在于,所述預設策略中,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)判斷是否重置檢測解碼模塊、是否重置攝像模塊時,先判斷解碼芯片是否異常,若異常則重置檢測解碼模塊,若不異常則重置攝像模塊。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的倒車影像自恢復系統(tǒng),其特征在于,所述控制模塊為所述攝像模塊供電,所述控制模塊重置所述攝像模塊是通過斷開供電實現(xiàn)的。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車影像自恢復系統(tǒng),其特征在于,所述預設策略為,通過所述控制模塊分析異常持續(xù)時間,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)與所述異常持續(xù)時間重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      6.一種倒車影像自恢復方法,其特征在于,包含如下步驟:

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的倒車影像自恢復方法,其特征在于,所述預設策略中,利用所述控制模塊記錄預設時間范圍內(nèi)倒車影像的重置次數(shù),當檢測到視頻信號存在異常時,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)重置檢測解碼模塊、攝像模塊。

      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的倒車影像自恢復方法,其特征在于,所述預設策略中,通過所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)判斷是否重置檢測解碼模塊、是否重置攝像模塊時,先判斷解碼芯片是否異常,若異常則重置檢測解碼模塊,若不異常則重置攝像模塊。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的倒車影像自恢復方法,其特征在于,通過所述控制模塊為所述攝像模塊供電,所述控制模塊重置所述攝像模塊是通過斷開供電實現(xiàn)的。

      10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的倒車影像自恢復方法,其特征在于,所述預設策略為,通過所述控制模塊分析異常持續(xù)時間,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)與所述異常持續(xù)時間重置檢測解碼模塊、攝像模塊。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供了一種倒車影像自恢復系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包含電源模塊、攝像模塊、信號發(fā)送模塊、控制模塊;所述電源模塊用于為所述控制模塊供電;所述攝像模塊包含攝像頭,用于攝取外部視頻信息;所述信號發(fā)送模塊用于傳輸?shù)箵跣盘?;所述控制模塊依照預設策略控制所述攝像模塊,以實現(xiàn)倒車影像的自恢復;所述預設策略為,通過所述控制模塊記錄倒車影像的重置次數(shù),當檢測到視頻信號存在異常時,所述控制模塊依據(jù)所述重置次數(shù)重置檢測解碼模塊、攝像模塊。應用本發(fā)明可以有效避免因倒車影像系統(tǒng)軟硬件非持續(xù)性失效導致的影像持續(xù)失效問題,大大提升了用戶體驗。

      技術(shù)研發(fā)人員:彭玉環(huán),彭玲,王愛春,劉衛(wèi)東,熊世文,李武蘭
      受保護的技術(shù)使用者:江鈴汽車股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/10/10
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1