本發(fā)明涉及汽車(chē)隔音結(jié)構(gòu)，特別涉及一種隔音墊、隔音墊的制造方法以及汽車(chē)。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)隔音墊承載著汽車(chē)隔音的重要性能，對(duì)汽車(chē)靜謐性至關(guān)重要，設(shè)計(jì)性能良好的隔音墊不僅要有材料方案和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的保障，安裝狀態(tài)對(duì)隔音墊性能也至關(guān)重要，尤其是隔音墊與車(chē)身鈑金是否貼合直接影響隔音墊的隔聲性能，但因隔音墊基本都為軟性材質(zhì)，在運(yùn)輸過(guò)程中難免產(chǎn)生變形，實(shí)車(chē)安裝時(shí)為了保證隔音墊和鈑金的貼合，一般都是采用多布置安裝點(diǎn)的方式來(lái)固定隔音墊，但此種方式不僅增加造車(chē)成本，并且安裝點(diǎn)的布置也受限于車(chē)身的結(jié)構(gòu)不能隨意布置，再有每增加一個(gè)安裝點(diǎn)都需要隔音墊增加一個(gè)開(kāi)孔，會(huì)極大削弱隔音墊的隔聲性能，即便有充足的安裝點(diǎn)用于控制隔音墊的變形，保證隔音墊安裝的貼合程度的改善也有限，故亟需一種隔音墊結(jié)構(gòu)改善上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的主要目的是提出一種隔音墊、隔音墊的制造方法以及汽車(chē)，旨在提升現(xiàn)有隔音墊的隔音性能。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種隔音墊，其中，所述隔音墊包括：

3、彈性基材，沿第一方向以及第二方向延展，所述第一方向與所述第二方向不同，且所述彈性基材內(nèi)分布有磁性顆粒；以及，

4、多個(gè)振動(dòng)塊，嵌入所述彈性基材內(nèi)，所述振動(dòng)塊由所述彈性基材彈性支撐可往復(fù)振動(dòng)設(shè)置。

5、在一實(shí)施方式中，所述彈性基材在第三方向上至少形成有一彈性基層，且所述彈性基層沿第一方向以及第二方向形成有多個(gè)安裝區(qū)域，每一所述安裝區(qū)域內(nèi)設(shè)置有一所述振動(dòng)塊。

6、在一實(shí)施方式中，所述振動(dòng)塊包括多種磁體，且多種所述磁體的質(zhì)量不同；

7、其中，一所述彈性基層上的多個(gè)所述安裝區(qū)域內(nèi)的所述磁體隨機(jī)設(shè)置；或者，

8、一所述彈性基層上的多個(gè)所述安裝區(qū)域內(nèi)均設(shè)置同種所述磁體。

9、在一實(shí)施方式中，所述彈性基材包括多個(gè)疊設(shè)的所述彈性基層，一所述彈性基層上的所述安裝區(qū)域內(nèi)設(shè)置一種所述磁體，且至少兩個(gè)所述彈性基層上的所述磁體不同。

10、在一實(shí)施方式中，多種所述磁體包括方形磁體、圓柱形磁體、錐形磁體以及圓形磁體。

11、本發(fā)明還提出一種隔音墊的制造方法，其中，所述隔音墊的制造方法用于制造如上所述的隔音墊，所述隔音墊的制造方法的步驟包括：

12、將承載有振動(dòng)塊的遇熱汽化輔助基座安裝至發(fā)泡模具內(nèi)；

13、閉合發(fā)泡模具，并注入發(fā)泡原料；

14、待發(fā)泡原料固化后取出，獲得隔音墊。

15、在一實(shí)施方式中，所述閉合發(fā)泡模具，并注入發(fā)泡原料的步驟包括：

16、在發(fā)泡原料內(nèi)混入磁性顆粒。

17、在一實(shí)施方式中，所述彈性基材包括多個(gè)疊設(shè)的彈性基層，所述待發(fā)泡原料固化后取出，獲得隔音墊的步驟包括：

18、待發(fā)泡原料固化后取出，獲得承載有振動(dòng)塊的彈性基層；

19、將多個(gè)彈性基層層疊設(shè)置，以獲得隔音墊。

20、在一實(shí)施方式中，所述振動(dòng)塊包括多種磁體，且多種所述磁體的質(zhì)量不同，所述將多個(gè)彈性基層層疊設(shè)置，以獲得隔音墊的步驟包括：

