本發(fā)明涉及洗車機(jī)，具體為一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)。

背景技術(shù)：

1、自動(dòng)洗車機(jī)分為：無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)和毛刷式全自動(dòng)洗車機(jī)。無(wú)接觸洗車機(jī)是指依靠高壓水噴射來(lái)完成洗車全過(guò)程的一種洗車方式。在洗車過(guò)程中依靠多種洗車液配合洗車的全過(guò)程。無(wú)接觸洗車機(jī)大體也可以分為二類，一類是框架式的，另一類類似于往復(fù)式。原理大致相同。在國(guó)內(nèi)大部分無(wú)接觸洗車機(jī)一般的都只是重點(diǎn)清洗車的兩側(cè)。

2、現(xiàn)有技術(shù)中存在公開號(hào)為：cn115257643a的一種車輛輪廓仿形高壓清洗設(shè)備，包括洗車機(jī)框架、plc控制系統(tǒng)、高壓進(jìn)水管路裝置、縱向傳動(dòng)裝置、輪轂清洗裝置以及側(cè)面沖洗裝置，所述洗車機(jī)框架頂部安裝高壓進(jìn)水管路裝置，洗車機(jī)框架底部安裝縱向傳動(dòng)裝置，所述洗車機(jī)框架下端兩內(nèi)側(cè)分別安裝輪轂清洗裝置以及側(cè)面沖洗裝置，還包括升降裝置、仿形沖洗裝置以及仿形風(fēng)干裝置，洗車機(jī)框架上端安裝升降裝置，通過(guò)升降裝置分別帶動(dòng)仿形沖洗裝置和仿形風(fēng)干裝置在洗車機(jī)框架內(nèi)側(cè)升降移動(dòng)。

3、車輛在行走的過(guò)程中，門檻及門檻上方存留泥巴、灰塵等較多，上述洗車機(jī)在使用時(shí)，雖然能夠通過(guò)輪轂清洗裝置對(duì)輪轂位置進(jìn)行清洗，但是門檻及門檻上方僅通過(guò)側(cè)面沖洗裝置沖洗，無(wú)法對(duì)其清洗干凈，同時(shí)設(shè)備也缺少對(duì)車輛和洗車機(jī)的防護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本發(fā)明提供一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，能夠?qū)﹂T檻及門檻上方較臟出針對(duì)性沖洗，保證車輛沖洗干凈，同時(shí)設(shè)備在使用時(shí)，也能夠?qū)ο窜嚈C(jī)和車輛進(jìn)行防護(hù)。

3、(二)技術(shù)方案

4、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的主要技術(shù)方案包括：

5、一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，包括設(shè)置在地面上的行進(jìn)軌道和行進(jìn)軌道上的洗車機(jī)本體，所述洗車機(jī)本體包括車頂清洗機(jī)構(gòu)、側(cè)壁清洗機(jī)構(gòu)、底部清洗機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和風(fēng)干機(jī)構(gòu)，所述洗車機(jī)本體內(nèi)壁靠近車輛放置的一側(cè)設(shè)置有升降軌道，所述車頂清洗機(jī)構(gòu)可以沿著升降軌道上下移動(dòng)，所述洗車機(jī)本體內(nèi)壁設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述行進(jìn)軌道之間設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。能夠?qū)﹂T檻及門檻上方較臟出針對(duì)性沖洗，保證車輛沖洗干凈，同時(shí)設(shè)備在使用時(shí)，也能夠?qū)ο窜嚈C(jī)和車輛進(jìn)行防護(hù)。

6、優(yōu)選的，所述側(cè)壁清洗機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在洗車機(jī)本體內(nèi)壁位置的第一噴頭，所述第一噴頭設(shè)置在升降軌道相反一側(cè)。

7、優(yōu)選的，所述底部清洗機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在行進(jìn)軌道之間的第二噴頭，所述第二噴頭傾斜設(shè)置，所述第二噴頭朝向洗車機(jī)本體一側(cè)。

8、優(yōu)選的，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括固定安裝在車頂清洗機(jī)構(gòu)上的固定架和固定架上的對(duì)射傳感器。