21、將多個(gè)承載有不同磁體的彈性基層層疊設(shè)置，以獲得隔音墊。

22、本發(fā)明還提出一種汽車(chē)，其中，所述汽車(chē)包括隔音墊，所述隔音墊包括：

23、彈性基材，沿第一方向以及第二方向延展，所述第一方向與所述第二方向不同，且所述彈性基材內(nèi)分布有磁性顆粒；以及，

24、多個(gè)振動(dòng)塊，嵌入所述彈性基材內(nèi)，所述振動(dòng)塊由所述彈性基材彈性支撐可往復(fù)振動(dòng)設(shè)置。

25、本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述隔音墊由均布所述磁性顆粒的所述彈性基材組成，一方面所述彈性基材提供所述隔音墊所需的柔性結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，另一方面，置于所述彈性基材內(nèi)的所述磁性顆粒提供所述隔音墊弱磁性，使得所述隔音墊可吸附于汽車(chē)鈑金表面，既能有效的控制所述隔音墊的變形，保證所述隔音墊無(wú)差別的與鈑金貼合，又可以減少所述隔音墊與汽車(chē)鈑金之間的安裝點(diǎn)，既保證了所述隔音墊的隔聲性能，又因減少安裝點(diǎn)而降低了造車(chē)成本，并且還避免了因磁性過(guò)強(qiáng)對(duì)車(chē)內(nèi)電器件帶來(lái)的傷害，還一方面，所述彈性基材內(nèi)嵌設(shè)有所述振動(dòng)塊，以形成質(zhì)量彈簧系統(tǒng)，使所述隔音墊能夠較好地吸收對(duì)應(yīng)于上述質(zhì)量彈簧系統(tǒng)的共振頻段的聲音，并進(jìn)行消除，以此滿(mǎn)足本申請(qǐng)所需的所述隔音墊的功能需求。

技術(shù)特征：

1.一種隔音墊，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的隔音墊，其特征在于，所述彈性基材在第三方向上至少形成有一彈性基層，且所述彈性基層沿第一方向以及第二方向形成有多個(gè)安裝區(qū)域，每一所述安裝區(qū)域內(nèi)設(shè)置有一所述振動(dòng)塊。

3.如權(quán)利要求2所述的隔音墊，其特征在于，所述振動(dòng)塊包括多種磁體，且多種所述磁體的質(zhì)量不同；

4.如權(quán)利要求3所述的隔音墊，其特征在于，所述彈性基材包括多個(gè)疊設(shè)的所述彈性基層，一所述彈性基層上的所述安裝區(qū)域內(nèi)設(shè)置一種所述磁體，且至少兩個(gè)所述彈性基層上的所述磁體不同。

5.如權(quán)利要求3所述的隔音墊，其特征在于，多種所述磁體包括方形磁體、圓柱形磁體、錐形磁體以及圓形磁體。

6.一種隔音墊的制造方法，其特征在于，所述隔音墊的制造方法用于制造如權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的隔音墊，所述隔音墊的制造方法的步驟包括：

7.如權(quán)利要求6所述的隔音墊的制造方法，其特征在于，所述閉合發(fā)泡模具，并注入發(fā)泡原料的步驟包括：

8.如權(quán)利要求6所述的隔音墊的制造方法，其特征在于，所述彈性基材包括多個(gè)疊設(shè)的彈性基層，所述待發(fā)泡原料固化后取出，獲得隔音墊的步驟包括：

9.如權(quán)利要求8所述的隔音墊的制造方法，其特征在于，所述振動(dòng)塊包括多種磁體，且多種所述磁體的質(zhì)量不同，所述將多個(gè)彈性基層層疊設(shè)置，以獲得隔音墊的步驟包括：

10.一種汽車(chē)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的隔音墊。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種隔音墊及其制造方法以及汽車(chē)，涉及汽車(chē)隔音結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，其中，所述隔音墊包括彈性基材以及多個(gè)振動(dòng)塊，所述彈性基材沿第一方向以及第二方向延展，所述第一方向與所述第二方向不同，且所述彈性基材內(nèi)分布有磁性顆粒；多個(gè)所述振動(dòng)塊嵌入所述彈性基材內(nèi)，所述振動(dòng)塊由所述彈性基材彈性支撐可往復(fù)振動(dòng)設(shè)置。本發(fā)明旨在提升現(xiàn)有隔音墊的隔音性能。

技術(shù)研發(fā)人員：馮盟,趙權(quán),呂崗,張紫廣,孫作奎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嵐圖汽車(chē)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10