9、優(yōu)選的，所述風(fēng)干機(jī)構(gòu)包括安裝在車頂清洗機(jī)構(gòu)上的風(fēng)機(jī)。

10、優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)設(shè)置有四個(gè)，位于中間的兩個(gè)風(fēng)機(jī)朝向正下方，位于兩側(cè)的風(fēng)機(jī)傾斜朝向車輛停放一側(cè)。

11、優(yōu)選的，所述洗車機(jī)本體上還設(shè)置有用于檢測(cè)防護(hù)機(jī)構(gòu)狀態(tài)的檢測(cè)開關(guān)。

12、(三)有益效果

13、本發(fā)明提供了一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)。具備以下有益效果：

14、(1)、通過(guò)底部清洗機(jī)構(gòu)，能夠?qū)嚿黹T檻及門檻上方針對(duì)性清洗，保證對(duì)較臟位置的門檻和門檻上方清洗干凈。

15、(2)、通過(guò)防護(hù)機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)的使用，能夠?qū)囕v和洗車機(jī)進(jìn)行防護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，包括設(shè)置在地面上的行進(jìn)軌道(1)和行進(jìn)軌道(1)上的洗車機(jī)本體(2)，其特征在于：所述洗車機(jī)本體(2)包括車頂清洗機(jī)構(gòu)(3)、側(cè)壁清洗機(jī)構(gòu)(4)、底部清洗機(jī)構(gòu)(5)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)(6)和風(fēng)干機(jī)構(gòu)(7)，所述洗車機(jī)本體(2)內(nèi)壁靠近車輛放置的一側(cè)設(shè)置有升降軌道(8)，所述車頂清洗機(jī)構(gòu)(3)可以沿著升降軌道(8)上下移動(dòng)，所述洗車機(jī)本體(2)內(nèi)壁設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)(9)，所述行進(jìn)軌道(1)之間設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于：所述側(cè)壁清洗機(jī)構(gòu)(4)包括設(shè)置在洗車機(jī)本體(2)內(nèi)壁位置的第一噴頭(11)，所述第一噴頭(11)設(shè)置在升降軌道(8)相反一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于：所述底部清洗機(jī)構(gòu)(5)包括設(shè)置在行進(jìn)軌道(1)之間的第二噴頭(12)，所述第二噴頭(12)傾斜設(shè)置，所述第二噴頭(12)朝向洗車機(jī)本體(2)一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于：所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)(6)包括固定安裝在車頂清洗機(jī)構(gòu)(3)上的固定架(601)和固定架(601)上的對(duì)射傳感器(602)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于：所述風(fēng)干機(jī)構(gòu)(7)包括安裝在車頂清洗機(jī)構(gòu)(3)上的風(fēng)機(jī)(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)(13)設(shè)置有四個(gè)，位于中間的兩個(gè)風(fēng)機(jī)(13)朝向正下方，位于兩側(cè)的風(fēng)機(jī)(13)傾斜朝向車輛停放一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于：所述洗車機(jī)本體(2)上還設(shè)置有用于檢測(cè)防護(hù)機(jī)構(gòu)(9)狀態(tài)的檢測(cè)開關(guān)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及洗車機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無(wú)接觸式自動(dòng)洗車機(jī)。包括設(shè)置在地面上的行進(jìn)軌道和行進(jìn)軌道上的洗車機(jī)本體，洗車機(jī)本體包括車頂清洗機(jī)構(gòu)、側(cè)壁清洗機(jī)構(gòu)、底部清洗機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和風(fēng)干機(jī)構(gòu)，洗車機(jī)本體內(nèi)壁靠近車輛放置的一側(cè)設(shè)置有升降軌道，車頂清洗機(jī)構(gòu)可以沿著升降軌道上下移動(dòng)，洗車機(jī)本體內(nèi)壁設(shè)置有防護(hù)機(jī)構(gòu)，行進(jìn)軌道之間設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)。能夠?qū)﹂T檻及門檻上方較臟出針對(duì)性沖洗，保證車輛沖洗干凈，同時(shí)設(shè)備在使用時(shí)，也能夠?qū)ο窜嚈C(jī)和車輛進(jìn)行防護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：孔凡軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥沃克韋恩科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10